HÁBITAT RURAL/HÁBITAT URBANO
ÍNDICE
Práctica 1
Práctica 5
Práctica 2
Práctica 6
Práctica 3
Práctica 7
Práctica 4
Práctica 8
MEDIOURBANO
MEDIO RURAL
El hábitat rural presenta viviendas aisladas o pequeños grupos de viviendas que forman pueblos y aldeas. Las edificaciones características suelen estar separadas entre sí y son de pequeño tamaño, ya que sirven de vivienda para una sola familia. En cuanto a los habitantes, la densidad de población es baja.
El hábitat urbano, sin embargo, presenta edificaciones de mayor tamaño, construidas en altura, que sirven de vivienda a un gran número de personas. Estas edificaciones están próximas entre sí, formando manzanas. Por tanto, la densidad de población en las ciudades es alta. Además, las ciudades cuentan con mayor número de infraestructuras, como centros comerciales y de servicios, y números medios de transporte ( estaciones de ferrocarril, de autobuses, puertos y aeropuertos) para el traslado de la población
MEDIOURBANO
MEDIO RURAL
IDENTIFICACIÓN TIPO DE PLANO
- imagen 7: plano ortogonal
- imagen 8: plano ortogonal
- imagen 9: plano ortogonal
- imagen 10: plano irregular
- imagen 11:plano ortogonal
- imagen 12: ortogonal
- imagen 1: plano ortogonal.
- imagen 2: plano ortogonal
- imagen 3: plano irregular.
- imagen 4: plano irregular.
- imagen 5: plano ortogonal
- imagen 6: plano ortogonal
IDENTIFICACIÓN TIPO DE PLANO
- imagen 13: radiocéntrico
- imagen 14:plano ortogonal
- imagen 15: radiocéntrico
- imagen 16:plano ortogonal
- imagen 17: radiocéntrico
- imagen 18:plano ortogonal
CONSTRUCCIÓN PLANO URBANO SEGÚN EVOLUCIÓN HISTÓRICA
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓN COMERCIAL
FUNCIÓN POLÍTICO-ADMINISTRATIVA
FUNCIÓNRESIDENCIAL
Es una de las más características del espacio urbano. Hay ciudades especializadas en el intercambio de productos y servicios. Barcelona, por ejemplo, tiene un calendario de ferias y congresos muy amplio, a los que acuden miles de personas de todo el mundo. Ejemplo: Voy a comprarme unas zapatillas a Granada
Concentran los servicios que presta la Administración pública: ayuntamiento, juzgados, ministerios, etc. Ciudades como Nueva York o Bruselas albergan, además de los organismos propios, otros internacionales. Ejemplo: Mañana iré a un jucio a Granada.
Es propia de todas las ciudades, ya que en ellas viven miles de personas que trabajan en el resto de las funciones que desarrolla cada urbe. Ejemplo: Mi tía vive en Pamplona.
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓNindustrial
FUNCIÓN RELIGIOSA
FUNCIÓN CULTURAL
Algunas ciudades son importantes centros de peregrinación, como Jerusalén, Roma o La Meca. Ejemplo: Voy a la Meca a rezar.
Las actividades relacionadas con museos, conciertos, congresos, exposiciones,ciclos de conferencias, festivales de cine, universidades, etc., atraen a numerosos visitantes a las ciudades que las tienen u organizan. Ejemplo: Voy a visitar la Mezquita a Córdoba.
Desde la Revolución industrial, las ciudades han acogido fábricas, aunque la tendencia actual es alejarlas de los núcleos urbanos, los que ha dado lugar a los polígonos industriales que se sitúan en el extrarradio. Ejemplo: Voy a trabajar a la fábrica a Barcelona.
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓN TURÍSTICA
Su patrimonio cultural y artístico sirve de reclamo para visitarlas, como sucede en los casos de París, Venecia o Toledo. Ejemplo Voy a viajar a Toledo el mes que viene.
