GUÍA Plan de Viaje

publicaciones náuticas

Conocimientos fundamentales

1. La Derrota: primeros pasos

2. La Carta de Navegación

3. La Carta: Publicaciones relacionadas

4. Derroteros

5. Otras Publicaciones

6. Planificación

Plan de Viaje © 2023 by Arkaitz Pascual is licensed under CC BY-NC 4.0

Distinguimos dos tipos de derrotaDerrota Ortodrómica Corresponde a la distancia más corta entre dos puntos de la Tierra, ya que sigue el arco de círculo máximo que los une. Derrota Loxodrómica Es una línea curva sobre la esfera terrestre que corta todos los meridianos con el mísmo ángulo. Cada una tiene sus ventajas e inconvenientes, por lo que la elección dependerá, fundamentalmente, de la distancia a recorrer.

1. La Derrota

Trayectoria o rumbo seguido por un barco sobre la superficie del mar.

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Existen distintos tipos de cartas dependiendo de su finalidad. Los más empleados son la carta Mercator, y las cartas gnomónicas. Las cartas también se clasifican según la escala, lo que determinará su utilidad. Las de menor escala representan zonas más amplias, pero con poco detalle. A medida que la escala aumenta, la zona representada será menor y la información, mayor.

2. La Carta de Navegación

Principal instrumento de navegación, en la que se representn zonas determinadas de la Tierra de forma que el marino puedanavegar con seguridad y eficacia

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Catálogos de cartas, donde encontrar las cartas disponibles. Libros de símbolos y abreviaturas, para interpretar toda la información que la carta ofrece. Las Routeing charts, cartas especiales del la Oficina Hidrográfica del Reino Unico, específicamente creadas para la planificación de travesías considerando las condiciones cambiantes a lo largo del año.

3. Publicaciones relacionadas con las cartas

Son publicaciones náuticas, al igual que las demás, pero que guardan relación más directa con las cartas de navegación

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Los derroteros son publicaciones en forma de libros con ilustraciones de gran utilidad para la navegación próxima a la costa o la entrada y salida de puertos. El navegante viaja a zonas desconocidas para él. Los derroteros, o Sailing Directions, son como una guía de viajes para marinos, con información detallada de todo lo que afecta a la navegación en zonas determinadas.

4. Derroteros

Son libros ilustrados que propocionan información de gran valor en la navegación costera.

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En primer lugar, cabe destacar los Avisos a los Navegantes, Notices to Mariners en inglés. Publicaciones semanales que se reciben a bordo, para actualizar el resto de publicaciones. Libro de Faros y Señales de Niebla o Admiralty List of Lights. Peoporciona información sobre faros, luces de boyas y otras marcas y ayudas a la navegación.

5. Otras Publicaciones

Existen numerosas publicaciones náuticas. En esta sección veremos aquellas que destacan por su relevancia para la seguridad para la navegación

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Hemos visto hasta ahora que en la planficiación de una travesía intervienen un número considerable de documentos. Todos ellos juegan un papel en el plan de viaje, y de nuestra capacidad de extraer la información relevante y ordenarla dependerá la eficacia y la seguridad del proyecto.

5. Planificación

Ahora que conoces las publicaciones náuticas más importantes, ¿qué pasos seguirías para planificar tu viaje?

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La escala

¿Cual es la adecuada?

Un plan de viaje requiere del empleo de varias cartas, en función de la navegación que se lleve a cabo. Así, seleccionaremos entre: Cartas de punto menor: representan grandes superficies para navegación oceánica (cartas generales) y para distancias medias a rumbo directo (cartas de arrumbamiento). Cartas de punto mayor: de gran detalle, adecuadas para navegación costera, aproximación a puerto y entrada al mismo.

Consideraciones en la selección de cartas:

• Detalle necesario de origen y destino.
• Zonas costeras y de mucho tráfico.
• Océanos.

Derrotero

Proporcionan información fundametal acompañada de fotografías y diagramas para asistir al marino en el acceso a puertos y la navegación costera, para todo tipo de buques. Proporcionan información relevante, tal como:

• Peligros para la navegación, boyas y pilotaje.
• Regulación normativa, apuntes generales sobre países.
• Instalaciones y servicios portuarios.
• Corrientes y meteorología estacional.

Reflexionar

Cada viaje es diferente, pero podemos establecer un proceso para tomar las decisiones común. Una vez que sepamos el orígen y el destino final del viaje, ¿sabrías determinar los siguientes pasos a seguir teniendo en cuenta lo aprendido hasta ahora? De no ser así, regresa sobre tus pasos, y vuelve a pensar sobre ello.

Routeing charts

Creadas para facilitar la planificación de viajes en cualquier época del año, proporcionan rutas preestablecidas entre puertos principales y distancias. Además, cada zona representada tiene una carta para cada mes del año con información sobre:

• Corrientes oceánicas.
• Límites de hielo.
• Vientos dominantes y su fuerza.
• Condiciones meteorológicas y oceanográficas.

La Carta y la Derrota

Loxodrómica y Ortodrómica

En la práctica, la carta empleada es la Mercator. En ella la derrota loxodromica se representa por rectas que dibujan la ruta que queremos hacer sobre superficie del mar.

• Cada cambio de rumbo se conoce como waypoint.
• La derrota ortodrómica se realiza por tramos de loxodrómica..

¿Cual elegir?

Consideraciones básicas

La diferencia entre ambas derrotas se conoce como ganancia. Cuanto mayor sea esta, más interesante será navegar por ortodrómica, algo que ocurre:

• En travesías largas.
• Entre puntos de latitud grande.
• Entre puntos situados en paralelos próximos.

La ortodrómica tiene el inconveniente de que requiere cambiar de rumbo constantemente y que puede llevarnos a latitudes mayores, con el consiguiente riesgo por meteorología adversa.

Avisos a los Navegantes

La información es vital para la seguridad en la navegación, pero esta debe estar al día de los cambios que sufre el entorno de forma constante. Estos boletines semanales proporcionan información detallada de todos los cambios que afectan a las diferentes publicaciones. Debemos realizar las modificaciones necesarias para que la información esté actualizada y garantizar así la seguridad.