PROYECTO FINAL UNIVERSITARIO ARMONÍA

El transporte aéreo

Autora: Silvia Gómez

Índice

05. Sistema univerasal

13. Tipos de tarida entre aeropuertos

10. Aplicación del Convenio

01. Características técnicas

06. Elementos de un contenedor

14. Flete aéreo

09. Agente IATA

02. Handling

15. Air Waybill

07. Tipodes de contenedores aéreos

11. Regímen de explotación

03. Servicio handling

08. Aviones más utilizados

12. Peso tarífico

04. Elementos unitarios

0.1 Características técnicas

Características:

VENTAJAS

1. Baja siniestralidad
2. Rapidez
3. Flexibilidad
4. Trazabilidad
5. Largo recorrido
6. Aguilidad administrativa

0.2 Características técnicas

Características:

DESVENTAJAS

1. Limitación en las dimensiones
2. Coste elevado
3. Alto requerimiento de infraestructuras
4. Climatología

03. Handling

QUE ES?Conjunto de actividades y operaciones que permite que el avión pueda llevar a cabo la carga y descarga de pasajeros, mercancias y equipajes

04. Servicios del handling

1. Consolidación y desconsolidación
2. Clasificación

04. Servicios del handling

3. Almacenamiento 4.Documentación

05. Elementos unitarios de carga

Contenedor o palet metálico

Contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías y correo en avión

06. Sistema universal

Herramienta que sirve para observar y monitorear los campos cuando la nubosidad no permite a los satélites obtener una imagen clara

07.

Elementos de un contenedor

1. Lateral derecho
2. Lateral izquierdo
3. Frente
4. Fondo
5. Piso
6. Techo

08.

Tipos de contenedores

4 tipos de contenedores

1. Contenedor estándar
2. Seguridad
3. Isotérmico
4. Acondicionados

09. Avión más utilizado

Airbus A320

Avión comercial más utilizado

Airbus a300-600ST

Avión especializado en cargas voluminosas

10.

Aplicación del convenio de montreal

Cuando se aplica?

1. Para reclamaciones por retraso de vuelo 2. Para reclamaciones por cancelación de vuelo 3. Para reclamaciones por pérdida de equipaje 4. Por reclamaciones por retraso en la entrega de equipaje

Punto claves

1. Fijación de un máximo de 100.000 DEG por daños2. Obligaciones para las compañías aéreas 3. Aumento del limite de responsabilidad 4. Pago por adelantado 5. Actualización de los documentos necesarios

11. Agente IATA

Persona u organización que está autorizada y regulada por la asociación IATA para realizar transporte de mercancías por vía aérea

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12. Regímen de explotación

Línea regularVuelos fijos entre aeropuertos

• Determinadas rutas, frecuencias y escalas
• Transporta la mercancia de muchos cargadores para muchos destinatarios
• Tarifa públicada por la compañía aérea y está sujeta a actualidades periódicas
• Formaliza un contrato en régimen de conocimiento aéreo

Servicios chárterContratar un avión por tiempo o proyecto

• La ruta se establece cada operación de transporte concreta
• La mercancía de pocos cargadores ocupa todo el avión
• La tarifa debe ser negociada
• Se negocian unas condiciones que son planteadas

13. Peso tarifario

Que es?

El peso tarifario es el mayor entre el peso en báscula y el peso en volumen

14. Tipos de tarifas entre aeropuertos

• La tarifa mínima («M») es el mínimo a cobrar.
• Tarifa normal («N»). ...
• Tarifas por cantidad o generales de carga («Q»). ...
• Tarifas básicas («B»+«K»). ...
• Tarifas específicas (en inglés, Specific Commodity Rates, SCR, más conocidas por «Corates»). ...
• Tarifas de clase. ...
• Tarifas por ULD.

16. Flete aéreo

Que es?

Es el precio que asume exportador o importador por el translado de su mercancía vía aérea y a nivel internacional

17. Air Waybill

Que es?

Es un documento que acreita cada envío individual de una mercancia consolidada

Graciaspor su atención