Presentación logística de coca cola

LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO

Logística de Coca Cola

Luis Antonio Corral Cardona Universidad Virtual CNCI

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Índice

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Logística externa de Coca Cola

Función de la logística

Tecnología de optimización de ruta y de transporte de distribución

Introducción

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07

08

05

Seguimiento en tiempo real

Entrega directa a los clientes

Documentos requeridos para transporte de mercancías

Evaluación del rendimiento

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09

Puntos críticos para considerar

Rutas de Coca Cola 3.0

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Introducción

Cuando hablamos de la logística de Coca-Cola nos referimos al proceso en el que a nivel mundial la empresa colabora con más de 225 socios embotelladores y que funciona a un ritmo de venta de al menos 1.900 millones de porciones al día (Coca-Cola Company).

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Logística

Función de la logística

La logística de Coca-Cola está enfocada en optimizar su cadena de abastecimiento a nivel local. Esto quiere decir que la logística y cadena de suministro de la compañía operan y se abastecen en el país donde sus productos serán consumidos. De esta manera, el proceso logístico de Coca-Cola tiene la función de garantizar una mayor eficiencia y fluidez en las entregas a los distintos centros de embotellamiento, almacén y venta, así como a los clientes directamente.

Logística externa de Coca Cola

Si bien el proceso logístico de Coca-Cola está optimizado en cada una de sus etapas, es en la logística externa de Coca-Cola donde se destaca la logística y la cadena de suministro, ya que se emplean una serie de estrategias que garantizan la correcta entrega y distribución de las bebidas desde las plantas embotelladoras al consumidor final.

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Tecnología de optimización de ruta y de transporte de distribución

Las ventanas horarias de entrega a veces son bastante comprimidas. Por esta razón, la logística de Coca-Cola necesita responder con la mayor eficacia posible a las demandas de distribución en el mundo. Para lograr esto, la organización invierte continuamente en soluciones tecnológicas que impulsan la mejora de sus rutas de entrega, acortando la relación distancia-tiempo.

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Evaluación del rendimiento

Como parte de la evaluación de la cadena de suministro, supervisar las fluctuaciones de oferta y demanda resulta importante para la logística externa de Coca-Cola. Esto se debe a que, de acuerdo a la coincidencia de datos que la compañía encuentra entre las operaciones ventas y las de distribución, se elaboran inventarios más oportunos y realizan ajustes de la cantidad de mercancía y rutas que debería realizar cada unidad de transporte.

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Seguimiento en tiempo real

Como podemos imaginar, con tantos puntos de venta a los cuales abastecer, la cadena de suministro de Coca-Cola se mantiene en constante movimiento. Por ende, existe un alto riesgo de que se presenten discrepancias entre la hora de llegada de las unidades móviles y la disponibilidad de los puntos receptores cuando no se tiene idea de la posición exacta de cada transportista. Para solventar esto, la logística de Coca-Cola aplica soluciones de proveedores líderes en sistemas de visibilidad en tiempo real, ya sea a través del registro con GPS en los camiones de reparto o por medio de software de monitoreo a través de los smartphones de los transportistas. Como por ejemplo, LastMile de DispatcTrack para mantener una comunicación continua al mismo tiempo que se conoce su posición precisa.

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Entrega directa a los clientes

En la logística de distribución de Coca-Cola también destaca la entrega directa a los clientes o a las tiendas minoristas, sin que el producto pase por algún distribuidor regional. Gracias a este tipo de estrategia de cadena de suministro, la compañía garantiza la seguridad de sus productos que pasan menos tiempo en almacenes o rutas secundarias.

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Documentos requeridos para transporte de mercancías

Carta porte o Bill of Lading La Carta porte es un comprobante de traslado en el que se consta la mercancía que se transporta representando un contrato que atribuye derechos sobre esta operación. Es el reconocimiento jurídico y fiscal de la mercancía transportada. Dentro de la información que contiene la carta porte se encuentran la información del emisor y receptor, datos del transportista, valor de los productos, detalles de la mercancía, etcétera. Complemento Carta Porte De acuerdo con la regulación vigente, para el transporte de mercancías, será necesario emitir un CFDI de tipo Ingreso si eres transportista o de tipo Traslado si eres el propietario de los bienes o actúas como intermediario o agente de transporte, y a este deberá agregarse un complemento Carta Porte. Lista de empaque o Packing List Es un documento que permite conocer el contenido de cada bulto o caja transportada, facilitando la identificación de la mercancía del exportador. Además, sirve como una guía para preparar otros documentos requeridos para exportar. Este documento no tiene un formato específico, pero tiene que contener información como lugar y fecha de emisión, detalles sobre la mercancía, puerto de carga y descarga, número de factura comercial, entre otra información relevante sobre la mercancía y el envío. Certificado de origen El certificado de origen es un documento que avala la procedencia de la mercancía, así como los requisitos para que los operadores que comercian en el destino de exportación puedan obtener un trato preferencial si existe algún tratado de libre comercio con esa región. Pedimento aduanal El pedimento aduanal es un documento que avala el pago de los distintos impuestos requeridos para exportar. Este documento debe ser presentado ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. El pedimento aduanal debe: Estar alineado a las disposiciones del Servicio de Administración Tributaria (SAT). Ser presentado por un agente aduanal. Notas de envío estándar Las notas de envío estándar son instrucciones que se entregan en la recepción de autoridad del puerto o terminal a donde se envían las mercancías. La entrega puede entregarse previo a la llegada del producto. Son expedidas por el exportador para organizar el envío de mercancías no peligrosas.

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Rutas de Coca Cola 3.0

En todas las operaciones en más de 50% de las de México, se ha implementado Ruta al Mercado 3.0 que está basada en el comportamiento del mercado, para atender las necesidades de los segmentos de clientes estratégicos en el canal de ventas tradicional. A través de este modelo, se asignan los recursos adecuados desde el personal de ventas que interactúa con los clientes hasta la frecuencia de sus visitas, la cantidad de iniciativas programadas y el nivel de apoyo en mercadotecnia. Coca Cola Femsa agregó 400 rutas en 2021 , ahora tiene 1,200 y llega a 600,000 casas

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Puntos críticos para considerar

Algunos de los puntos críticos dentro de la logística para la distribución de Coca Cola encontramos que, como en cualquier parte del mundo, al manejar una cantidad considerablemente grande de mercancía nunca se está exento de accidentes carreteros que generen perdidas importantes, la merma de la mercancía por el almacenaje para su distribución, la perdida de trazabilidad de alguna rutas, la cancelación de contratos por parte de un cliente, entre algunas otras cosas que no cobran tal relevancia pero que también puede llegar a impactar en la distribución eficiente.