FOTOGRAFÍAS EJEMPLOS TIPOS DE CIUDADES
conurbación: Cádiz-Jerez
región urbana: áviles-oviedo-gijón
área metropolitana: Londres
ciudades con área de influencia local: Pamplona.
grandes megalópolis mundiales: Tokio
ciudades con área de influencia regional: Lyon.
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
1. Desarrollo: como podemos ver este es un mapa donde nos muestran la metrópolis de las ciudades que son: nacionales, regionales, provinciales, ciudades medias, ciudades pequeñas, ligazones interurbanas y ligazones interurbanas débiles, también podemos ver los ejes urbanos que son: eje gallego, eje cantábrico, eje mediterráneo, eje andaluz, eje del valle del Ebro y regiones insulares. Como podemos ver en el eje cantábrico tenemos en Vigo y en A Coruña una metrápolis provincial en cada una de ellas, en A Coruña tenemos dos metrópolis de ciudades medias, en Lugo, en Orense y en Vigo tenemos otras tres metrápolis de ciudades medias y en Galicia solo tenemos una metrápolis de ciudad pequeña. Tenemos una ligazón interurbana que la une con Madrid que llega hasta Teruel y tambíen la une con Lugo, A Coruña, Vigo y Orense y un ligazón interurbana débil que va desde la Coruña hasta Bilbao. En el eje cantábrico podemos ver tres metrápolis provinciales dos en oviedo y la otra en ávila, tenemos ocho metrápolis de ciudades pequeñas situadas alrededor del eje cantábrico y otras ocho metrápolis de ciudades medias.
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
Podemos ver una metrápolis regional situada en Bilbao, tenemos dos ligazones interurbanas que salen de Bilbao y pasan por Madrid y llegan a Andalucía y tenemos otras dos que recorren todo el eje cantábrico y otra que pasa por Zaragoza y llega hasta Barcelona y termina en los Pirineos.En el eje del Valle del Ebro podemos observar seis metrápolis de ciudades medias y una de ciudad pequeña, depués encontramos una metrápolis regional situada en Zaragoza, tenemos cuatro ligazones interurbanas que una llega hasta Bilbao, otra `pasa por Barcelona y llega hasta Pirineos, otra que llega hasta Madrid y la otra llega hasta Teruel. En el eje mediterráneo podemos ver una metrápolis nacional que es Barcelona y alrededor de esta varias metrápolis provinciales, ciudades medias y ciudades pequeñas, más abajo tenemos una metrápolis regional y alrededor de esta varias metrápolis de ciudades pequeñas, en Alicante tenemos dos metrápolis provinciales y tres de ciudades pequeñas y en Murcia tenemos dos metrápolis provinciales. Tenemos nueve ligazones interurbanas, seis salen de Barcelo y llegan hasta los Pirineos, La Palma, Valencia,
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
En el eje andaluz observamos que hay dos metrápolis regionales que son Sevilla y Málaga , tambiém podemos ver tres metrápolis provinciales que son Granada, Córdoba y Cádiz y varias metrápolis de ciudades pequeñas y metrápolis de ciudades medias.. Tiene ligazones interurbanas con Portugal y Marid y también con Galicia y Asturias. Por último en el eje de las regiones urbanas hay una metrápolis nacional que es Madrid y varias ciudades medias al lado de Madrid y esparzidas por todo este eje. Madrid tiene ligazones interurbanos con todos los puntos más importantes del país. Las Islas Baleares tiene ligazones interurbunas con todas sus islas y también con Barcelona, tenemos una metrápolis provincial que está en La Palma. Las islas Canarias tiene dos metrápolis provinciales que son Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife, tiene ligazones interurbanos con todas sus islas. Esta realizada en el sigo XXI.3. Conclusión: Madrid tiene todas las ligazones interurbanos por lo tanto es el mayor centro de poder de España, con lo cuál Madrid tiene el control de toda España ya que es una metrápolis
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
nacional con lo cuál dependemos de ella si Madrid sube nosotros subieremos, pero en el caso contrario si Madrid cae nosotros caeremos con él. Podríamos depender de Barcelona que es otra metrópolis nacional y tiene importantes ligazones interurbanos, pero Madrid tiene conexión con todos los puntos del país con lo cuál dependemos de Madrid y si algún día falla y este empieza descender el país también descenderá.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Las ciudades son un centro de poder, ya que en ellas se localizan las administraciones públicas y los distintos organismos de gobierno, así como los principales medios de comunicación. Desde la Revolución industrial, las ciudades se han con vertido en un motor económico. Por otra parte, los numerosos servicios que proporcionan las ciudades se traducen en la exis tencia de una importante oferta de empleo. Las ciudades son, además, un centro de formación e innovación.
