Séquence 1 - L'expansion du monde connu (XVe - XVIIIe siècle)

Document 2 : Le globe de Martin Behaim en 1492 (2min52). Ce globe correspond à la vision des contemporains de Christophe Colomb avant la découverte de l’Amérique

Document 1 : Le monde connu au XVe siècle Carte réalisée par Henricus Martellus en 1489

Consigne : Observez les documents 1 et 2 et expliquez en quelques lignes quelle est la vision du monde au XVe siècle.

Séquence 1 – L’expansion du monde connu Problématique : Quels sont les effets de cette première mondialisation ?

Plan de séquence

Séance 1 - Nouvelles routes maritimes et empires coloniaux

Séance 2 - Circulations et colonisation

Le développement des circulations

La circulation des personnes

A.

Le monde connu au XVe siècle

À la découverte de nouvelles routes maritimes

A.

La circulation des produits

B.

B.

Les routes espagnoles et portugaises

La circulation des idées

C.

C.

les routes ouvertes par l'angleterre et la france

La colonisation et la mise en exploitation des Amériques

II.

un système d'exploitation

A.

A.

Le traité de tordesillas

II.

La domination des empires espagnols et portugais

Le rôle des ports

B.

Le Temps des conquêtes

B.

La rivalité franco-anglaises

C.

La domination des empires hollandais, français et anglais

C.

Séance 1 – Nouvelles routes maritimes et empires coloniaux Du XVe à la fin du XVIIIe siècle, la découverte progressive du monde entraîne un essor important des échanges. Les Espagnols et les Portugais suivis par les autres pays européens parlent à la découverte de nouvelles routes commerciales et de nouveaux territoires sur lesquels seront fondés des empires. Problématique : Comment, à partir du XVe siècle, l’expansion du monde met-elle en relation des territoires et des sociétés et les transforment-elles ? I. À la découverte de nouvelles routes maritimes A. Le monde connu au XVe siècle

Atelier 1 : Réaliser un schéma simple du commerce européen au XVe siècle Après avoir étudié le document 1, reproduisez le schéma et la légende représentant le monde connu des Européens au XVe siècle. Ensuite, suivez les étapes ci-dessous.

Document 1 : Le commerce européen au XVe siècle

Le mot de passe est la ville incontournable pour accéder à l'Asie

Bien écrire en MAJUSCULE

Au XVe siècle, le monde connu des Européens est centré sur la Méditerranée et l’océan Indien. Mais, à partir du milieu du XVe siècle, l’accès aux richesses de l’Inde devient compliqué car les routes traditionnelles terrestres tombent aux mains des Ottomans.

B. Les routes espagnoles et portugaises

Activité 2 : Les explorations ibériques et la mise en relation des quatre parties du monde.

Document 1 : Les premières expéditions portugaises a. Les voyages de Bartolomeo Dias et de Vasco de Gama

b. Henri le Navigateur

Activité 2 : Les explorations ibériques et la mise en relation des quatre parties du monde.

Document 2 : Les Espagnols aux Indes

Document 3 : L’arrivée de la flotte de Vasco de Gama aux Indes Roque Gameiro, gravure, XIXe siècle (Bibliothèque nationale de Lisbonne). Comme les souverains espagnols, le roi du Portugal finance des expéditions pour trouver une nouvelle route maritime vers les Indes et s’approvisionner en épices. En effet, la route terrestre est contrôlée par les Ottomans qui bloquent et attaquent les convois de marchandises. Vasco de Gama quitte le port de Lisbonne le 8 juillet 1497, avec trois nefs, une caravelle et 160 hommes d’équipage. En mai 1498, il débarque à Calicut. Il est le premier Européen à arriver aux Indes par voie maritime en contournant le cap de Bonne-Espérance

Activité 2 : Les explorations ibériques et la mise en relation des quatre parties du monde.

Document 4 : La révolution magellane

Le mot de passe vous est donné à la fin du jeu.

Introduire le mot de passe

C. Les routes ouvertes par l'Angleterre et la France

Atelier 3 : Les routes maritimes anglaises et françaises À partir de la carte ci-dessous, compléter le tableau. (Attention à tout écrire en majuscule) Document 1 : Les routes maritimes et les empires coloniaux (XVe - XVIe siècle)

Le mot de passe vous est donné à la fin du jeu.

LE MOT DE PASSE EST EN MAJUSCULES

II. La domination des empires espagnols et portugaisA. Le traité de Tordesillas

Atelier 4 : Les empires coloniaux : le cas espagnol Problématique : Comment se caractérise l’Empire espagnol en Amérique ? Document 1 : Le traité de Tordesillas (1494)

Document 2 : Le monde selon le traité de Tordesillas

Quel était la réponse à la dernière question ?

EN MAJUSCULES

Document 4 : Le codex Azcatitlán Manuscrit mexicain postérieur à la conquête espagnole, XVIe siècle. Ici Hernán Cortés arrive à Mexico.

Document 4 : Le codex Azcatitlán Manuscrit mexicain postérieur à la conquête espagnole, XVIe siècle. Ici Hernán Cortés arrive à Mexico.

Document 5 : Les empires espagnols et portugais en Amérique

Le code est le nom de famille d'Hernan

En majuscules

Fort de leur mainmise sur les routes maritimes, les pays européens établissent leur domination sur les territoires conquis. Le traité de Tordesillas en 1494est le symbole d’un partage du monde connu entre le Portugal et l’Espagne. . B. Le temps des conquêtes Après le temps des découvertes vient celui de la conquête : les deux couronnes développent des empires coloniaux puissants au XVIe siècle. L’Espagne part à la conquête du Mexique et du Pérou avec pour objectif l’exploitation des ressources et l’évangélisation des populations locales. Empires coloniaux : Ensemble de territoires sous l’emprise d’une même autorité, qui peut prendre des formes différentes (territoriale et maritime). .

