Cargo Types
Lesson 1
English
Español
Objective
In this lesson, you will learn the most common transportation units in the industry and their characteristics, which will allow you to identify what would be the most suitable truck for each type of cargo to be hauled. You will learn the main parts of a truck, as well as the most common trucks and the main features and advantages they offer to the hauler.
Info
Types of Cargo
When customers submit a quote request, knowing the specific commodity is essential to ensure proper handling of the shipment. Here, you'll find definitions, examples, and concepts related to the types of cargo we work with. Understanding these details will give you insight into our processes and how we handle each cargo type.
Reefer Cargo
Hazardous Cargo
General Cargo
+ Info
+ Info
+ Info
Oversized Cargo
Ro-Ro Cargo
Containers
+ Info
+ Info
+ Info
Chilled Cargo
Frozen Cargo
Frozen cargoes are those goods that must be shipped under -4° F (equal to -20° C) to maintain and prevent the growth of disease microorganisms; usually, these merchandises refer to goods of animal origin, such as meat and seafood or we can also find commodities such as pre-cooked fries.
The term “Chilled Cargo” refers to those freights that must be shipped on a trailer within a temperature range of 28° to 43° F (equals to -2° to 6° C), which is not cold enough to freeze them. The commodities under this classification mostly have a short shelf-life; some examples could be fresh fruits and vegetables, dairy products, eggs, live plants, cut flowers, and so on. But also, we can find some pharmaceutical products and batteries in this classification.
When any product meets these criteria based on its chemical composi-tion, United Nations will assign it an identification number to get recog-nized worldwide; the identification number is made up of six digits: the first two are letters (UN/NA/ID), and the rest are numbers. Also, this code will determine how the product must be named on shipping docu-ments, its class, and danger risk; that information must be shared with all the parties involved in the movement.
The transportation of these commodities will be regulated by international organizations depending on the mode of transportation needed or used at a time. In our industry, the DOT is the organization in charge of regulat-ing these materials during ground transportation.
When a customer requests you to ship an order with hazardous items, you must ask them for every code of the dangerous products contained there. Also, it’s essential to know the weight and totals of units of each product to verify with our carriers if they have all the permits and licenses to transport those materials.
The restrictions for each topic may vary according to each state’s regulations. If a shipment exceeds at least one of these, the carrier must file the permits of each state where the load is planned to be transported. Depending on how much the shipment exceeds the maximum dimensions or weight, the carrier must be accompanied by escorts or other requirements.
Also, when a customer asks us to move an oversized load, we must check how the freight will be loaded and unloaded from the trailer at both the origin and destination points, as this will be the responsibility of each warehouse.
As inland freight brokers, we can be involved in two of these moments: when the container is transported from a US port to a destination point in the United States and vice versa, also known as “drayage service”.
A customer could request this service, which means we need to find a carrier with a truck able to be loaded with the container. This type of cargo is considered a type of packaging too, because you can accommodate different types of products inside them.
Depending on what commodities are located inside the container, a specific type of container may be required. In the industry, it is possible to find closed and dry containers, refrigerated, and open containers for oversized shipments.
Lesson Recap
Six distinct cargo categories were explored:
- General Cargo: everyday items needing no specialized permits or equipment.
- Reefer Cargo: temperature-sensitive goods, including Chilled and Frozen categories.
- Hazardous Cargo: risky products, classified into nine danger groups.
- Oversized Cargo: cargo that exceeds size regulations, requiring additional permits.
- Ro-Ro Cargo: self-propelled vehicles suitable for roll-on and roll-off transportation.
- Containers: essential in international transport.
These insights enhance our ability to handle diverse cargo types effectively, ensuring the seamless movement of goods while adhering to regulations and meeting customer needs.
Congratulations, you successfully completed the lesson!
Objetivo
En esta lección, aprenderás las unidades de transporte más comunes en la industria y sus características, lo que te permitirá identificar cuál sería el camión más adecuado para cada tipo de carga que se va a transportar. Aprenderás las partes principales de un camión, así como los camiones más comunes y las principales características y ventajas que ofrecen al transportista.
