Zona Franca y Distribución Física Internacional (DFI)
Por: Laura Cuesta
Índice
5. Distribuciòn fìsica internacional
1. ¿Què son las zonas francas?
2. Clases de zonas francas
6. Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI)
3. Objetivos establecidos en la Ley 1004 del 2005
7. Tipos de cargas
4. Clases de usuarios de zonas francas
8. Empaque y embalaje y marcas
9. Transporte Internacional
10. Documentos de la Distibución Física Internacional (DFI)
¿Qué son las zonas francas?
De acuerdo con el Ministerio de comercio, industria y turismo (MinCIT) las zonas francas son áreas geográficas delimitadas dentro del territorio colombiano, en donde se desarrollan actividades industriales de bienes y de servicios, o actividades comerciales, bajo una normatividad especial en materia tributaria, aduanera y de comercio exterior. Ley 1004 del 2005 del Congreso de la Republica de Colombia
Clases de Zonas Francas
Zona Franca Permanente
Zona Franca Permanente Especial
Zona Franca Transitoria
Es el área delimitada del territorio nacional, donde se celebran ferias, exposiciones, congresos y seminarios de carácter nacional e internacional, que revistan importancia para la economía y/o el comercio internacional.
Es el área delimitada del territorio nacional, en la que se instalan múltiples Usuarios Industriales o Comerciales.
Es el área delimitada del territorio nacional, en la que se instala un único Usuario Industrial.
Objetivos establecidos en la Ley 1004 del 2005
1. Creaciòn de empleo 2. Atracciòn de inversiòn 3. Simplificaciòn de los procedimientos del comercio de bienes y servicios para facilitar su venta 4. Ser polos de desarrollo 5. Desarrollar procesos industriales
Clases de Usuarios de Zonas Francas
Usuario Industrial de Bienes
Usuario Industrial de Servicios
Usuario Comercial
Usuario Operador
Empresas de apoyo
Persona jurídica instalada exclusivamente en una o varias zonas francas, autorizada para producir, transformar o ensamblar bienes, mediante el procesamiento de materias primas o de productos semielaborados.
Empresas que desarrollan servicios que se requieran para el apoyo de la operación de la zona franca. Estas empresas no gozan de los beneficios tributarios, aduaneros
Persona jurídica autorizada para desarrollar actividades de mercadeo, comercialización, almacenamiento o conservación de bienes, en una o varias zonas francas.
Persona jurídica autorizada para dirigir, administrar, supervisar, promocionar y desarrollar una o varias zonas francas, así como para calificar a sus usuarios.
Persona jurídica autorizada para desarrollar en una o varias zonas francas actividades como:
Distribuciòn Fìsica Internacional (DFI)
¿Què es la Distribuciòn Fìsica Internacional?
Es el proceso logistico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los terminos negociados entre el vendedor y el comprador.
Distribuciòn Fìsica Internacional
Su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
Etapas de la DFI
1. Análisis de la Carga a transportar
2. Preparación del empaque y embalaje
3. Selección del Modo de Transporte
4. Costos
5. Documentación
Tipos de Cargas
Carga Unitarizada
Carga General
Carga al Granel
Carga Suelta
Agrupación de embalajes en una carga compacta de mayor tamaño, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento,facilitando operaciones de manipulación de mercancíasy favoreciendo labores logísticas.
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en
pequeñas cantidades y en unidades independientes
Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos. Ninguno de estos
productos necesita embalaje o unitarización.
Bienes sueltos manipulados y embarcados
como unidades separadas.
Tipos de Cargas
Carga Sobredimensionada
Carga Refrigerada o perecedera
Carga Fràgil
Carga Peligrosa
Son materiales o elementos con propiedades peligrosas que, si no se controlan correctamente, suponen un riesgo potencial para la salud humana y la seguridad, las infraestructuras y/o sus medios de transporte.
Durante la distribución, la
conservación cobra la mayor
importancia
Frutas y verduras
-Flores frescas
-Carnes, pescados y mariscos
-Lácteos
se trata de un tipo de carga que debe ser manipulada con especial cuidado debido a que, por su naturaleza, puede dañarse o estropearse con dicha manipulación.
Cargas voluminosas o pesadas
que requieren un manejo especial
Empaque
El empaque es un sistema diseñado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.
Embalaje
El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos
que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento.
Marcas
Marcas estandar o de espedición
Marcas informativas
Marcas de manipulación
Contiene información sobre el importador, destino, dirección, número de referencia, numero de unidades, etc.
Es la información adicional aparece en el empque o embalaje como: el país de origen, puerto de salida y de entrada, pero bruto y neto, dimensiones de la caja, etc.
Es la información sobre el manejo y advertencia en el momento de manipular o transportar a carga, se utilizan simbolos pictoricos internacionales.