Cette page est protégée par mot de passe

Introduire le mot de passe

C. La domination des empires hollandais, français et anglais Face à ces succès, la Hollande (Provinces-Unies), l’Angleterre et la France créent à leur tour des empires coloniaux territoriaux et maritimes. Elles créent des compagnies de commerce qui se développent au XVIIe siècle. Elles fondent des comptoirs à partir desquels elles organisent le commerce. La présence de ces compagnies, en particulier la Compagnie hollandaise des Indes Orientales créée en 1602, marque le recul de la domination portugaise au sein de l’océan indien. Français et Anglais sont également présents en Amérique du Nord, où ils entrent en concurrence avec les Espagnols. Compagnie de commerce : Association de négociants à qui un État donne des droits économiques sur un territoire. Comptoir : Cité portuaire, souvent défendue par une garnison militaire, dont l’objectif est de commercer avec l’arrière-pays .

Séance 2 – Circulations et colonisation Les nouvelles routes maritimes permettent aux Européens de découvrir et de coloniser de nouveaux territoires où ils vont s’installer et exploiter les matières premières. Ces matières sont ensuite vendues dans le monde entier. Cette expansion du monde facilite aussi des échanges culturels et humains qui transforment considérablement certains espaces sur tous les continents. Problématique : En quoi cette première mondialisation transforment-elles les sociétés ? I. Le développement des circulations A. La circulation des personnes

Document 3 : La traite atlantique

Expliquez ce qu'est la traite atlantique et réalisez-en un schéma simple

Nom de l'île aux esclaves du Sénégal

Introduire le mot de passe

Trace écrite : Navigateurs, explorateurs, conquérants, marchands et missionnaires découvrent de nouveaux horizons, de nouvelles routes maritimes et de nouveaux territoires. Il existe aussi des circulations forcées : des années 1670 à la fin du XVIIIe siècle, la traite atlantique se développe, faisant de l’esclave le centre d’un système d’exploitation à grande échelle. Traite atlantique : Commerce de captifs africains revendus comme esclaves dans le cadre du commerce transatlantique également appelé « commerce triangulaire ». Esclave : Individu privé de liberté, exploitable et négociable comme un bien meuble.

B.

La circulation des produits

Activité 7 : La circulation du sucre Problématique : Comment s’organise la circulation entre l’Amérique et l’Europe ?

Document 1 : La circulation des plantes et des produits

Activité 7 : La circulation du sucre Problématique : Comment s’organise la circulation entre l’Amérique et l’Europe ?

Document 4 : L’esclavage aux Antilles à la fin du XVIIIe siècle.

Document 2 : Voltaire, Candide,1759

Groupe 1

Activité 7 : La circulation du sucre Problématique : Comment s’organise la circulation entre l’Amérique et l’Europe ?

Document 3 : Pierre-Bernard Morlot, Portrait de Marguerite Deurbroucq, 1753. Ce portrait représente l’épouse du négociant et armateur nantais Dominique Deurbroucq

Groupe 2

Activité 7 : La circulation du sucre Problématique : Comment s’organise la circulation entre l’Amérique et l’Europe ?

Mise en commun

Mettez en commun ce que vous avez compris sur la circulation du sucre au XVIIIe siècle et réalisez un schéma simple décrivant son circuit.

Activité 7 : La circulation du sucre Problématique : Comment s’organise la circulation entre l’Amérique et l’Europe ?

Corrigé

Trace écrite : De nouveaux produits arrivent en Europe : des plantes comme les tomates, le maïs et le cacao des Aztèques... De leur côté, les Européens introduisent aussi des produits sur ces territoires comme la culture du café et le sucre.

C.

La circulation des Idées

Trace écrite : Des cultures se recontrent, se mélangent, mais les Européens s'interrogent aussi de façon brutale face à cet Autre. Cela aboutit a débats autour de "l'humanité" des peuples colonisés comme en 1550 - 1551 avec la controverse de Valladolid qui opposa Bartolomé de Las Casas à Juan Ginés de Sepulveda.

II.

La colonisation et la mise en exploitation des Amériques

A.

Un système d'exploitation

Trace écrite : La traite atlantique se développe des années 1670 à la fin du XVIIIe siècle. Elle entraîne le transfert vers l'Amérique de très nombreux Africains qui sont réduits en esclavage. Le Code noir, édit promulgué en 1685 par la monarchie française, fixe le statut de l'esclave. Cela aboutit à un système où les Antilles produisent le sucre consommé en Europe. Colonisation : Processus dans lequel un État prend possession d'un territoire et le gère.

Cette page est protégée par mot de passe

Introduire le mot de passe

Trace écrite :Les ports espagnols et portugais s'effacent face aux ports hollandais, britanniques et français qui participent activement au commerce d'esclaves. Le développement de la traite atlantique fait émerger des ports comme Nantes ou Bordeaux où apparaît une bourgeoisie marchande.

Cette page est protégée par mot de passe

Introduire le mot de passe

Trace écrite :Les ports espagnols et portugais s'effacent face aux ports hollandais, britanniques et français qui participent activement au commerce d'esclaves. Le développement de la traite atlantique fait émerger des ports comme Nantes ou Bordeaux où apparaît une bourgeoisie marchande.