Mers et océans, un monde maritimisé
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
Problématique:
PACIFIC OCEAN
Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au coeur de la mondialisation?
INDIAN OCEAN
Plan de travail
Atelier carto
Vocabulaire
Etude de doc 3
Vidéo du cours
Etude de doc 2.
Cours I.
"Sur le front"
Cours II.
Etude de doc 1
Repères géo à mémoriser
Exercice de mémorisation des repères géo
Vocabulaire
A recopier dans le lexique partie géo et à mémoriser
Mondialisation: Mise en relation des différentes parties du monde, sous l'effet des échanges (humains, marchands, financiers et d'informations) Canal: Voie d'eau artificielle servant à la navigationCap: Pointe de terre qui s'avance dans la mer Détroit: Passage maritime étroit entre 2 terres Conteneur : boite métallique de taille standardisée, permettant le transport de tout type de marchandises.Conteneurisation : standardisation du transport de marchandises grâce aux conteneurs. Façade maritime : littoral qui concentre un grand nombre de ports importants. Littoralisation : concentration des populations et des activités sur le littoral. Maritimisation : augmentation des échanges par voie maritime. Océan : vaste étendue d'eau salée séparant les continents. Ressource : élément fourni par la nature (source d'énergie ou matière première), qui peut être utilisé par les hommes. ressources halieutiques: ressources vivantes de la mer (poissons, crustacés, plantes...) Zone économique exclusive (ZEE) : zone de mer s'étendant sur 200 milles marins (370 km) à partir de la côte, et dont l'État riverain peut exploiter les ressources. hydrocarbures offshore: pétrole et gaz naturel exploités en pleine mer
Cours I.
A recopier dans le cahier et à mémoriser
I. Les espaces maritimes au cœur de la mondialisationLes mers et les océans représentent 71% de la surface de la Terre. Depuis les années 1960, les échanges maritimes connaissent une très forte augmentation. Aujourd’hui 90% des échanges de marchandises mondiaux se font par la mer : On parle de maritimisation.Les lignes de transport maritime relient les 3 grands pôles de l’économie mondiale : l’Amérique du Nord, l’Europe de l’Ouest et l’Asie orientale. 75% des échanges se font entre ces façades maritimes, qui concentrent les infrastructures portuaires les plus performantes et accueillent les grandes compagnies maritimes. Avec la mondialisation des échanges, les navires se sont agrandis et spécialisés (pétroliers, porte-conteneurs). Ils appartiennent à de grandes compagnies maritimes (CMA-CGM, Maersk). Ces compagnies sont confrontées au risque de piraterie maritime dans certains lieux sensibles (golfe d’Aden, détroit de Malacca…)Les points de passage stratégiques sont des lieux de concentration du trafic maritime. Il s’agit des canaux (Suez, Panama) et des détroits (Gibraltar, Malacca). Ce sont des points de tensions importants. Leur fermeture aurait de graves conséquences sur les échanges internationaux de marchandises. Avec l’augmentation de la taille des navires, ils font l’objet de nouveaux aménagements (doublement du canal de Suez, élargissement du canal de Panama).
Cours II.
A recopier dans le cahier et à mémoriser
II. Les espaces maritimes, des espaces aux multiples enjeuxAujourd’hui, 10 à 12% de la population mondiale dépendent de la pêche et de l’aquaculture pour vivre. Mais les ressources halieutiques sont menacées de disparition ou d’extinction, ce qui crée des conflits entre pays développés (souvent consommateurs) et pays en développement. Les océans sont également riches de ressources énergétiques : hydrocarbures offshore et énergies renouvelables. Des règles internationales règlementent l’exploitation des ressources maritimes, mais les délimitations des ZEE sont souvent contestées. La liberté de circulation en mer peut aussi être entravée par la guerre (ex : Guerre en Ukraine et transport de céréales)Les espaces marins sont des réservoirs de biodiversité et des régulateurs climatiques. Cependant, ils sont menacés par les activités humaines : pollution, déchets, surexploitation…
Vidéo du cours
Clique sur l'image pour accéder à une vidéo qui reprend l'essentiel. A regarder autant de fois que nécessaire pour mémoriser le cours
Repères géographiques
A mémoriser
Repères géographiques
A mémoriser
Repères géographiques
Pour mémoriser
1. Mondialisation et maritimisation
L'itinéraire d'un Tee-Shirt
1. Mondialisation et maritimisation
Fast-Fashion: où finissent nos vêtements?
