MEEDS-10-M2-R1

EFICIENCIA ENERGÉTICA Y POLÍTICAS PÚBLICAS

Sectores de consumo final, participación en el consumo y las emisiones

Maestría en Economía de la Energía y Desarrollo Sustentable

Sectores de consumo final, participación en el consumo y las emisiones

La paradoja de Jevons plantea muchas cuestiones importantes sobre el consumo de energía. ¿Qué impulsa el consumo? ¿Puede reducirse el consumo mediante mejoras en la eficiencia? Si nuestro objetivo es encontrar formas rentables para reducir el impacto ambiental del uso de la energía, ¿cuándo son las mejoras de la eficiencia una forma rentable de lograr ese objetivo, y cuándo no lo son?

Cada sector de consumo final requiere (demanda desde una perspectiva económica) energía para cubrir un servicio energético particular.En algunos casos, cada uso energético tiene un factor particular que incrementa su demanda. Este aspecto es fundamental para diseñar políticas de eficiencia energética.

La participación (y el comportamiento) de cada sector de consumo en el consumo final total depende de cuestiones relacionadas con la estructura macroeconómica de los países y su nivel de desarrollo. Por ello, también, los potenciales de eficiencia energética difieren, así como la posibilidad real de alcanzar niveles proyectados de energía y emisiones evitadas.

Consumo de energía en países de la IEA

En el año 2019, el consumo de energía en los países de la IEA el sector transporte representó el 35% (21% correspondiendo al transporte de pasajeros), el 23 % corresponde a la industria; el 20 % al sector residencial, el 14% a los servicios.

IEA, Largest end uses of energy by sector in selected IEA countries, 2019, IEA, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/largest-end-uses-of-energy-by-sector-in-selected-iea-countries-2019

Emisiones por sector

En el año 2019, después de reasignar las emisiones de electricidad y calor a los sectores finales, la industria es el mayor sector emisor (más del 40%), con el sector del transporte representando el 27% de las emisiones mundiales, y las emisiones relacionadas con los edificios el 25% de las emisiones mundiales en 2019.Esta importancia para las emisiones refuerza su importancia como sectores clave para las acciones de eficiencia energética.

IEA, Global CO2 emissions by sector, 2019, IEA, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-by-sector-2019

En el año 2020, de Acuerdo a OLADE (2021) en los países de AL, el sector transporte representó el 36%, el 30 % corresponde a la industria; el 17 % al sector residencial, el 5% a los servicios.

OLADE (2021). Panorama energético de América Latina y el Caribe 2021. Editorial OLADE. https://biblioteca.olade.org/opac-tmpl/Documentos/old0442a.pdf

De Acuerdo a OLADE (2021) en los países de AL, el sector transporte y el sector industrial se mantienen como los principales sectores emisores de CO2.

Servicios energéticos en el sector residencial

• Iluminación
• Cocción
• Calentamiento de Agua
• Calefacción
• Ventilación y Refrigeración de Ambientes
• Conservación de Alimentos
• Bombeo de Agua
• Otros Artefactos

Los usos de energía en el sector transporte

• Fuerza motriz

Definición del sector transporte

• Transporte de personas y de mercancías para toda actividad económica o uso final.
• Únicamente transporte en territorio nacional.
• Excluido bunker y aviación marina
• Excluye consumo militar

TIPOS DE VEHICULOS POR SEGMENTO Y SUBSECTOR

Los usos de energía en el sector industrial

• Vapor
• Calor Directo
• Fuerza Motriz
• Frío de Proceso
• Transporte Interno
• Iluminación
• Otros (electrónico y electroquímico)

Los usos de energía en el sector agrícola

• Fuerza motriz para maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras, etc.)
• Riego y Bombeo de Agua
• Calor
• Frío
• Protección Climática

Los usos de energía en el sector comercial y servicios

• Iluminación
• Cocción
• Calentamiento de Agua
• Calefacción
• Ventilación y Refrig. de Ambientes
• Conservación de Alimentos
• Bombeo de Agua
• Otros Artefactos