1 trimestre
historia
tRABAJO HISTORIA
LA MÁQUINA DE VAPOR
Guillermo Ajenjo Corral
Índice
5. Thomas newcomwn
1. índice
6. James watt
2. ¿qué es?
índice
3. Herón de alejandría
7. Valoración persoanl
4. Thomas savey
8. BIBLIOGRAFIA
Máquina de vapor
Una maquina de vapor es un motor de combustión externa. Esto quiere decir que convierte energía calórica en energía mecánica transformando agua en vapor a través de un proceso de combustión que es realizado fuera del motor. Luego el vapor de agua es encargado de realizar el trabajo de mover generalmente una turbina.
¿qué es?
Antes de la invención del motor de gasolina, el transporte mecánico era impulsado por vapor. De hecho, el concepto de una máquina de vapor es anterior a las máquinas modernas en un par de miles de años cuando un matemático e ingeniero Heron de Alejandría, que vivió en el Egipto romano durante el siglo I, fue el primero en describir una versión rudimentaria que llamó la Aeolipile.
Herón de Alejandría
10 d.C-70 d.C
Herón de Alejandría (10 d.C.-70 d.C) , apodado 'El Mago', descubre la primera máquina de vapor de la Historia. Poco caso se le hace en su época, pero cambiará el curso de los tiempos.
La eolípila consta de una esfera hueca (también puede ser un cilindro) del que salen dos tubos curvos. Esta cámara está llena de agua y es sometida a calor. Lo que sucede lo sabemos todos hoy, pero en la época se observa por primera vez: el mecanismo comienza a girar y el agua se transforma en vapor que busca salir al exterior a través de los tubos. En el caso de la eolípila, cuando el agua se dispara fuera de los agujeros, retorna a la caja de cartón con la misma fuerza. Se forma una turbina porque la energía del líquido en movimiento se convierte en energía de rotación.
La base real para el desarrollo de un motor de trabajo práctico no se produjo hasta mediados del siglo XVII. Fue durante este siglo que varios inventores pudieron desarrollar y probar bombas de agua, así como sistemas de pistón que allanarían el camino para la máquina de vapor comercial.
Thomas Savery
1698
Thomas Savery fue un ingeniero e inventor militar inglés. En 1698, patentó la primera máquina de vapor cruda basada en el digestor o olla a presión de Denis Papin de 1679.
Savery había estado trabajando para resolver el problema de bombear agua de las minas de carbón cuando se le ocurrió la idea de un motor impulsado por vapor. Su máquina consistía en un recipiente cerrado lleno de agua en el que se introducía vapor a presión. Esto obligó al agua a subir y salir del pozo de la mina. Luego se utilizó un rociador de agua fría para condensar el vapor. Esto creó un vacío que succionó más agua del pozo de la mina a través de una válvula inferior.Thomas Savery trabajó más tarde con Thomas Newcomen en la máquina de vapor atmosférica. Entre los otros inventos de Savery estaba un odómetro para barcos , un dispositivo que medía la distancia recorrida
Thomas Newcomen fue un herrero inglés que inventó la máquina de vapor atmosférica. La invención fue una mejora con respecto al diseño anterior de Thomas Savery.
La máquina de vapor Newcomen utilizó la fuerza de la presión atmosférica para hacer el trabajo. Este proceso comienza con el motor bombeando vapor a un cilindro. Luego, el vapor se condensó con agua fría, lo que creó un vacío en el interior del cilindro. La presión atmosférica resultante hizo funcionar un pistón, creando carreras descendentes. Con el motor de Newcomen, la intensidad de la presión no estaba limitada por la presión del vapor, una desviación de lo que Thomas Savery había patentado en 1698.
1712
Thomas Newcomen
En 1712, Thomas Newcomen, junto con John Calley, construyó su primer motor en la parte superior de un pozo de mina lleno de agua y lo utilizó para bombear agua fuera de la mina. El motor Newcomen fue el predecesor del motor Watt y fue una de las piezas de tecnología más interesantes desarrolladas durante la década de 1700.