Cartographie d'un T-shirt
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
1. Mondialisation et maritimisation
L'itinéraire d'un Tee-Shirt
II. Des espaces aux multiples enjeux
Equipe 1
Equipe 2
EQUIPE 4
PACIFIC OCEAN
Equipe 3
Mers et océans: des espaces d'échanges et de ressources
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
Quelles sont les 4 régions du monde qui concentrent les principaux ports mondiaux? Citez 2 types de ressources océaniques exploitées par les êtres humains. Relevez une région du monde exposée au risque de piraterie et une autre exposée à un risque naturel.
Mers et océans: des espaces d'échanges et de ressources
ARCTIC OCEAN
1. Dessinez sur la cartes, la principale route maritime et complétez la légende. 2. Indiquez et nommez les ports suivants: Los Angeles - New-York - Rotterdam - Dubaï - Singapour - Hong-Kong - Shanghai - Busan - Tokyo 3. Localisez et nommez les principaux passages stratégiques: Panama - Gibraltar - Suez - Malacca 4. Complétez la 2° partie de la légende à l'aide des propositions suivantes. Attention à l'intrus! Principales zones de piraterie - Concentration de déchets - Haute mer - Principales zones de pêche - Zone économique exclusive (ZEE) 5. Indiquez sur la carte les noms manquants des pays pêcheurs et des océans.
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
Play
Got an idea?
Let the communication flow!
With Genially templates, you can include visual resources to wow your audience. You can also highlight a particular sentence or piece of information so that it sticks in your audience’s minds, or even embed external content to surprise them: Whatever you like! Do you need more reasons to create dynamic content? No problem! 90% of the information we assimilate is received through sight and, what’s more, we retain 42% more information when the content moves.
- Generate experiences with your content.
- It’s got the Wow effect. Very Wow.
- Make sure your audience remembers the message.
Got an idea?
Let the communication flow!
With Genially templates, you can include visual resources to wow your audience. You can also highlight a particular sentence or piece of information so that it sticks in your audience’s minds, or even embed external content to surprise them: Whatever you like! Do you need more reasons to create dynamic content? No problem! 90% of the information we assimilate is received through sight and, what’s more, we retain 42% more information when the content moves.
- Generate experiences with your content.
- It’s got the Wow effect. Very Wow.
- Make sure your audience remembers the message.
Mers et océans géographie 4ème
Anne Poirier Fournie
Created on August 20, 2023
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
January School Calendar
View
Genial Calendar 2026
View
School Calendar 2026
View
January Higher Education Academic Calendar
View
School Year Calendar January
View
Academic Calendar January
View
Comic Flipcards
Explore all templates
Transcript
Mers et océans, un monde maritimisé
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
Problématique:
PACIFIC OCEAN
Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au coeur de la mondialisation?
INDIAN OCEAN
Plan de travail
Atelier carto
Vocabulaire
Etude de doc 3
Vidéo du cours
Etude de doc 2.
Cours I.
"Sur le front"
Cours II.
Etude de doc 1
Repères géo à mémoriser
Exercice de mémorisation des repères géo
Vocabulaire
A recopier dans le lexique partie géo et à mémoriser
Mondialisation: Mise en relation des différentes parties du monde, sous l'effet des échanges (humains, marchands, financiers et d'informations) Canal: Voie d'eau artificielle servant à la navigationCap: Pointe de terre qui s'avance dans la mer Détroit: Passage maritime étroit entre 2 terres Conteneur : boite métallique de taille standardisée, permettant le transport de tout type de marchandises.Conteneurisation : standardisation du transport de marchandises grâce aux conteneurs. Façade maritime : littoral qui concentre un grand nombre de ports importants. Littoralisation : concentration des populations et des activités sur le littoral. Maritimisation : augmentation des échanges par voie maritime. Océan : vaste étendue d'eau salée séparant les continents. Ressource : élément fourni par la nature (source d'énergie ou matière première), qui peut être utilisé par les hommes. ressources halieutiques: ressources vivantes de la mer (poissons, crustacés, plantes...) Zone économique exclusive (ZEE) : zone de mer s'étendant sur 200 milles marins (370 km) à partir de la côte, et dont l'État riverain peut exploiter les ressources. hydrocarbures offshore: pétrole et gaz naturel exploités en pleine mer
Cours I.