Info
Tipos de Carga
Cuando los clientes envían una solicitud de cotización, conocer la mercancía específica es esencial para garantizar un manejo adecuado del envío. Aquí encontrarás definiciones, ejemplos y conceptos relacionados con los tipos de carga con los que trabajamos. Comprender estos detalles te proporcionará una visión de nuestros procesos y cómo manejamos cada tipo de carga.
Carga Refrigerada
Carga Peligrosa
Carga General
+ Info
+ Info
+ Info
Carga Sobredimensionada
Carga Ro-Ro
Contenedores
+ Info
+ Info
+ Info
Carga Refrigerada
Carga Congelada
Las cargas congeladas son aquellos bienes que deben ser transportados a una temperatura igual o inferior a -4°F (que equivale a -20°C) para mantener y prevenir el crecimiento de microorganismos que causan enfermedades. Por lo general, estas mercancías se refieren a productos de origen animal, como carne y mariscos, o también podemos encontrar productos como papas precocidas.
El término "carga refrigerada" se refiere a aquellos cargamentos que deben ser transportados en un remolque dentro de un rango de temperatura de 28°F a 43°F (equivalente a -2°C a 6°C), lo que no es lo suficientemete frío como para congelarlos. Las mercancías bajo esta clasificación suelen tener una vida útil corta; algunos ejemplos pdrían ser frutas y verduras frescas, productos lácteos, huevos, plantas vivas flores cortadas, entre otros. Pero también podems encontra algunos produtos farmacéuticos y baterías en esta clasificación.
Cuando un producto cumple con estos criterios basados en su composición química, las Naciones Unidas le asignarán un número de identificación para que sea reconocido a nivel mundial; el número de identificación está compuesto por seis dígitos: los dos primeros son letras (UN/NA/ID) y el resto son números. Además, este código determinará cómo debe nombrarse el producto en los documentos de envío, su clase y riesgo de peligro; esta información debe compartirse con todas las partes involucradas en el movimiento.
El transporte de estas mercancías estará regulado por organizaciones internacionales según el modo de transporte necesario o utilizado en un momento dado. En nuestra industria, el DOT (Departamento de Transporte) es la organización encargada de regular estos materiales durante el transporte terrestre.
Cuando un cliente solicita enviar un pedido con productos peligrosos, es importante pedirles que proporcionen el código de cada uno de los productos peligrosos contenidos en el envío. Además, es esencial conocer el peso y la cantidad de unidades de cada producto para verificar con nuestros transportistas si tienen todos los permisos y licencias necesarios para transportar esos materiales.
Las restricciones para cada tema pueden variar según las regulaciones de cada estado. Si un envío supera al menos una de estas restricciones, el transportista debe presentar los permisos en cada estado donde se planea transportar la carga. Dependiendo de cuánto exceda el envío las dimensiones o el peso máximo, el transportista debe estar acompañado por escoltas u otros requisitos adicionales.
Además, cuando un cliente nos solicita mover una carga de gran tamaño, debemos verificar cómo se cargará y descargará la mercancía del remolque en los puntos de origen y destino, ya que esto será responsabilidad de cada almacén.
Como agentes de carga terrestre, podemos estar involucrados en dos de estos momentos: cuando el contenedor se transporta desde un puerto de Estados Unidos a un punto de destino en Estados Unidos y viceversa, también conocido como "servicio drayage". Un cliente podría solicitar este servicio, lo que significa que debemos encontrar un transportista con un camión capaz de ser cargado con el contenedor. Este tipo de carga también se considera un tipo de embalaje, ya que se pueden acomodar diferentes tipos de productos en su interior.
Dependiendo de las mercancías que se encuentren dentro del contenedor, es posible que se requiera un tipo específico de contenedor. En la industria, es posible encontrar contenedores cerrados y secos, refrigerados y contenedores abiertos para envíos de gran tamaño.