La concentración geográfica del empleo en las ciudades o en zonas próximas a ellas ha provocado que la pobla ción del mismo país y la de otros Estados emigren a estos centros urbanos. La llegada de inmigrantes extranjeros ha aportado a las ciudades una gran diversidad cultural, al poner en contacto a personas de distintas sociedades, idiomas y tradiciones. No obstante, a pesar de la buena aceptación, en términos generales, de la población inmigrante, en las ciudades también se producen problemas de convivencia y situa ciones de desigualdad y discriminación. Las vias de comunicación constituyen un elemento básico de las ciudades.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Las ciudades cuentan con numerosas infraestructuras destinadas a organizar los diferentes medios de trans porte , que las conectan con el exterior. En la actualidad, en las ciudades se han generalizado otros medios de transporte, como las bicicletas, las motos y los patinetes eléctricos. En algunas ciudades españolas, como Bilbao, Valencia o Barcelona, se ha empezado a incluir la bicicleta pública en el sistema intermodal de transporte.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Como hemos visto, vivir en ciudades ofrece grandes ventajas.
Los retos sociales principales son la prevención y disminución de la exclusión social y el fortalecimiento del tejido social
El crecimiento constante de las ciudades ha ampliado su extensión hasta zonas muy alejadas del núcleo central y ha elevado excesivamente el precio de la vivienda. Por otra parte, el atractivo de las grandes ciudades general un flujo de inmigrantes legales e ilegales que buscan mejorar su situación económica. El elevado precio la vivienda, así como la llegada masiva de inmigrantes a las ciudades, generalmente con escasos recursos econômicos, dan lugar a la aparición de barrios marginales, donde la población vive en con diciones muy precarias. En las grandes ciudades existe, por tanto, una dualidad social.
Los responsables políticos deben saber ofrecer respues tas apropiadas, ya que, de lo contrario, pueden aumen tar la superpoblación de algunas ciudades, las tasas de criminalidad y el número de áreas urbanas inseguras y problemáticas. Desde mediados del siglo xx, el crecimiento constante de las ciudades està amenazando de forma irreversible el medio natural, debido a la continua creación de suelo urbano y al consumo desorbitado de energia y de recursos naturales. El elevado número de par tículas emitidas a la atmósfera es uno de los principales focos de contaminación de las ciudades, que afecta a la vegetación, a los monumentos y a la salud humana. La contaminación de las aguas superficiales y acuiferos por los vertidos dificulta, cada vez más, el abastecimiento de las ciudades.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
La contaminación acústica, debida principalmente al tráfico rodado. En las ciudades se crea un microclima en el que se alcanzan temperaturas superiores a las de su entorno, debido al tráfico rodado, la iluminación y los sistemas de calefacción y refrigeración. Las grandes ciudades generan una enorme cantidad de residuos a causa, sobre todo, de las basuras domésticas. El constante cre cimiento de las ciudades genera una gran demanda de materiales de construcción, de productos para ali mentar y vestir a la población y de energía.
Encuesta
Esta encuesta la ha realizado mi madre que de pequeña vivió en Carcastillo un pueblo de Navarra de 2000 habitantes.
Según ella argumenta: en cuanto a educación antes solo disponían de un colegio y ahora disponen de guardería,colegio e instituto.En cuanto a instalaciones de deportes antes tenían un solo parque, ahora disponen de tres parques, un polideportivo, dos frontenis, una pista de pádel, un rocodromo y la piscina municipal de 50m2.
