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INTERJET

Interjet, la aerolínea que voló alto y ahora aterriza de emergencia La empresa fundada por Miguel Alemán Magnani surgió como una aerolínea de bajo costo que se fue transformando con el paso del tiempo.

Interjet, la aerolínea que voló alto y ahora aterriza de emergencia La empresa fundada por Miguel Alemán Magnani surgió como una aerolínea de bajo costo que se fue transformando con el paso del tiempo.

El despegue La empresa fundada por Miguel Alemán Magnani surgió como una aerolínea de bajo costo que se fue transformando con el paso del tiempo. Entonces, la familia Alemán era el único grupo inversor de la empresa que inició sus actividades con cuatro destinos en México.

HISTORIA

Interjet inició sus operaciones con una flota de tres aviones Airbus A320 matrículas XA-IJT, XA-INJ y XA-AIJ en el año 2006 se incorporaron cuatro aviones más con las matrículas XA-ITJ, XA-IJA, XA-ALM y XA-ACO. Tenía como base el Aeropuerto Internacional de Toluca en México. Durante el 2007 recibió tres aviones más, y en un plazo de cinco años otros veintiséis, dando un total de 85 aeronaves, la mayor parte nuevas. En el mes de abril de 2015, Interjet dio de baja y donó el Airbus A320 XA-ROA, al Instituto Politécnico Nacional.

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HISTORIA Interjet inició sus operaciones con una flota de tres aviones Airbus A320 matrículas XA-IJT, XA-INJ y XA-AIJ en el año 2006 se incorporaron cuatro aviones más con las matrículas XA-ITJ, XA-IJA, XA-ALM y XA-ACO. Tenía como base el Aeropuerto Internacional de Toluca en México. Durante el 2007 recibió tres aviones más, y en un plazo de cinco años otros veintiséis, dando un total de 85 aeronaves, la mayor parte nuevas. En el mes de abril de 2015, Interjet dio de baja y donó el Airbus A320 XA-ROA, al Instituto Politécnico Nacional. Interjet operó originalmente con un modelo de aerolínea de bajo costo (low cost carrier), pero se fue transformando gradualmente en un híbrido, ofreciendo una experiencia con servicios típicamente asociados con aerolíneas tradicionales:4 más espacio entre asientos, servicio de snacks y bebidas sin costo, y, hasta marzo de 2017, una franquicia de equipaje más liberal.5 Atendió 55 destinos, 30 en México y 25 internacionales en E.U.A., Canadá, Cuba, Centroamérica, Colombia, Ecuador y Perú. Contó con aviones Airbus A320 y Sukhoi Superjet 100. El 21 de julio de 2011 Interjet realizó el primer vuelo de América (y el cuarto a nivel mundial) que usara biocombustible, con la ruta Ciudad de México - Tuxtla Gutiérrez, con el Airbus A320 matrícula XA-ECO. En 2015, derivado de declaraciones del gerente de mercadotecnia de Interjet, la prensa especulo que era posible que Interjet se uniera a la alianza Oneworld, y que con esto reemplazaría a Mexicana de Aviación como miembro, pero esto no sucedió. Sin embargo British Airways, Iberia, LATAM Airlines y American Airlines cuentan acuerdos de código compartido con Interjet. El 30 de abril de 2020, debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19, IATA anunció la suspensión de Interjet de su cámara de compensación de reservas, por impago de deuda.