Resumen de la Lección
Se exploraron seis categorías distintas de carga:
- Carga General: artículos cotidianos que no requieren permisos ni equipos especializados.
- Carga Refrigerada: bienes sensibles a la temperatura, incluyendo categorías de Refrigeración y Congelación.
- Carga Peligrosa: productos riesgosos, clasificados en nueve grupos de peligro.
- Carga Sobredimensionada: carga que supera las regulaciones de tamaño y requiere permisos adicionales.
- Carga Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): vehículos autopropulsados adecuados para el transporte de carga rodante.
- Contenedores: Esenciales en el transporte internacional.
Estos conocimientos mejoran nuestra capacidad para gestionar eficazmente diversos tipos de carga, garantizando el movimiento fluido de mercancías al tiempo que se cumplen las regulaciones y se satisfacen las necesidades de los clientes.
¡Felicidades, completaste la lección con éxito!
Carga Refrigerada
La mayoría de las veces, estas mercancías se refieren a productos perecederos que podemos encontrar en nuestra cocina, pero algunas otras mercancías deben transportarse para garantizar el proceso de cadena de frío hasta llegar al consumidor final.
- Frozen Cargo: These goods are shipped at temperatures below -4°F (-20°C) to prevent the growth of harmful microorganisms. Products in this category include meat, seafood, and pre-cooked fries.
- Chilled Cargo: These are goods transported within a temperature range of 28°F to 43°F (-2°C to 6°C). Examples include fresh produce, dairy products, flowers, pharmaceuticals, and batteries.
¿Qué información debemos recopilar cuando un cliente solicita enviar carga refrigerada?
Es importante saber qué se está enviando, la temperatura adecuada necesaria para transportar el pedido, así como el control de la humedad y el intercambio de oxígeno requeridos. Estos detalles nos permitirán encontrar un transportista con la flota de camiones adecuada para mover estas mercancías y garantizar la correcta gestión de su proceso de cadena de frío.
La mercancía se define como carga refrigerada cuando necesita ser transportada bajo ciertas condiciones de baja temperatura para prolongar la vida útil de la carga.
Sigue leyendo sobre la carga congelada y refrigerada aquí
Oversized Cargo
There are two topics that indicate a cargo is considered oversize: weight and dimensions. When transporting any merchandise, we must verify the restrictions and do the math, including the truck measures as well; after that, we can validate if the shipment can be moved as general cargo or if we should file permits according to the lane route.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the country’s roads without additional permits and procedures.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the coun-try’s roads without additional permits and procedures.
Keep reading about Oversized Cargo here!
Containers
Hablando de contenedores, existen tres momentos principales al mover un contenedor en un servicio de transporte internacional: 1) Recoger el contenedor en un punto de consolidación en el país de origen y dejarlo en el puerto. 2) Transporte en el extranjero en un barco (de puerto a puerto). 3) Recoger el contenedor en el puerto de destino para dejarlo en un punto de consolidación en ese país.
Sigue leyendo sobre contenedores aquí
Reefer Cargo
- Frozen Cargo: These goods are shipped at temperatures below -4°F (-20°C) to prevent the growth of harmful microorganisms. Products in this category include meat, seafood, and pre-cooked fries.
- Chilled Cargo: These are goods transported within a temperature range of 28°F to 43°F (-2°C to 6°C). Examples include fresh produce, dairy products, flowers, pharmaceuticals, and batteries.
Most of the time, these commodities refer to perishable products we can find in our kitchen, but some other goods must be moved to ensure the cold chain process until their final consumer.
What information do we need to collect when a customer requests to ship reefer cargo?
It’s important to know what is being shipped, the correct temperature needed to move the order, as well as the humidity control and the oxygen exchange required. Those details will allow us to find a carrier with the proper truck fleet to move these commodities and guarantee the correct management of its cold chain process.
Merchandise is defined as reefer cargo when it requires to be transported under certain low-temperature conditions to extend freight’s useful ife.
Keep reading about Frozen and Chilled Cargo here!