Encuesta
El rocodromo se hizo gracias a una partida presupuestaria que el ayuntamiento pone a disposición de la juventud de 12 000 euros.En cuanto a rutas: antes no había ninguna y ahora en cambio, está todo debidamente señalizado para hacer rutas en bici, a pie. En cuanto a zonas verdes: ahora hasy tres paruqe y antes no había ninguno. Los parques tienen sus zonas de césped y de zonas para niños de 2-11 años. En cuanto a servicios: antes solo había dos tiendas locales, ahora dispone de tres supermercados, varias tiendas locales, tres farmacias, un cine, bastantes bares y una administración de loterías.
Encuesta
En cuanto a vías de comunicación esto es lo que menos ha avanzado ya que como todo el mundo dispone de coche y Pamplona está a 55km y Zaragoza está a 70 km hay tres autobúses de línea diarios. También dispone de dos servicios de Taxi.En cuanto a modo de vida: está muy indutrializado ya que tanto antes como ahora sino querías estudiar siempre tenías la alternativa de meterte en una industia a trabajar, dispone de una empresa de automoción que da trabajo a todo el pueblo. A 15 km tenemos Viscofan que cotiza en bolsa y da trabajo también a mucha gente. También tenemos una conservera que da trabajo a muchas mujeres asi que hay tres alternativas de
Encuesta
industria para ser un pueblo de 2000 habitantes. Al estar todo el mundo trabajando y no tener desempleo el tiempo atmosférico de muy frío los invierno y los veranos templados, todo el mundo se dedica a trabajar pero para todo el mundo las vacaciones y las fiestas patronales que son como los San Fermines pero a nivel de pueblo son sagrados.En cuanto a monumentos: tenemos el monasterio de la oliva fue fundado por el rey navarro García Ramírez y se comenzó a contruir en 1134 está habitado por monjes cistercienses. En cuanto a diversiones: al ser un pueblo industrializado solo tenemos las fiestas patronales.
Encuesta
En cuanto a asociaciones: asociación de juvilados atalaya, mi abuelo es el presidemte. asociación de mujeres avance, asociación juvenial zarragaztelu, club deportivo larrate, club senderismo y montaña y grupo de teatro define´s.No tiene nada que ver un pueblo del norte de españa con un pueblo al sur de España.
¡GRACIAS!
PRESENTACIÓN HÁBIT RURAL/HÁBITAT URBANO
iraiaanguita
Created on February 27, 2022
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HÁBITAT RURAL/HÁBITAT URBANO
ÍNDICE
Práctica 1
Práctica 5
Práctica 2
Práctica 6
Práctica 3
Práctica 7
Práctica 4
Práctica 8
MEDIOURBANO
MEDIO RURAL
El hábitat rural presenta viviendas aisladas o pequeños grupos de viviendas que forman pueblos y aldeas. Las edificaciones características suelen estar separadas entre sí y son de pequeño tamaño, ya que sirven de vivienda para una sola familia. En cuanto a los habitantes, la densidad de población es baja.
El hábitat urbano, sin embargo, presenta edificaciones de mayor tamaño, construidas en altura, que sirven de vivienda a un gran número de personas. Estas edificaciones están próximas entre sí, formando manzanas. Por tanto, la densidad de población en las ciudades es alta. Además, las ciudades cuentan con mayor número de infraestructuras, como centros comerciales y de servicios, y números medios de transporte ( estaciones de ferrocarril, de autobuses, puertos y aeropuertos) para el traslado de la población
MEDIOURBANO
MEDIO RURAL
IDENTIFICACIÓN TIPO DE PLANO
IDENTIFICACIÓN TIPO DE PLANO
CONSTRUCCIÓN PLANO URBANO SEGÚN EVOLUCIÓN HISTÓRICA
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓN COMERCIAL
FUNCIÓN POLÍTICO-ADMINISTRATIVA
FUNCIÓNRESIDENCIAL
Es una de las más características del espacio urbano. Hay ciudades especializadas en el intercambio de productos y servicios. Barcelona, por ejemplo, tiene un calendario de ferias y congresos muy amplio, a los que acuden miles de personas de todo el mundo. Ejemplo: Voy a comprarme unas zapatillas a Granada
Concentran los servicios que presta la Administración pública: ayuntamiento, juzgados, ministerios, etc. Ciudades como Nueva York o Bruselas albergan, además de los organismos propios, otros internacionales. Ejemplo: Mañana iré a un jucio a Granada.
