présentation pilote
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evolution
Presentation
performances
saison 2023
atteindre mes objectifs
objectifs
et pour vous ?
contact
A propos de moi
- ingénieur conception mécanique
- des débuts en motocross, puis transition au VTT en 2013
- pilote d'Enduro en compétition depuis 10 ans
26 anspilote francais
Evolution
au fil des années
2020
2018
2015
à 2022
à 2022
tignes
en route vers les podiums
pilote pour le team reason
première coupe de france
2019
2017
2023
à aujourd'hui
le déclic
régularité
pilote pour le team meuse gravity enduro
première participation en enduro world series
une vraie amélioration dans mon pilotage qui se ressent dans mes résultats
dernières performances
multiples participations en EWS et EWS 100
enduro world cup open Châtel 2023
P4
classement général bike components enduro tour 2022
P3
début de saison 2023 avec un podium
P3
Finisher du sunn epic enduro 2020
A propos de 2023
une évolution flagrante
châtel
p4
p9
loudenvielle
Val di fassa
p13
quelle sera la prochaine étape ?
Des portes du top 10, à être à quelques secondes de la victoire et des qualifications en pro ...Cette évolution me donne d'autant plus la motivation de me battre pour les podiums la saison prochaine !
Mes objectifs
pour les années à venir
Me qualifier en Pro Men Enduro Wolrd Cup
Continuer de monter sur les podiums
pour atteindre ces objectifs
j'aurai besoin d'aide
J'ai toujours travaillé dur pour faire progresser mon pilotage, et je m'entraîne plus que jamais pour cette saison 2024. Cependant mes moyens seuls, matériels ou financiers, restent un obstacle qui m'empêche de voir pleinement le résultat de mes efforts. En effet, rouler en compétition ne se résume pas à se présenter à la course, c'est aussi payer les frais d'inscription, les pièces de vélo, le transport, l'hébergement sur place... toutes sortes de choses qui s'accumulent et qui peuvent empêcher un pilote d'être au maximum de ses performances. Mes résultats actuels montrent qu'il est temps de passer à l'étape supérieure, mais le niveau professionnel exige du matériel de haute qualité et un entretien parfait, car les écarts entre les coureurs se réduisent au dixième de seconde. Pour faire face aux pilotes pro qui n'ont pas ces préoccupations, les pilotes privés comme moi ont besoin de tout le soutien qu'ils peuvent obtenir pour avoir des chances égales lors de la course.
Et pour vous ?
parce que l'aide est réciproque
feedback
Au travers de l'ADN d'un pilote, et l'expertise d'un ingénieur
sur vos produits
notoriété
Par ma participation aux courses locales, nationales et internationales
visibilité
Au sein de ma communauté croissante de VTTistes
réseaux sociaux
Me contacter
N'hésitez pas à me contacter pour davantage de détails, je serais heureux de répondre à vos attentes et j'espère que nous pourrons travailler ensemble !
mathias.mouronval@gmail.com
Mathias Mouronval
06 48 18 14 54
9 rue du Général de Gaulle 55500 Longeaux
@mathiasmouronval
Mathias Mouronval
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Noémie Scheuir
Created on July 11, 2023
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quelle sera la prochaine étape ?
Des portes du top 10, à être à quelques secondes de la victoire et des qualifications en pro ...Cette évolution me donne d'autant plus la motivation de me battre pour les podiums la saison prochaine !
Mes objectifs
pour les années à venir
Me qualifier en Pro Men Enduro Wolrd Cup
Continuer de monter sur les podiums
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j'aurai besoin d'aide
J'ai toujours travaillé dur pour faire progresser mon pilotage, et je m'entraîne plus que jamais pour cette saison 2024. Cependant mes moyens seuls, matériels ou financiers, restent un obstacle qui m'empêche de voir pleinement le résultat de mes efforts. En effet, rouler en compétition ne se résume pas à se présenter à la course, c'est aussi payer les frais d'inscription, les pièces de vélo, le transport, l'hébergement sur place... toutes sortes de choses qui s'accumulent et qui peuvent empêcher un pilote d'être au maximum de ses performances. Mes résultats actuels montrent qu'il est temps de passer à l'étape supérieure, mais le niveau professionnel exige du matériel de haute qualité et un entretien parfait, car les écarts entre les coureurs se réduisent au dixième de seconde. Pour faire face aux pilotes pro qui n'ont pas ces préoccupations, les pilotes privés comme moi ont besoin de tout le soutien qu'ils peuvent obtenir pour avoir des chances égales lors de la course.
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