General Cargo
Under this group, you can find machinery, tools and devices, personal goods, vehicle parts, raw materials, non-perishable food, medicines, non-dangerous chemicals, and so on.
When dispatching a general cargo shipment, it’s mandatory to state a precise description of the transported goods on the shipping documents so all the parties can acknowledge what is being moved and the liability they have on the lane haul.
This term is used a lot in our industry! The reason is that “General Cargo” references all those commodities that a carrier can transport without additional legal permits, licenses, or equipment to regulate the temperature.
Carga General
Dentro de este grupo, puedes encontrar maquinaria, herramientas y dispositivos, artículos personales, piezas de vehículos, materias primas, alimentos no perecederos, medicamentos, productos químicos no peligrosos, y otros similares.
Al despachar un envío de carga general, es obligatorio proporcionar una descripción precisa de la mercancía transportada en los documentos de envío para que todas las partes puedan conocer lo que se está moviendo y la responsabilidad que tienen en el transporte de la carga.
Este término se utiliza mucho en nuestra industria. La razón es que "Carga General" hace referencia a todos aquellos productos que un transportista puede llevar sin necesidad de permisos, licencias o equipos adicionales para regular la temperatura.
Hazardous Cargo
An item will be labeled as hazardous when it represents itself as a risk for humans, living beings, the environment, or infrastructure. These products can be sorted into nine classifications according to the type of danger the item can cause (explosives, compressed gases, flammable liquids and solids, oxidants, toxic substances, radioactive materials, corrosives, and others).
Keep reading about Hazardous Cargo here!
Containers
Talking about containers, there are three main moments when moving a container on an international transportation service:
1) Picking up the container at a consolidation point in the origin country and dropping it off at the port.
2) Overseas transportation on a vessel (port to port).
3) Picking up the container at the destination port to leave it at a consolidation point in that country.
Keep reading about Containers here!
Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods. Mostly, this kind of shipment uses ramps at origin and destination points, and it’s essential to verify this information and brand and vehicle model to quote accordingly and coordinate the service. Finally, every time a customer wants to move these goods, we should analyze the best way to secure the vehicle once loaded on a truck, which means accessories may be requested to guarantee the movement of these commodities.
Ro-Ro Cargo
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it.
Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods.
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it.
Carga Peligrosa
Un artículo se etiquetará como peligroso cuando represente un riesgo para los seres humanos, los seres vivos, el medio ambiente o la infraestructura. Estos productos se pueden clasificar en nueve categorías según el tipo de peligro que el artículo pueda causar (explosivos, gases comprimidos, líquidos y sólidos inflamables, agentes oxidantes, sustancias tóxicas, materiales radiactivos, corrosivos y otros).
Sigue leyendo sobre carga peligrosa aquí
Carga Sobredimensionada
Existen dos aspectos que indican que una carga se considera sobredimensionada: el peso y las dimensiones. Al transportar cualquier mercancía, debemos verificar las restricciones y realizar los cálculos necesarios, incluyendo las medidas del camión; después de eso, podemos determinar si el envío puede ser tratado como carga general o si debemos solicitar permisos de acuerdo a la ruta del trayecto.
Como su nombre indica, la característica principal de estos artículos es que superan el tamaño máximo establecido por la ley para transitar por las carreteras del país sin necesidad de permisos y procedimientos adicionales.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the coun-try’s roads without additional permits and procedures.
Sigue leyendo sobre carga sobredimensionada aquí
Carga Ro-Ro
Bajo esta categoría, podemos encontrar automóviles, montacargas, motocicletas, vagones de ferrocarril y similares. Es importante que el motor del vehículo a transportar funcione sin problemas; de lo contrario, se debe cargar en un remolque utilizando otros métodos. En su mayoría, este tipo de envío utiliza rampas en los puntos de origen y destino, y es esencial verificar esta información, así como la marca y el modelo del vehículo para cotizar de manera adecuada y coordinar el servicio. Finalmente, cada vez que un cliente desee mover estos bienes, debemos analizar la mejor manera de asegurar el vehículo una vez cargado en un camión, lo que significa que se pueden solicitar accesorios para garantizar el movimiento de estas mercancías.