Es propia de todas las ciudades, ya que en ellas viven miles de personas que trabajan en el resto de las funciones que desarrolla cada urbe. Ejemplo: Mi tía vive en Pamplona.
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓNindustrial
FUNCIÓN RELIGIOSA
FUNCIÓN CULTURAL
Algunas ciudades son importantes centros de peregrinación, como Jerusalén, Roma o La Meca. Ejemplo: Voy a la Meca a rezar.
Las actividades relacionadas con museos, conciertos, congresos, exposiciones,ciclos de conferencias, festivales de cine, universidades, etc., atraen a numerosos visitantes a las ciudades que las tienen u organizan. Ejemplo: Voy a visitar la Mezquita a Córdoba.
Desde la Revolución industrial, las ciudades han acogido fábricas, aunque la tendencia actual es alejarlas de los núcleos urbanos, los que ha dado lugar a los polígonos industriales que se sitúan en el extrarradio. Ejemplo: Voy a trabajar a la fábrica a Barcelona.
ESQUEMA FUNCIONES CIUDADES
FUNCIÓN TURÍSTICA
Su patrimonio cultural y artístico sirve de reclamo para visitarlas, como sucede en los casos de París, Venecia o Toledo. Ejemplo Voy a viajar a Toledo el mes que viene.
FOTOGRAFÍAS EJEMPLOS TIPOS DE CIUDADES
conurbación: Cádiz-Jerez
región urbana: áviles-oviedo-gijón
área metropolitana: Londres
ciudades con área de influencia local: Pamplona.
grandes megalópolis mundiales: Tokio
ciudades con área de influencia regional: Lyon.
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
1. Desarrollo: como podemos ver este es un mapa donde nos muestran la metrópolis de las ciudades que son: nacionales, regionales, provinciales, ciudades medias, ciudades pequeñas, ligazones interurbanas y ligazones interurbanas débiles, también podemos ver los ejes urbanos que son: eje gallego, eje cantábrico, eje mediterráneo, eje andaluz, eje del valle del Ebro y regiones insulares. Como podemos ver en el eje cantábrico tenemos en Vigo y en A Coruña una metrápolis provincial en cada una de ellas, en A Coruña tenemos dos metrópolis de ciudades medias, en Lugo, en Orense y en Vigo tenemos otras tres metrápolis de ciudades medias y en Galicia solo tenemos una metrápolis de ciudad pequeña. Tenemos una ligazón interurbana que la une con Madrid que llega hasta Teruel y tambíen la une con Lugo, A Coruña, Vigo y Orense y un ligazón interurbana débil que va desde la Coruña hasta Bilbao. En el eje cantábrico podemos ver tres metrápolis provinciales dos en oviedo y la otra en ávila, tenemos ocho metrápolis de ciudades pequeñas situadas alrededor del eje cantábrico y otras ocho metrápolis de ciudades medias.
