TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL

Alba García e Izan Ruiz

Transporte marítimo y fluvial

¿Qué es el transporte marítimo y fluvial?

Transporte marítimo

Transporte fluvial

Transporte acuático que por medio de barcos conectan dos o más puertos situados en las riberas de

Transporte acuático que por medio de barcos conecta dos masas de tierras a través de

Mares, océanos y canales marítimos

Ríos y canales fluviales

Índice

02

03

04

01

Competencias puertos

Definición

Evolución

Datos

06

07

08

05

Táfico de viajeros

Tráfico de mercancías

Gráfica

Transporte exterior

10

11

09

Transporte fluvial

Fin

Actuaciones medioambientales

Evolución del transporte marítimo

Con la guerra anglo-estadounidense el sector marítimo sufrió grandes evoluciones

Disponían de remos y/o grandes velas

Edad Media

1769

Siglo XVIII

Siglo XIX

James Watt patenta la máquina de vapor

Existen barcos adaptables a cada necesidad (frigoríficos, portacontenedores petroleros, de ganado, hoteles, etc.)

Siglo XIX

SIglo XX

HOY

Se emplean motores que funcionan con combustibles

Se implanta la máquina de vapor en los barcos

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01

El Estado gestiona los puertos comerciales mediante las Autoridades Portuarias

Las comunidades autónomas gestionan numerosos puertos más pequeños, muchos de ellos solo con actividades pesqueras o deportivas

02

• Por los puertos españoles pasan el 60% de todas las exportaciones

• Y el 85% de todas las importaciones

• La actividad del sistema portuario estatal aporta el 20% del PIB en el sector del transporte y un 1,1% del PIB español

• La actividad portuaria en España genera 100.000 puestos de trabajo de forma directa y unos 175.000 puestos de forma indirecta

(Datos extraidos de "Puertos del Estado")

Puerto de Algeciras, Cádiz

03

Las medias y cortas distancias se centran entre ambos lados del estrecho de Gibraltar (Algeciras-Ceuta); entre islas españolas; entre las islas y la Península (sobre todo en verano).

El tráfico de viajeros es escaso. Las largas distancias se enfrentan a la competencia con el transporte aéreo, por lo que estas se centran en los cruceros.

Tráfico de mercancías

Tráfico interior

Tráfico internacional

Concentra la mayor parte de las importaciones y exportaciones de mercancías, sobre todo con destinos lejanos.

Principalmente transporta derivados del petróleo desde refinerias litorales a puertos próximos

Tradicionalmente predominaban los graneles (carbón, minerales, cereales, etc.)

En la actualidad crece el tráfico en mercancía general, sobretodo transportada en contenedores. Se centra en puertos que permiten albergar grandes buques (Algeciras, valencia Y Barcelona).

Refinería de San Roque, Cádiz

Gráfica

Evolución del tráfico portuario de mercancías en España:

Desequilibrios territoriales

En el tráfico de mercancías entre los distintos puertos.

Los dependientes de las ventajas competitivas de cada ouerto (localización, servicios...) y del dinamismo económico de su área de influencia. El tráfico principalmente se concentra en los puertos de Algeciras (considerado el más eficiente de Europa) debido a su perfecta posición en las rutas transoceánicas y en las Palmas por su situación en las rutas atlánticas.

Puerto de Las Palmas, Las Palmas de Gran Canaria

Integración en el transporte exterior

En el marco internacional:

En el marco de la UE:

Los puertos de interés general forman parte de la Red Transeuropea de Transporte.

Consolidar la posición de España como plataforma logística internacional.

Se han creado autopistas de mar que son capaces de competir con la carretera en duración y precio.

Aprovechan su posición central en las grandes rutas marítimas

Para eso tienen que hacer unas mejoras en el marketing,la logística y la intermodalidad de los puertos.

En España esta en funcionamiento la que conecta los puertos de Vigo y Nantes, 2014.

Actuaciones medioambientales:

Los puertos verdes desempeñan su actividad teniendo en cuenta el medio ambiente.

-Implantación de auditorías medioambientales en los puertos-Control de los impactos a las empresas instaladas -Creación de servicios de mejora medioambiental

Transporte fluvial:

Puerto de Sevilla, río Guadalquivir

Tiene un importante hinterland ( zona de infuencia terrestre de un puerto) para el transporte de mercancías y posibilidades como escala para los cruceros. El tramo fluvial entre el puerto de Sevilla y su desembocadura se ha incluido en la Red Transeuropea de Transporte de vías navegables interiores.

¡Gracias!