Concurso mercantil Interjet confió en que el Juzgado Sexto de Distrito en Materia Civil de la Ciudad de México aceptará su concurso mercantil, con el cual planea realizar una reestructura financiera. La deuda total de la aerolínea suma mil 250 millones de dólares, pero se prevé que el monto baje por las gestiones realizadas. En un comunicado, la empresa dijo que este proceso se encuentra en fase de conciliación, donde se han reunido con los acreedores para llegar a acuerdos sobre la reducción en el porcentaje de pago de adeudos. “Actualmente el proceso de concurso mercantil en su fase de conciliación sigue su curso, y estamos optimistas de que en breve, la autoridad judicial admitirá dicho proceso”, especificó. Enfrentan a la justicia El empresario Miguel Alemán Magnani, fundador de Interjet, enfrentó una orden de aprehensión en su contra por su presunta responsabilidad en el delito de defraudación fiscal por casi 65 millones de pesos. Sin embargo, también se dio a conocer que la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol, por su sigla en inglés) emitió una ficha roja para su localización y detención en agosto pasado. Posteriormente, agentes de la Policía de Investigación ejecutaron una orden de aprehensión en contra el empresario Alejandro del Valle por su probable participación en la comisión del delito de fraude genérico. Interjet (ABC Aerolíneas, S.A. de C.V) es una aerolínea de bajo costo mexicana fundada por Miguel Alemán Magnani y presidida por Alejandro del Valle, con sede en la Ciudad de México que inició operaciones en el año 2005. Desde el 8 de enero de 2021, se encuentra en huelga2 y bajo un proceso de quiebra. A ochos meses de que la aerolínea Interjet ingresara a concurso mercantil, este día un juzgado federal declaró su quiebra, por lo que se inicia con esta nueva etapa. El 30 de agosto de 2022, fue declarada en Concurso Mercantil, el cuál terminó con la declaratoria de quiebra en la tarde del 10 de abril de 2023, por lo que un juez de distrito ordenó el remate de todos sus activos para saldar la deuda con sus acreedores.

El nuevo Consejo de Administración de Interjet convocó a una asamblea general extraordinaria de accionistas, el 26 de abril de 2021, donde uno de los puntos a tratar era la determinación si la aerolínea se encuentraba bajo uno o más supuestos para entrar a concurso mercantil, de conformidad con lo señalado por la Ley General de Concursos Mercantiles. Tras la compra que hizo el año pasado el empresario Alejandro del Valle, presidente de HBC International, del 94% de las acciones, el resto se encontraba en poder de “varios accionistas”, entre ellos la familia Alemán (Miguel Alemán Velasco y Miguel Alemán Magnani), ha informado la nueva administración.

SE DECLARA EN QUIEBRA INTERJET Luego de ocho meses de que inició el proceso mercantil, el juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, decretó la quiebra de la empresa ABC Aerolíneas (Interjet), que dejó de volar en diciembre de 2022. El Juez Saúl Martínez Lira, dio de plazo cinco días para que el Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles ratifique al conciliador como síndico o de lo contrario designe uno distinto. En agosto del año pasado, la aerolínea Interjet fue declarada en concurso mercantil, con lo que inició una primera etapa de conciliación entre la empresa y sus acreedores, durante la cual se suspendieron todos los actos de ejecución y cobro. Sin embargo, como no se logró un acuerdo para el pago de las obligaciones, se declaró de quiebra y la venta de sus activos para que se repartan entre trabajadores, proveedores, organismos públicos y demás sujetos con los que está endeudada. La entrada de Interjet a concurso mercantil, se dio luego de 22 meses sin volar y debido a la demanda del despacho Aguilar Amilpa Abogados, que representa a parte de los acreedores y que solicitó la quiebra, para comenzar la liquidación de sus bienes y saldar adeudos, que en ese entonces eran por mil 250 millones de dólares con sus trabajadores, proveedores y el fisco. El 10 de abril de 2023, se publicó que el impartidor de justicia ordenó a la aerolínea, administradores, gerentes y dependientes, entregar al síndico la posesión y administración de los bienes y derechos que integran la masa, a excepción de los inalienables, inembargables e imprescriptibles; lo que deberá realizar de manera inmediata una vez que tenga conocimiento de la designación del síndico. Apuntó que los deudores tienen prohibido pagarle o entregarle bienes a la empresa sin autorización del síndico, con apercibimiento de doble pago en caso de desobediencia. Cuando se designara al síndico, tendrá que iniciar las diligencias de ocupación, a través de inventario, de libros, papeles, documentos, medios electrónicos de almacenamiento y proceso de información, existencia en caja y todos los bienes de la aerolínea que se encuentren en posesión de éste o de toda otra persona. Interjet enfrentaba una huelga que estallaron trabajadores sindicalizados el 8 de enero de 2021, ante la falta de pago. Sobre Alemán Magnani pesa una orden de aprehensión por presunta defraudación fiscal por 66 millones 285 mil pesos. En tanto, el dueño actual, Alejandro Del Valle, enfrenta un proceso judicial por el presunto delito de defraudación fiscal.