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it.
Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods.
Ro-Ro significa "Roll on - Roll off" y se refiere a cualquier bien autopropulsado con ruedas que puede ser conducido hacia adentro y hacia afuera de un vehículo transportista por una persona que lo opera.
M4 L1 Cargo types
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Created on June 23, 2023
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Cargo Types
Lesson 1
English
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Objective
In this lesson, you will learn the most common transportation units in the industry and their characteristics, which will allow you to identify what would be the most suitable truck for each type of cargo to be hauled. You will learn the main parts of a truck, as well as the most common trucks and the main features and advantages they offer to the hauler.
Info
Types of Cargo
When customers submit a quote request, knowing the specific commodity is essential to ensure proper handling of the shipment. Here, you'll find definitions, examples, and concepts related to the types of cargo we work with. Understanding these details will give you insight into our processes and how we handle each cargo type.
Reefer Cargo
Hazardous Cargo
General Cargo
+ Info
+ Info
+ Info
Oversized Cargo
Ro-Ro Cargo
Containers
+ Info
+ Info
+ Info
Chilled Cargo
Frozen Cargo
Frozen cargoes are those goods that must be shipped under -4° F (equal to -20° C) to maintain and prevent the growth of disease microorganisms; usually, these merchandises refer to goods of animal origin, such as meat and seafood or we can also find commodities such as pre-cooked fries.
The term “Chilled Cargo” refers to those freights that must be shipped on a trailer within a temperature range of 28° to 43° F (equals to -2° to 6° C), which is not cold enough to freeze them. The commodities under this classification mostly have a short shelf-life; some examples could be fresh fruits and vegetables, dairy products, eggs, live plants, cut flowers, and so on. But also, we can find some pharmaceutical products and batteries in this classification.
When any product meets these criteria based on its chemical composi-tion, United Nations will assign it an identification number to get recog-nized worldwide; the identification number is made up of six digits: the first two are letters (UN/NA/ID), and the rest are numbers. Also, this code will determine how the product must be named on shipping docu-ments, its class, and danger risk; that information must be shared with all the parties involved in the movement.
The transportation of these commodities will be regulated by international organizations depending on the mode of transportation needed or used at a time. In our industry, the DOT is the organization in charge of regulat-ing these materials during ground transportation.
When a customer requests you to ship an order with hazardous items, you must ask them for every code of the dangerous products contained there. Also, it’s essential to know the weight and totals of units of each product to verify with our carriers if they have all the permits and licenses to transport those materials.
The restrictions for each topic may vary according to each state’s regulations. If a shipment exceeds at least one of these, the carrier must file the permits of each state where the load is planned to be transported. Depending on how much the shipment exceeds the maximum dimensions or weight, the carrier must be accompanied by escorts or other requirements.
Also, when a customer asks us to move an oversized load, we must check how the freight will be loaded and unloaded from the trailer at both the origin and destination points, as this will be the responsibility of each warehouse.
As inland freight brokers, we can be involved in two of these moments: when the container is transported from a US port to a destination point in the United States and vice versa, also known as “drayage service”. A customer could request this service, which means we need to find a carrier with a truck able to be loaded with the container. This type of cargo is considered a type of packaging too, because you can accommodate different types of products inside them.
Depending on what commodities are located inside the container, a specific type of container may be required. In the industry, it is possible to find closed and dry containers, refrigerated, and open containers for oversized shipments.
Lesson Recap
Six distinct cargo categories were explored:
- General Cargo: everyday items needing no specialized permits or equipment.
- Reefer Cargo: temperature-sensitive goods, including Chilled and Frozen categories.
- Hazardous Cargo: risky products, classified into nine danger groups.
- Oversized Cargo: cargo that exceeds size regulations, requiring additional permits.
- Ro-Ro Cargo: self-propelled vehicles suitable for roll-on and roll-off transportation.
- Containers: essential in international transport.
