Protocolo ante robo en transporte de mercancías
El Papel del monitorista.
El Papel del conductor
El papel del conductor.
El caso en el que hay una persecución
En caso de que el operador se percate de que lo vienen siguiendo, debe presiona el botón de pánico.
Una vez que se oprime el botón de pánico, el área de monitoreo debe entrar a la cabina para verificar si escucha algo fuera de lo normal. Si no se detecta nada anormal, se comunica con el operador vía telefónica y se le solicita la clave de amago. Si la clave es correcta, se le da seguimiento y se termina el proceso.
Si el operador informa que lo vienen siguiendo, el monitorista le hace las siguientes preguntas: ¿qué tipo de automóviles hay? Si no hay más autos que estén junto con él, también se piden las características del auto, como marca, modelo, placas, color y número de ocupantes.
El papel del conductor.
El caso en el que está sucediendo un robo.
Aplica los distractores o retardadores, que son herramientas no tecnológicas las cuales ayudan a que el robo no se realice en el tiempo en que normalmente se ejecuta y permiten que las autoridades acudan al lugar de los hechos y frustren el robo. Por ejemplo, candados internos y externos traba patines o traba quinta rueda.
Otro evento que puede ocurrir es un posible robo. Si al entrar a la cabina se escuchan alteraciones en el sonido, se procede a avisar a las autoridades, proporcionando las características de la unidad. Además, se debe llamar al número de emergencias 911 para levantar la pre-denuncia y solicitar el auxilio de las autoridades de los tres niveles. Una vez que el asalto está ocurriendo actúa con calma; no realices movimientos raros o amenazadores; no pongas resistencia; evita cualquier enfrentamiento físico; haz lo que te pide el agresor y trata de permanecer callado; recuerda que los delincuentes normalmente están armados.
El papel del monitorista
El monitorista informa de inmediato a su jefe inmediato, para que a su vez se comunique con las autoridades federales, locales y municipales. Debes hacer uso del directorio interno de Seguridad Pública, Federal, Estatal y Municipal, Cruz Roja y Protección Civil.
A estas autoridades deberías proporcionarles la información de la unidad, incluyendo marca, modelo, color, placas, nombre del operador y móvil, así como el reporte del operador y las características de la unidad o unidades que lo siguen. Es importante proporcionar también las coordenadas del lugar. Para esto debes hacer uso de los dispositivos de rastreo GPS que tiene la unidad escondida. En caso de que se hayan llevado la unidad puedes hacer uso del apagado remoto. El monitorista será el que lleve a cabo la mayor parte del protocolo en los momentos en que está sucediendo el robo y el cual es el primero en activar dicho protocolo interno de la empresa. Este protocolo es particular para cada entidad comercial.
Una vez que el protocolo en caso de robo ha concluido es momento de iniciar un proceso penal en el cual toma el rol protagónico el asesor legal de la empresa quién a través de la denuncia y el apoyo de la policía intentará recuperar la mercancía robada.
Referencias
Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP. (23 de junio de 2020). Webinar: Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga. Módulo 1 y 2 [Archivo de video]. Youtube.
https://www.youtube.com/watch? v=XrKM30N2apA&ab_channel=Asociaci%C3%B3nNacionaldeTransportePrivado%2CANTP
Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP. (11 de junio de 2020). Webinar: Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga.[Archivo de video]. Youtube.
https://www.youtube.com/watch? v=65CJXzIV6zI&t=4739s&ab_channel=Asociaci%C3%B3nNacionaldeTransportePrivado%2CANTP
LEMAD seguridad. (31 de agosto de 2021). PROTOCOLO DE SEGURIDAD EN CASO DE ROBO [Archivo de video]. Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=ML3mYyTxR28&t=30s&ab_channel=LEMADseguridad
Protocolo ante robo en transporte de mercancías
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Created on June 16, 2023
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Protocolo ante robo en transporte de mercancías
El Papel del monitorista.
El Papel del conductor
El papel del conductor.
El caso en el que hay una persecución
En caso de que el operador se percate de que lo vienen siguiendo, debe presiona el botón de pánico.
Una vez que se oprime el botón de pánico, el área de monitoreo debe entrar a la cabina para verificar si escucha algo fuera de lo normal. Si no se detecta nada anormal, se comunica con el operador vía telefónica y se le solicita la clave de amago. Si la clave es correcta, se le da seguimiento y se termina el proceso.
Si el operador informa que lo vienen siguiendo, el monitorista le hace las siguientes preguntas: ¿qué tipo de automóviles hay? Si no hay más autos que estén junto con él, también se piden las características del auto, como marca, modelo, placas, color y número de ocupantes.
El papel del conductor.
El caso en el que está sucediendo un robo.
Aplica los distractores o retardadores, que son herramientas no tecnológicas las cuales ayudan a que el robo no se realice en el tiempo en que normalmente se ejecuta y permiten que las autoridades acudan al lugar de los hechos y frustren el robo. Por ejemplo, candados internos y externos traba patines o traba quinta rueda.
Otro evento que puede ocurrir es un posible robo. Si al entrar a la cabina se escuchan alteraciones en el sonido, se procede a avisar a las autoridades, proporcionando las características de la unidad. Además, se debe llamar al número de emergencias 911 para levantar la pre-denuncia y solicitar el auxilio de las autoridades de los tres niveles. Una vez que el asalto está ocurriendo actúa con calma; no realices movimientos raros o amenazadores; no pongas resistencia; evita cualquier enfrentamiento físico; haz lo que te pide el agresor y trata de permanecer callado; recuerda que los delincuentes normalmente están armados.
El papel del monitorista
El monitorista informa de inmediato a su jefe inmediato, para que a su vez se comunique con las autoridades federales, locales y municipales. Debes hacer uso del directorio interno de Seguridad Pública, Federal, Estatal y Municipal, Cruz Roja y Protección Civil.
A estas autoridades deberías proporcionarles la información de la unidad, incluyendo marca, modelo, color, placas, nombre del operador y móvil, así como el reporte del operador y las características de la unidad o unidades que lo siguen. Es importante proporcionar también las coordenadas del lugar. Para esto debes hacer uso de los dispositivos de rastreo GPS que tiene la unidad escondida. En caso de que se hayan llevado la unidad puedes hacer uso del apagado remoto. El monitorista será el que lleve a cabo la mayor parte del protocolo en los momentos en que está sucediendo el robo y el cual es el primero en activar dicho protocolo interno de la empresa. Este protocolo es particular para cada entidad comercial.
Una vez que el protocolo en caso de robo ha concluido es momento de iniciar un proceso penal en el cual toma el rol protagónico el asesor legal de la empresa quién a través de la denuncia y el apoyo de la policía intentará recuperar la mercancía robada.
Referencias
Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP. (23 de junio de 2020). Webinar: Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga. Módulo 1 y 2 [Archivo de video]. Youtube. https://www.youtube.com/watch? v=XrKM30N2apA&ab_channel=Asociaci%C3%B3nNacionaldeTransportePrivado%2CANTP Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP. (11 de junio de 2020). Webinar: Manual de Prevención y Reacción del Delito de Robo al Autotransporte de Carga.[Archivo de video]. Youtube. https://www.youtube.com/watch? v=65CJXzIV6zI&t=4739s&ab_channel=Asociaci%C3%B3nNacionaldeTransportePrivado%2CANTP LEMAD seguridad. (31 de agosto de 2021). PROTOCOLO DE SEGURIDAD EN CASO DE ROBO [Archivo de video]. Youtube. https://www.youtube.com/watch?v=ML3mYyTxR28&t=30s&ab_channel=LEMADseguridad