FALLAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE UN AUTO

mecÁnica

ESTUDIO DE CASO (Sistema de refrigeración )

El sistema de refrigeración funciona haciendo pasar fluido constantemente a través de canales en el bloque del motor. El líquido refrigerante, impulsado por la bomba de agua, se empuja a través del bloque de cilindros. A medida que la solución pasa por estos canales, absorbe calor del motor.

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Nombre 5 componentes del sistema de refrigeración del vehículo que pueden ocasionar sobrecalentamiento del motor y mencionar una manera de comprobar su mal funcionamiento en cada uno de los elementos que usted ha nombrado

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• Fuga de Refrigerante. • Falla de la tapa del radiador. • Radiador sucio o láminas dobladas. • Ventilador eléctrico en mal estado. • Termostato en mal estado.

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El motor del AUTO en funcionamiento genera una gran cantidad de calor, por la combustión que se produce en los cilindros y también por la fricción. Para evitar que el calor dañe el motor, el vehículo dispone de un sistema de refrigeración del motor para evitar que ocurra un motor sobrecalentado. Pero, ¿qué pasa si el sistema de refrigeración del motor falla y el motor se calienta? La temperatura ideal del motor debe rondar los 90 grados. El sobrecalentamiento es un problema que puede provocar una avería importante del motor, incluso que se estropee por completo. Para evitar esto, es conveniente conocer las distintas señales o indicios de sobrecalentamiento del motor. Esto es, si el coche se calienta lo notaremos de distintas formas. Para que conozca los indicios del sobrecalentamiento, las posibles consecuencias y las soluciones.

Denisse Caceres Arcos

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FALLAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

• Ventilador eléctrico en mal estado.

• Termostato en mal estado.

• Radiador sucio o láminas dobladas.

Falla de la tapa del radiador

Fuga de Refrigerante

Si encuentra algún lugar en el sistema con rastros de aceite, probablemente ese sea el punto de fuga. Este método de inspección no puede posicionarse con precisión porque el punto de fuga suele ser muy pequeño y muchas partes del sistema de refrigeración son apenas visibles. A menos que sea un gran punto de fuga debido a una rotura repentina y el líquido que se fuga esté coloreado.

Tocar la manguera y si esta frio esta dañado el termostato, otro síntoma más obvio de que el termostato de un auto está fallando es una lectura del indicador de temperatura alta, o lo contrario, constantemente baja. A menudo, esto ocurre entre 15 y 30 minutos después de arrancar el vehículo. Tocar la manguera y si esta frio esta dañado el termostato

Con un radiador obstruido, los refrigerantes no fluyen correctamente, lo que resulta en un sobrecalentamiento. Esto suele ocurrir por la corrosión debido al óxido, la acumulación de depósitos internos a lo largo del tiempo o los residuos que se atascan en el radiador.

La causa más común es el mecanismo limitador de presión de la tapa ya que cuando esta falla, el líquido se evapora. Afortunadamente, se trata de un problema fácil de resolver ya que bastará con colocar una tapa nueva.

Para verificar el funcionamiento correcto del relé o relevador, primero se debe desconectar del circuito y realizar un puente con un cable. Si el electroventilador funciona, el relé será el que esté dañado y habrá que sustituirlo

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DENISSE CACERES ARCOS