These insights enhance our ability to handle diverse cargo types effectively, ensuring the seamless movement of goods while adhering to regulations and meeting customer needs.Congratulations, you successfully completed the lesson!
Objetivo
En esta lección, aprenderás las unidades de transporte más comunes en la industria y sus características, lo que te permitirá identificar cuál sería el camión más adecuado para cada tipo de carga que se va a transportar. Aprenderás las partes principales de un camión, así como los camiones más comunes y las principales características y ventajas que ofrecen al transportista.
Info
Tipos de Carga
Cuando los clientes envían una solicitud de cotización, conocer la mercancía específica es esencial para garantizar un manejo adecuado del envío. Aquí encontrarás definiciones, ejemplos y conceptos relacionados con los tipos de carga con los que trabajamos. Comprender estos detalles te proporcionará una visión de nuestros procesos y cómo manejamos cada tipo de carga.
Carga Refrigerada
Carga Peligrosa
Carga General
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Carga Sobredimensionada
Carga Ro-Ro
Contenedores
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Carga Refrigerada
Carga Congelada
Las cargas congeladas son aquellos bienes que deben ser transportados a una temperatura igual o inferior a -4°F (que equivale a -20°C) para mantener y prevenir el crecimiento de microorganismos que causan enfermedades. Por lo general, estas mercancías se refieren a productos de origen animal, como carne y mariscos, o también podemos encontrar productos como papas precocidas.
El término "carga refrigerada" se refiere a aquellos cargamentos que deben ser transportados en un remolque dentro de un rango de temperatura de 28°F a 43°F (equivalente a -2°C a 6°C), lo que no es lo suficientemete frío como para congelarlos. Las mercancías bajo esta clasificación suelen tener una vida útil corta; algunos ejemplos pdrían ser frutas y verduras frescas, productos lácteos, huevos, plantas vivas flores cortadas, entre otros. Pero también podems encontra algunos produtos farmacéuticos y baterías en esta clasificación.
Cuando un producto cumple con estos criterios basados en su composición química, las Naciones Unidas le asignarán un número de identificación para que sea reconocido a nivel mundial; el número de identificación está compuesto por seis dígitos: los dos primeros son letras (UN/NA/ID) y el resto son números. Además, este código determinará cómo debe nombrarse el producto en los documentos de envío, su clase y riesgo de peligro; esta información debe compartirse con todas las partes involucradas en el movimiento.
El transporte de estas mercancías estará regulado por organizaciones internacionales según el modo de transporte necesario o utilizado en un momento dado. En nuestra industria, el DOT (Departamento de Transporte) es la organización encargada de regular estos materiales durante el transporte terrestre.
Cuando un cliente solicita enviar un pedido con productos peligrosos, es importante pedirles que proporcionen el código de cada uno de los productos peligrosos contenidos en el envío. Además, es esencial conocer el peso y la cantidad de unidades de cada producto para verificar con nuestros transportistas si tienen todos los permisos y licencias necesarios para transportar esos materiales.
Las restricciones para cada tema pueden variar según las regulaciones de cada estado. Si un envío supera al menos una de estas restricciones, el transportista debe presentar los permisos en cada estado donde se planea transportar la carga. Dependiendo de cuánto exceda el envío las dimensiones o el peso máximo, el transportista debe estar acompañado por escoltas u otros requisitos adicionales.
Además, cuando un cliente nos solicita mover una carga de gran tamaño, debemos verificar cómo se cargará y descargará la mercancía del remolque en los puntos de origen y destino, ya que esto será responsabilidad de cada almacén.
Como agentes de carga terrestre, podemos estar involucrados en dos de estos momentos: cuando el contenedor se transporta desde un puerto de Estados Unidos a un punto de destino en Estados Unidos y viceversa, también conocido como "servicio drayage". Un cliente podría solicitar este servicio, lo que significa que debemos encontrar un transportista con un camión capaz de ser cargado con el contenedor. Este tipo de carga también se considera un tipo de embalaje, ya que se pueden acomodar diferentes tipos de productos en su interior.