James Watt
James Watt fue un inventor e ingeniero mecánico escocés que fue conocido por las mejoras que hizo en la máquina de vapor. Mientras trabajaba para la Universidad de Glasgow en 1765, a Watt se le asignó la tarea de reparar un motor Newcomen que se consideró ineficiente pero que era el mejor motor de vapor de su época. Eso hizo que el inventor trabajara en varias mejoras al diseño de Newcomen.
1765
Info
La mejora más notable fue la patente de Watt de 1769 para un condensador separado conectado a un cilindro mediante una válvula. A diferencia del motor de Newcomen, el diseño de Watt tenía un condensador que podía enfriarse mientras el cilindro estaba caliente. Eventualmente, el motor de Watt se convertiría en el diseño dominante de todas las máquinas de vapor modernas y ayudó a provocar la revolución industrial.
valoración personal
Valoración personal
La historia es algo que me gusta mucho, conocer nuestros origenes, de donde venimos, o el por qué de la política u otros conflictos sociales. Pero este tema, la revolución industrial, se me hace un poco más pesado. Por eso he querido centrar mi trabajo en la historia y la razón por la cual cada uno de los personajes nombrados en el trabajo han influido y creado lo que hoy conocemos como máquina de vapor. Saber que ideas tuvo cada uno y como las crearon han sido algunos de los puntos y características que he tocado en el proyecto. He aprendido sobre la vida de cada uno y como fueron aportando a este invento, que aunque no lo creamos, tiene mucha importancia actualmente.
Bibliografia
https://como-funciona.co/una-maquina-de-vapor/
https://cienciadehoy.com/la-historia-de-las-maquinas-de-vapor/
bibliografía
https://www.naturgy.com/la_eolipila_primera_maquina_de_vapor_de_la_historia_
Máquina de vapor
gagenjocorral
Created on December 13, 2022
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Audio tutorial
View
Pechakucha Presentation
View
Desktop Workspace
View
Decades Presentation
View
Psychology Presentation
View
Medical Dna Presentation
View
Geometric Project Presentation
Explore all templates
Transcript
1 trimestre
historia
tRABAJO HISTORIA
LA MÁQUINA DE VAPOR
Guillermo Ajenjo Corral
Índice
5. Thomas newcomwn
1. índice
6. James watt
2. ¿qué es?
índice
3. Herón de alejandría
7. Valoración persoanl
4. Thomas savey
8. BIBLIOGRAFIA
Máquina de vapor
Una maquina de vapor es un motor de combustión externa. Esto quiere decir que convierte energía calórica en energía mecánica transformando agua en vapor a través de un proceso de combustión que es realizado fuera del motor. Luego el vapor de agua es encargado de realizar el trabajo de mover generalmente una turbina.
¿qué es?
Antes de la invención del motor de gasolina, el transporte mecánico era impulsado por vapor. De hecho, el concepto de una máquina de vapor es anterior a las máquinas modernas en un par de miles de años cuando un matemático e ingeniero Heron de Alejandría, que vivió en el Egipto romano durante el siglo I, fue el primero en describir una versión rudimentaria que llamó la Aeolipile.
Herón de Alejandría
10 d.C-70 d.C
Herón de Alejandría (10 d.C.-70 d.C) , apodado 'El Mago', descubre la primera máquina de vapor de la Historia. Poco caso se le hace en su época, pero cambiará el curso de los tiempos. La eolípila consta de una esfera hueca (también puede ser un cilindro) del que salen dos tubos curvos. Esta cámara está llena de agua y es sometida a calor. Lo que sucede lo sabemos todos hoy, pero en la época se observa por primera vez: el mecanismo comienza a girar y el agua se transforma en vapor que busca salir al exterior a través de los tubos. En el caso de la eolípila, cuando el agua se dispara fuera de los agujeros, retorna a la caja de cartón con la misma fuerza. Se forma una turbina porque la energía del líquido en movimiento se convierte en energía de rotación.