A recopier dans le cahier et à mémoriser
I. Les espaces maritimes au cœur de la mondialisationLes mers et les océans représentent 71% de la surface de la Terre. Depuis les années 1960, les échanges maritimes connaissent une très forte augmentation. Aujourd’hui 90% des échanges de marchandises mondiaux se font par la mer : On parle de maritimisation.Les lignes de transport maritime relient les 3 grands pôles de l’économie mondiale : l’Amérique du Nord, l’Europe de l’Ouest et l’Asie orientale. 75% des échanges se font entre ces façades maritimes, qui concentrent les infrastructures portuaires les plus performantes et accueillent les grandes compagnies maritimes. Avec la mondialisation des échanges, les navires se sont agrandis et spécialisés (pétroliers, porte-conteneurs). Ils appartiennent à de grandes compagnies maritimes (CMA-CGM, Maersk). Ces compagnies sont confrontées au risque de piraterie maritime dans certains lieux sensibles (golfe d’Aden, détroit de Malacca…)Les points de passage stratégiques sont des lieux de concentration du trafic maritime. Il s’agit des canaux (Suez, Panama) et des détroits (Gibraltar, Malacca). Ce sont des points de tensions importants. Leur fermeture aurait de graves conséquences sur les échanges internationaux de marchandises. Avec l’augmentation de la taille des navires, ils font l’objet de nouveaux aménagements (doublement du canal de Suez, élargissement du canal de Panama).
Cours II.
A recopier dans le cahier et à mémoriser
II. Les espaces maritimes, des espaces aux multiples enjeuxAujourd’hui, 10 à 12% de la population mondiale dépendent de la pêche et de l’aquaculture pour vivre. Mais les ressources halieutiques sont menacées de disparition ou d’extinction, ce qui crée des conflits entre pays développés (souvent consommateurs) et pays en développement. Les océans sont également riches de ressources énergétiques : hydrocarbures offshore et énergies renouvelables. Des règles internationales règlementent l’exploitation des ressources maritimes, mais les délimitations des ZEE sont souvent contestées. La liberté de circulation en mer peut aussi être entravée par la guerre (ex : Guerre en Ukraine et transport de céréales)Les espaces marins sont des réservoirs de biodiversité et des régulateurs climatiques. Cependant, ils sont menacés par les activités humaines : pollution, déchets, surexploitation…
Vidéo du cours
Clique sur l'image pour accéder à une vidéo qui reprend l'essentiel. A regarder autant de fois que nécessaire pour mémoriser le cours
Repères géographiques
A mémoriser
Repères géographiques
A mémoriser
Repères géographiques
Pour mémoriser
1. Mondialisation et maritimisation
L'itinéraire d'un Tee-Shirt
1. Mondialisation et maritimisation
Fast-Fashion: où finissent nos vêtements?
Cartographie d'un T-shirt
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
1. Mondialisation et maritimisation
L'itinéraire d'un Tee-Shirt
II. Des espaces aux multiples enjeux
Equipe 1
Equipe 2
EQUIPE 4
PACIFIC OCEAN
Equipe 3
Mers et océans: des espaces d'échanges et de ressources
ARCTIC OCEAN
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
Quelles sont les 4 régions du monde qui concentrent les principaux ports mondiaux? Citez 2 types de ressources océaniques exploitées par les êtres humains. Relevez une région du monde exposée au risque de piraterie et une autre exposée à un risque naturel.
Mers et océans: des espaces d'échanges et de ressources
ARCTIC OCEAN
1. Dessinez sur la cartes, la principale route maritime et complétez la légende. 2. Indiquez et nommez les ports suivants: Los Angeles - New-York - Rotterdam - Dubaï - Singapour - Hong-Kong - Shanghai - Busan - Tokyo 3. Localisez et nommez les principaux passages stratégiques: Panama - Gibraltar - Suez - Malacca 4. Complétez la 2° partie de la légende à l'aide des propositions suivantes. Attention à l'intrus! Principales zones de piraterie - Concentration de déchets - Haute mer - Principales zones de pêche - Zone économique exclusive (ZEE) 5. Indiquez sur la carte les noms manquants des pays pêcheurs et des océans.
ATLANTIC OCEAN
PACIFIC OCEAN
PACIFICOCEAN
INDIAN OCEAN
Play
Got an idea?
Let the communication flow!
With Genially templates, you can include visual resources to wow your audience. You can also highlight a particular sentence or piece of information so that it sticks in your audience’s minds, or even embed external content to surprise them: Whatever you like! Do you need more reasons to create dynamic content? No problem! 90% of the information we assimilate is received through sight and, what’s more, we retain 42% more information when the content moves.
Got an idea?
Let the communication flow!
With Genially templates, you can include visual resources to wow your audience. You can also highlight a particular sentence or piece of information so that it sticks in your audience’s minds, or even embed external content to surprise them: Whatever you like! Do you need more reasons to create dynamic content? No problem! 90% of the information we assimilate is received through sight and, what’s more, we retain 42% more information when the content moves.