Dependiendo de las mercancías que se encuentren dentro del contenedor, es posible que se requiera un tipo específico de contenedor. En la industria, es posible encontrar contenedores cerrados y secos, refrigerados y contenedores abiertos para envíos de gran tamaño.
Resumen de la Lección
Se exploraron seis categorías distintas de carga:
- Carga General: artículos cotidianos que no requieren permisos ni equipos especializados.
- Carga Refrigerada: bienes sensibles a la temperatura, incluyendo categorías de Refrigeración y Congelación.
- Carga Peligrosa: productos riesgosos, clasificados en nueve grupos de peligro.
- Carga Sobredimensionada: carga que supera las regulaciones de tamaño y requiere permisos adicionales.
- Carga Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): vehículos autopropulsados adecuados para el transporte de carga rodante.
- Contenedores: Esenciales en el transporte internacional.
Estos conocimientos mejoran nuestra capacidad para gestionar eficazmente diversos tipos de carga, garantizando el movimiento fluido de mercancías al tiempo que se cumplen las regulaciones y se satisfacen las necesidades de los clientes.¡Felicidades, completaste la lección con éxito!
Carga Refrigerada
La mayoría de las veces, estas mercancías se refieren a productos perecederos que podemos encontrar en nuestra cocina, pero algunas otras mercancías deben transportarse para garantizar el proceso de cadena de frío hasta llegar al consumidor final.
¿Qué información debemos recopilar cuando un cliente solicita enviar carga refrigerada?
Es importante saber qué se está enviando, la temperatura adecuada necesaria para transportar el pedido, así como el control de la humedad y el intercambio de oxígeno requeridos. Estos detalles nos permitirán encontrar un transportista con la flota de camiones adecuada para mover estas mercancías y garantizar la correcta gestión de su proceso de cadena de frío.
La mercancía se define como carga refrigerada cuando necesita ser transportada bajo ciertas condiciones de baja temperatura para prolongar la vida útil de la carga.
Sigue leyendo sobre la carga congelada y refrigerada aquí
Oversized Cargo
There are two topics that indicate a cargo is considered oversize: weight and dimensions. When transporting any merchandise, we must verify the restrictions and do the math, including the truck measures as well; after that, we can validate if the shipment can be moved as general cargo or if we should file permits according to the lane route.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the country’s roads without additional permits and procedures.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the coun-try’s roads without additional permits and procedures.
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Containers
Hablando de contenedores, existen tres momentos principales al mover un contenedor en un servicio de transporte internacional: 1) Recoger el contenedor en un punto de consolidación en el país de origen y dejarlo en el puerto. 2) Transporte en el extranjero en un barco (de puerto a puerto). 3) Recoger el contenedor en el puerto de destino para dejarlo en un punto de consolidación en ese país.
Sigue leyendo sobre contenedores aquí
Reefer Cargo
Most of the time, these commodities refer to perishable products we can find in our kitchen, but some other goods must be moved to ensure the cold chain process until their final consumer.
What information do we need to collect when a customer requests to ship reefer cargo?
It’s important to know what is being shipped, the correct temperature needed to move the order, as well as the humidity control and the oxygen exchange required. Those details will allow us to find a carrier with the proper truck fleet to move these commodities and guarantee the correct management of its cold chain process.
Merchandise is defined as reefer cargo when it requires to be transported under certain low-temperature conditions to extend freight’s useful ife.
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General Cargo
Under this group, you can find machinery, tools and devices, personal goods, vehicle parts, raw materials, non-perishable food, medicines, non-dangerous chemicals, and so on.
When dispatching a general cargo shipment, it’s mandatory to state a precise description of the transported goods on the shipping documents so all the parties can acknowledge what is being moved and the liability they have on the lane haul.
This term is used a lot in our industry! The reason is that “General Cargo” references all those commodities that a carrier can transport without additional legal permits, licenses, or equipment to regulate the temperature.
Carga General
Dentro de este grupo, puedes encontrar maquinaria, herramientas y dispositivos, artículos personales, piezas de vehículos, materias primas, alimentos no perecederos, medicamentos, productos químicos no peligrosos, y otros similares.