LOS PUNTOS A TRATAR EN LA ASAMBLEA En el orden del día para la asamblea del 26 de abril, convocada por comisario de la sociedad Alberto Manuel Mena Acra, se mencionan los siguientes puntos: • Presentación, revisión y en su caso, aprobación, de la información financiera de la sociedad para el ejercicio social del 2020 y del primer trimestre del 2021. • Toma de nota respecto de la integración del capital social de la Sociedad a la fecha de la asamblea. • Presentación, revisión y en su caso, aprobación de la opinión en materia contable y financiera emitida por experto, mediante la cual se determina que la sociedad se encuentra bajo uno o más supuestos para entrar a concurso mercantil, de conformidad con lo señalado por la Ley General de Concursos Mercantiles, y aprobación, en su caso, para la presentación de los procedimientos concursales nacionales y/o extranjeros correspondientes. • Presentación, revisión y en su caso, aprobación de los asesores que, en su caso, auxiliarán a la sociedad en el proceso concursal. • Propuesta y, en su caso, aprobación para la revocación y otorgamiento de poderes en la sociedad. • Resoluciones sobre el nombramiento de delegados especiales de la Asamblea que ejecuten y formalicen las resoluciones adoptadas por la asamblea. En la convocatoria de asamblea se precisó que, en los términos de lo dispuesto en los estatutos de la sociedad y artículos aplicables de la Ley General de Sociedades Mercantiles, sólo las personas inscritas como accionistas en el libro de registro de acciones, así como las que presentaran las constancias sobre acciones depositadas emitidas por alguna institución para el depósito de valores, tendrán derecho de comparecer o de ser representadas.

¿QUIÉN COMPRO LOS AVIONES DE INTERJET? El empresario Alejandro del Valle, socio mayoritario de Interjet, se convirtió en el presidente de la empresa en diciembre de 2020. Desde junio de 2020, Del Valle compró la aerolínea a través de su empresa HBC International, aunque Interjet ya presentaba adeudos con el fisco. El empresario Alejandro del Valle, socio mayoritario de Interjet, se convirtió en el presidente de la empresa en diciembre de 2020. Desde junio de 2020, Del Valle compró la aerolínea a través de su empresa HBC International, aunque Interjet ya presentaba adeudos con el fisco. En la compra se comprometió con la familia Alemán a inyectar 150 millones de dólares, los cuales nunca fueron ingresados a la caja de la aerolínea. El empresario acusó a su exsocio, Carlos Cabal Peniche, por no cumplir con los tratados establecidos en la compra de Radiópolis e Interjet, la aerolínea que había adquirido en junio de 2020 a través de su empresa HBC International. La Fiscalía General de la República (FGR) logró vincular a proceso a Alejandro del Valle, dueño de Interjet, por el presunto delito de defraudación fiscal. En una tarjeta informativa, la Fiscalía informó que el presunto ilícito es por el delito de no entregar 12 millones de pesos al fisco federal. “La autoridad jurisdiccional determinó como medidas cautelares, firma periódica cada mes ante el Centro de Justicia, no salir del país y la entrega de su pasaporte. Finalmente estableció cuatro meses para la investigación complementaria”, detalló la Fiscalía. No obstante, Del Valle tiene residencia en Houston, Texas, en donde, además, es presidente de una asociación empresarial mexicana con vinculación en Estados Unidos.

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