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
Podemos ver una metrápolis regional situada en Bilbao, tenemos dos ligazones interurbanas que salen de Bilbao y pasan por Madrid y llegan a Andalucía y tenemos otras dos que recorren todo el eje cantábrico y otra que pasa por Zaragoza y llega hasta Barcelona y termina en los Pirineos.En el eje del Valle del Ebro podemos observar seis metrápolis de ciudades medias y una de ciudad pequeña, depués encontramos una metrápolis regional situada en Zaragoza, tenemos cuatro ligazones interurbanas que una llega hasta Bilbao, otra `pasa por Barcelona y llega hasta Pirineos, otra que llega hasta Madrid y la otra llega hasta Teruel. En el eje mediterráneo podemos ver una metrápolis nacional que es Barcelona y alrededor de esta varias metrápolis provinciales, ciudades medias y ciudades pequeñas, más abajo tenemos una metrápolis regional y alrededor de esta varias metrápolis de ciudades pequeñas, en Alicante tenemos dos metrápolis provinciales y tres de ciudades pequeñas y en Murcia tenemos dos metrápolis provinciales. Tenemos nueve ligazones interurbanas, seis salen de Barcelo y llegan hasta los Pirineos, La Palma, Valencia,
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
En el eje andaluz observamos que hay dos metrápolis regionales que son Sevilla y Málaga , tambiém podemos ver tres metrápolis provinciales que son Granada, Córdoba y Cádiz y varias metrápolis de ciudades pequeñas y metrápolis de ciudades medias.. Tiene ligazones interurbanas con Portugal y Marid y también con Galicia y Asturias. Por último en el eje de las regiones urbanas hay una metrápolis nacional que es Madrid y varias ciudades medias al lado de Madrid y esparzidas por todo este eje. Madrid tiene ligazones interurbanos con todos los puntos más importantes del país. Las Islas Baleares tiene ligazones interurbunas con todas sus islas y también con Barcelona, tenemos una metrápolis provincial que está en La Palma. Las islas Canarias tiene dos metrápolis provinciales que son Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife, tiene ligazones interurbanos con todas sus islas. Esta realizada en el sigo XXI.3. Conclusión: Madrid tiene todas las ligazones interurbanos por lo tanto es el mayor centro de poder de España, con lo cuál Madrid tiene el control de toda España ya que es una metrápolis
ANÁLISIS MAPA SISTEMA URBANO ESPAÑOL
nacional con lo cuál dependemos de ella si Madrid sube nosotros subieremos, pero en el caso contrario si Madrid cae nosotros caeremos con él. Podríamos depender de Barcelona que es otra metrópolis nacional y tiene importantes ligazones interurbanos, pero Madrid tiene conexión con todos los puntos del país con lo cuál dependemos de Madrid y si algún día falla y este empieza descender el país también descenderá.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Las ciudades son un centro de poder, ya que en ellas se localizan las administraciones públicas y los distintos organismos de gobierno, así como los principales medios de comunicación. Desde la Revolución industrial, las ciudades se han con vertido en un motor económico. Por otra parte, los numerosos servicios que proporcionan las ciudades se traducen en la exis tencia de una importante oferta de empleo. Las ciudades son, además, un centro de formación e innovación.
La concentración geográfica del empleo en las ciudades o en zonas próximas a ellas ha provocado que la pobla ción del mismo país y la de otros Estados emigren a estos centros urbanos. La llegada de inmigrantes extranjeros ha aportado a las ciudades una gran diversidad cultural, al poner en contacto a personas de distintas sociedades, idiomas y tradiciones. No obstante, a pesar de la buena aceptación, en términos generales, de la población inmigrante, en las ciudades también se producen problemas de convivencia y situa ciones de desigualdad y discriminación. Las vias de comunicación constituyen un elemento básico de las ciudades.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Las ciudades cuentan con numerosas infraestructuras destinadas a organizar los diferentes medios de trans porte , que las conectan con el exterior. En la actualidad, en las ciudades se han generalizado otros medios de transporte, como las bicicletas, las motos y los patinetes eléctricos. En algunas ciudades españolas, como Bilbao, Valencia o Barcelona, se ha empezado a incluir la bicicleta pública en el sistema intermodal de transporte.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
Como hemos visto, vivir en ciudades ofrece grandes ventajas. Los retos sociales principales son la prevención y disminución de la exclusión social y el fortalecimiento del tejido social El crecimiento constante de las ciudades ha ampliado su extensión hasta zonas muy alejadas del núcleo central y ha elevado excesivamente el precio de la vivienda. Por otra parte, el atractivo de las grandes ciudades general un flujo de inmigrantes legales e ilegales que buscan mejorar su situación económica. El elevado precio la vivienda, así como la llegada masiva de inmigrantes a las ciudades, generalmente con escasos recursos econômicos, dan lugar a la aparición de barrios marginales, donde la población vive en con diciones muy precarias. En las grandes ciudades existe, por tanto, una dualidad social.