Al despachar un envío de carga general, es obligatorio proporcionar una descripción precisa de la mercancía transportada en los documentos de envío para que todas las partes puedan conocer lo que se está moviendo y la responsabilidad que tienen en el transporte de la carga.
Este término se utiliza mucho en nuestra industria. La razón es que "Carga General" hace referencia a todos aquellos productos que un transportista puede llevar sin necesidad de permisos, licencias o equipos adicionales para regular la temperatura.
Hazardous Cargo
An item will be labeled as hazardous when it represents itself as a risk for humans, living beings, the environment, or infrastructure. These products can be sorted into nine classifications according to the type of danger the item can cause (explosives, compressed gases, flammable liquids and solids, oxidants, toxic substances, radioactive materials, corrosives, and others).
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Containers
Talking about containers, there are three main moments when moving a container on an international transportation service: 1) Picking up the container at a consolidation point in the origin country and dropping it off at the port. 2) Overseas transportation on a vessel (port to port). 3) Picking up the container at the destination port to leave it at a consolidation point in that country.
Keep reading about Containers here!
Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods. Mostly, this kind of shipment uses ramps at origin and destination points, and it’s essential to verify this information and brand and vehicle model to quote accordingly and coordinate the service. Finally, every time a customer wants to move these goods, we should analyze the best way to secure the vehicle once loaded on a truck, which means accessories may be requested to guarantee the movement of these commodities.
Ro-Ro Cargo
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it. Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods.
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it.
Carga Peligrosa
Un artículo se etiquetará como peligroso cuando represente un riesgo para los seres humanos, los seres vivos, el medio ambiente o la infraestructura. Estos productos se pueden clasificar en nueve categorías según el tipo de peligro que el artículo pueda causar (explosivos, gases comprimidos, líquidos y sólidos inflamables, agentes oxidantes, sustancias tóxicas, materiales radiactivos, corrosivos y otros).
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Carga Sobredimensionada
Existen dos aspectos que indican que una carga se considera sobredimensionada: el peso y las dimensiones. Al transportar cualquier mercancía, debemos verificar las restricciones y realizar los cálculos necesarios, incluyendo las medidas del camión; después de eso, podemos determinar si el envío puede ser tratado como carga general o si debemos solicitar permisos de acuerdo a la ruta del trayecto.
Como su nombre indica, la característica principal de estos artículos es que superan el tamaño máximo establecido por la ley para transitar por las carreteras del país sin necesidad de permisos y procedimientos adicionales.
As the name implies, the principal characteristic of these items is that they exceed the maximum size established by law to transit the coun-try’s roads without additional permits and procedures.
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Carga Ro-Ro
Bajo esta categoría, podemos encontrar automóviles, montacargas, motocicletas, vagones de ferrocarril y similares. Es importante que el motor del vehículo a transportar funcione sin problemas; de lo contrario, se debe cargar en un remolque utilizando otros métodos. En su mayoría, este tipo de envío utiliza rampas en los puntos de origen y destino, y es esencial verificar esta información, así como la marca y el modelo del vehículo para cotizar de manera adecuada y coordinar el servicio. Finalmente, cada vez que un cliente desee mover estos bienes, debemos analizar la mejor manera de asegurar el vehículo una vez cargado en un camión, lo que significa que se pueden solicitar accesorios para garantizar el movimiento de estas mercancías.
Ro-Ro stands for “Roll on – Roll off”, it refers to every wheeled self-propelled good that can be driven on and off a carrier’s vehicle by a person operating it. Under this category, we can find cars, forklifts, motorcycles, railroad cars, and similar. It’s important that the motor of the vehicle to be transported works without any issue, otherwise it must be loaded on a trailer using other methods.
Ro-Ro significa "Roll on - Roll off" y se refiere a cualquier bien autopropulsado con ruedas que puede ser conducido hacia adentro y hacia afuera de un vehículo transportista por una persona que lo opera.