1. OBRAS COMPLEMENTARIAS
FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE PUENTES
1.1 BARANDAS
Los puentes deben ser provistos de barandas o sistemas de barreras para protección de los usuarios.
1.2 SEPARADORES
Para facilitar el flujo de tráfico cuando existe un puente en dos sentidos se recomienda separar el tráfico.
1.3 BERMAS
En general, los puentes deberían mantener la misma sección transversal del tramo de carretera donde se encuentre ubicado.
1.4 LOSAS DE TRANSICION
El Manual de Diseño de Puentes – 2003 del MTC – DCGF especifica que las losas de transición tendrán un espesor mínimo de 0.20 m y una longitud límite justificado.
1.5 CORTINAS Y ALAS
Las cortinas son elementos extremos dotados, en la cara externa de uno o dos dientes a lo largo de toda su longitud.
Fuentes
1. OBRAS COMPLEMENTARIAS
FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE PUENTES
1.6 ILUMINACION
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG – 1999, especifica que los puentes deben ser iluminados adecuadamente.
1.7 SEÑALIZALACION VIAL
Las medidas de señalización serán tomadas durante las etapas de construcción y servicio del puente. Igualmente, se debe establecer los elementos y secciones de refuerzo de los carteles.
1.8 DRENAJE
Se debe consideran según El Manual de Diseño de Puentes – 2003 del MTC – DCGF en lo posible: • Una sola pendiente en casos de puentes cortos.
• La situación de mayor pendiente longitudinal., recomendándose valores mayores que 0.5%.
1.7 ELEMENTOS DE CAPTACION
Para eliminar rápidamente las descargas de aguas pluviales se pueden considerar el uso de elementos de captación.
1.8 PAVIMENTACION
La pavimentación de la superficie superior deberá ser realizada mediante el uso de pavimentos rígidos o flexibles.
Fuentes
OBRAS COMPLEMENTARIAS
Humberto Lievano
Created on December 5, 2022
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1. OBRAS COMPLEMENTARIAS
FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE PUENTES
1.1 BARANDAS
Los puentes deben ser provistos de barandas o sistemas de barreras para protección de los usuarios.
1.2 SEPARADORES
Para facilitar el flujo de tráfico cuando existe un puente en dos sentidos se recomienda separar el tráfico.
1.3 BERMAS
En general, los puentes deberían mantener la misma sección transversal del tramo de carretera donde se encuentre ubicado.
1.4 LOSAS DE TRANSICION
El Manual de Diseño de Puentes – 2003 del MTC – DCGF especifica que las losas de transición tendrán un espesor mínimo de 0.20 m y una longitud límite justificado.
1.5 CORTINAS Y ALAS
Las cortinas son elementos extremos dotados, en la cara externa de uno o dos dientes a lo largo de toda su longitud.
Fuentes
1. OBRAS COMPLEMENTARIAS
FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE PUENTES
1.6 ILUMINACION
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG – 1999, especifica que los puentes deben ser iluminados adecuadamente.
1.7 SEÑALIZALACION VIAL
Las medidas de señalización serán tomadas durante las etapas de construcción y servicio del puente. Igualmente, se debe establecer los elementos y secciones de refuerzo de los carteles.
1.8 DRENAJE
Se debe consideran según El Manual de Diseño de Puentes – 2003 del MTC – DCGF en lo posible: • Una sola pendiente en casos de puentes cortos. • La situación de mayor pendiente longitudinal., recomendándose valores mayores que 0.5%.
1.7 ELEMENTOS DE CAPTACION
Para eliminar rápidamente las descargas de aguas pluviales se pueden considerar el uso de elementos de captación.
1.8 PAVIMENTACION
La pavimentación de la superficie superior deberá ser realizada mediante el uso de pavimentos rígidos o flexibles.
Fuentes