Los responsables políticos deben saber ofrecer respues tas apropiadas, ya que, de lo contrario, pueden aumen tar la superpoblación de algunas ciudades, las tasas de criminalidad y el número de áreas urbanas inseguras y problemáticas. Desde mediados del siglo xx, el crecimiento constante de las ciudades està amenazando de forma irreversible el medio natural, debido a la continua creación de suelo urbano y al consumo desorbitado de energia y de recursos naturales. El elevado número de par tículas emitidas a la atmósfera es uno de los principales focos de contaminación de las ciudades, que afecta a la vegetación, a los monumentos y a la salud humana. La contaminación de las aguas superficiales y acuiferos por los vertidos dificulta, cada vez más, el abastecimiento de las ciudades.
TABLA PROS Y CONTRAS DE LAS CIUDADES
La contaminación acústica, debida principalmente al tráfico rodado. En las ciudades se crea un microclima en el que se alcanzan temperaturas superiores a las de su entorno, debido al tráfico rodado, la iluminación y los sistemas de calefacción y refrigeración. Las grandes ciudades generan una enorme cantidad de residuos a causa, sobre todo, de las basuras domésticas. El constante cre cimiento de las ciudades genera una gran demanda de materiales de construcción, de productos para ali mentar y vestir a la población y de energía.
Encuesta
Esta encuesta la ha realizado mi madre que de pequeña vivió en Carcastillo un pueblo de Navarra de 2000 habitantes.
Según ella argumenta: en cuanto a educación antes solo disponían de un colegio y ahora disponen de guardería,colegio e instituto.En cuanto a instalaciones de deportes antes tenían un solo parque, ahora disponen de tres parques, un polideportivo, dos frontenis, una pista de pádel, un rocodromo y la piscina municipal de 50m2.
Encuesta
El rocodromo se hizo gracias a una partida presupuestaria que el ayuntamiento pone a disposición de la juventud de 12 000 euros.En cuanto a rutas: antes no había ninguna y ahora en cambio, está todo debidamente señalizado para hacer rutas en bici, a pie. En cuanto a zonas verdes: ahora hasy tres paruqe y antes no había ninguno. Los parques tienen sus zonas de césped y de zonas para niños de 2-11 años. En cuanto a servicios: antes solo había dos tiendas locales, ahora dispone de tres supermercados, varias tiendas locales, tres farmacias, un cine, bastantes bares y una administración de loterías.
Encuesta
En cuanto a vías de comunicación esto es lo que menos ha avanzado ya que como todo el mundo dispone de coche y Pamplona está a 55km y Zaragoza está a 70 km hay tres autobúses de línea diarios. También dispone de dos servicios de Taxi.En cuanto a modo de vida: está muy indutrializado ya que tanto antes como ahora sino querías estudiar siempre tenías la alternativa de meterte en una industia a trabajar, dispone de una empresa de automoción que da trabajo a todo el pueblo. A 15 km tenemos Viscofan que cotiza en bolsa y da trabajo también a mucha gente. También tenemos una conservera que da trabajo a muchas mujeres asi que hay tres alternativas de
Encuesta
industria para ser un pueblo de 2000 habitantes. Al estar todo el mundo trabajando y no tener desempleo el tiempo atmosférico de muy frío los invierno y los veranos templados, todo el mundo se dedica a trabajar pero para todo el mundo las vacaciones y las fiestas patronales que son como los San Fermines pero a nivel de pueblo son sagrados.En cuanto a monumentos: tenemos el monasterio de la oliva fue fundado por el rey navarro García Ramírez y se comenzó a contruir en 1134 está habitado por monjes cistercienses. En cuanto a diversiones: al ser un pueblo industrializado solo tenemos las fiestas patronales.
Encuesta
En cuanto a asociaciones: asociación de juvilados atalaya, mi abuelo es el presidemte. asociación de mujeres avance, asociación juvenial zarragaztelu, club deportivo larrate, club senderismo y montaña y grupo de teatro define´s.No tiene nada que ver un pueblo del norte de españa con un pueblo al sur de España.
¡GRACIAS!