La base real para el desarrollo de un motor de trabajo práctico no se produjo hasta mediados del siglo XVII. Fue durante este siglo que varios inventores pudieron desarrollar y probar bombas de agua, así como sistemas de pistón que allanarían el camino para la máquina de vapor comercial.
Thomas Savery
1698
Thomas Savery fue un ingeniero e inventor militar inglés. En 1698, patentó la primera máquina de vapor cruda basada en el digestor o olla a presión de Denis Papin de 1679.
Savery había estado trabajando para resolver el problema de bombear agua de las minas de carbón cuando se le ocurrió la idea de un motor impulsado por vapor. Su máquina consistía en un recipiente cerrado lleno de agua en el que se introducía vapor a presión. Esto obligó al agua a subir y salir del pozo de la mina. Luego se utilizó un rociador de agua fría para condensar el vapor. Esto creó un vacío que succionó más agua del pozo de la mina a través de una válvula inferior.Thomas Savery trabajó más tarde con Thomas Newcomen en la máquina de vapor atmosférica. Entre los otros inventos de Savery estaba un odómetro para barcos , un dispositivo que medía la distancia recorrida
Thomas Newcomen fue un herrero inglés que inventó la máquina de vapor atmosférica. La invención fue una mejora con respecto al diseño anterior de Thomas Savery. La máquina de vapor Newcomen utilizó la fuerza de la presión atmosférica para hacer el trabajo. Este proceso comienza con el motor bombeando vapor a un cilindro. Luego, el vapor se condensó con agua fría, lo que creó un vacío en el interior del cilindro. La presión atmosférica resultante hizo funcionar un pistón, creando carreras descendentes. Con el motor de Newcomen, la intensidad de la presión no estaba limitada por la presión del vapor, una desviación de lo que Thomas Savery había patentado en 1698.
1712
Thomas Newcomen
En 1712, Thomas Newcomen, junto con John Calley, construyó su primer motor en la parte superior de un pozo de mina lleno de agua y lo utilizó para bombear agua fuera de la mina. El motor Newcomen fue el predecesor del motor Watt y fue una de las piezas de tecnología más interesantes desarrolladas durante la década de 1700.
James Watt
James Watt fue un inventor e ingeniero mecánico escocés que fue conocido por las mejoras que hizo en la máquina de vapor. Mientras trabajaba para la Universidad de Glasgow en 1765, a Watt se le asignó la tarea de reparar un motor Newcomen que se consideró ineficiente pero que era el mejor motor de vapor de su época. Eso hizo que el inventor trabajara en varias mejoras al diseño de Newcomen.
1765
Info
La mejora más notable fue la patente de Watt de 1769 para un condensador separado conectado a un cilindro mediante una válvula. A diferencia del motor de Newcomen, el diseño de Watt tenía un condensador que podía enfriarse mientras el cilindro estaba caliente. Eventualmente, el motor de Watt se convertiría en el diseño dominante de todas las máquinas de vapor modernas y ayudó a provocar la revolución industrial.
valoración personal
Valoración personal
La historia es algo que me gusta mucho, conocer nuestros origenes, de donde venimos, o el por qué de la política u otros conflictos sociales. Pero este tema, la revolución industrial, se me hace un poco más pesado. Por eso he querido centrar mi trabajo en la historia y la razón por la cual cada uno de los personajes nombrados en el trabajo han influido y creado lo que hoy conocemos como máquina de vapor. Saber que ideas tuvo cada uno y como las crearon han sido algunos de los puntos y características que he tocado en el proyecto. He aprendido sobre la vida de cada uno y como fueron aportando a este invento, que aunque no lo creamos, tiene mucha importancia actualmente.
Bibliografia
https://como-funciona.co/una-maquina-de-vapor/
https://cienciadehoy.com/la-historia-de-las-maquinas-de-vapor/
bibliografía
https://www.naturgy.com/la_eolipila_primera_maquina_de_vapor_de_la_historia_