Transporte Internacional
Se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productros en el país de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI , y dependiendo de los inconterms negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador. ¿Cómo elegir el modo de transporte? - Tarifa - Distancia - Tiempo de tránsito - Valor de la mercancía - Seguro - Empaque y embalaje - Costos y tiempos de cargue y descargue
Transporte Aéreo
Transporte Maritimo
CARACTERISTICAS: 1. Aplica para vías navegables o de navegación interir 2. se contrata de puerto a puerto 3. La cagra se embarca en contenedores VENTAJAS: - Traifas más bajas - Transporte en masa de grandes volumenes - Diversidad de buques - No tiene restricciones para productos peligrosos DESVENTAJAS: - Baja velocidad - Seguros y embalajes más costosos - Costos portuarios - Alto riesgo de saqueos y deterioro - Frecuancias más espaciadas DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Conocimiento de embarque (B/L)
CARACTERISTICAS:1. Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a traves de agentes de carga aérea2. La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones VENTAJAS: - Rapidez - Seguridad - Menores costos de seguros DESVENTAJAS: - Es el más costoso - Tiene una capacidad limitada - Tiene restricciones para ciertos productos peligrosos DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Guía Aérea (AWB)
Transporte Terrestre por carretera
Transporte Terrestre por Tren
CARACTERISTICAS:1. Aplica para transportar por vías y carreteras2. Se contrata puerta a puerta a traves de agentes de carga 3. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caracteristicas 4. No tiene restricciones para productos peligrosos 5. Puede ser menos costoso que el aéreo pero más costoso que el maritimo DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Carta Porte (CMR)
CARACTERISTICAS: 1. Aplica unicamente para transporte por vías férreas 2. Se contrata terminal a terminal 3. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caracteristicas 4. No tiene restricciones para productos peligrosos 5. Es el menos costoso de los transportes terrestres DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Carta Porte (CIM)
Documentación de la DFI
Referencias
Zona franca Bogotà Regimen de zonas francas, consulta en lìnea 23 febrero del 2022. Recuperado de https://zonafrancabogota.com/regimen-zonas-francas/
Legiscomex Què son las zonas francas y còmo funcionan en Colombia, consulta en lìnea el 23 de febrero del 2002. Recuperado de https://www.legiscomex.com/Documentos/definicion_zonasfrancas
Congreso de la Republica de Colombia, consulta en lìnea el 23 de febrero del 2022. Recuperado de: https://www.senado.gov.co/index.php/documentos/comisiones/constitucionales/comision-tercera/legislatura-2019-2020/ley-de-financiamiento-1/observaciones/2706-obervaciones-zona-franca-y-deferacion-colombiana-de-municipios-1/file
Camara de comercio de Bogotá Logistica y Distribución Fisica Internacional, consulta en línea el 23 de febrero del 2022. Recuperado de https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/11520/11675/100000048.pdf
¿Qué son las zonas francas y la Distribución Física Internacional?
cuestaortizlaura
Created on February 23, 2022
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Zona Franca y Distribución Física Internacional (DFI)
Por: Laura Cuesta
Índice
5. Distribuciòn fìsica internacional
1. ¿Què son las zonas francas?
2. Clases de zonas francas
6. Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI)
3. Objetivos establecidos en la Ley 1004 del 2005
7. Tipos de cargas
4. Clases de usuarios de zonas francas
8. Empaque y embalaje y marcas
9. Transporte Internacional
10. Documentos de la Distibución Física Internacional (DFI)
¿Qué son las zonas francas?
De acuerdo con el Ministerio de comercio, industria y turismo (MinCIT) las zonas francas son áreas geográficas delimitadas dentro del territorio colombiano, en donde se desarrollan actividades industriales de bienes y de servicios, o actividades comerciales, bajo una normatividad especial en materia tributaria, aduanera y de comercio exterior. Ley 1004 del 2005 del Congreso de la Republica de Colombia
Clases de Zonas Francas
Zona Franca Permanente
Zona Franca Permanente Especial
Zona Franca Transitoria
Es el área delimitada del territorio nacional, donde se celebran ferias, exposiciones, congresos y seminarios de carácter nacional e internacional, que revistan importancia para la economía y/o el comercio internacional.
Es el área delimitada del territorio nacional, en la que se instalan múltiples Usuarios Industriales o Comerciales.
Es el área delimitada del territorio nacional, en la que se instala un único Usuario Industrial.
Objetivos establecidos en la Ley 1004 del 2005
1. Creaciòn de empleo 2. Atracciòn de inversiòn 3. Simplificaciòn de los procedimientos del comercio de bienes y servicios para facilitar su venta 4. Ser polos de desarrollo 5. Desarrollar procesos industriales
Clases de Usuarios de Zonas Francas
Usuario Industrial de Bienes
Usuario Industrial de Servicios
Usuario Comercial
Usuario Operador
Empresas de apoyo
Persona jurídica instalada exclusivamente en una o varias zonas francas, autorizada para producir, transformar o ensamblar bienes, mediante el procesamiento de materias primas o de productos semielaborados.
Empresas que desarrollan servicios que se requieran para el apoyo de la operación de la zona franca. Estas empresas no gozan de los beneficios tributarios, aduaneros
Persona jurídica autorizada para desarrollar actividades de mercadeo, comercialización, almacenamiento o conservación de bienes, en una o varias zonas francas.
Persona jurídica autorizada para dirigir, administrar, supervisar, promocionar y desarrollar una o varias zonas francas, así como para calificar a sus usuarios.
Persona jurídica autorizada para desarrollar en una o varias zonas francas actividades como:
Distribuciòn Fìsica Internacional (DFI)
¿Què es la Distribuciòn Fìsica Internacional?
Es el proceso logistico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los terminos negociados entre el vendedor y el comprador.
Distribuciòn Fìsica Internacional
Su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
Etapas de la DFI
1. Análisis de la Carga a transportar 2. Preparación del empaque y embalaje 3. Selección del Modo de Transporte 4. Costos 5. Documentación
Tipos de Cargas
Carga Unitarizada
Carga General
Carga al Granel
Carga Suelta
Agrupación de embalajes en una carga compacta de mayor tamaño, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento,facilitando operaciones de manipulación de mercancíasy favoreciendo labores logísticas.
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes
Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización.
Bienes sueltos manipulados y embarcados como unidades separadas.
Tipos de Cargas
Carga Sobredimensionada
Carga Refrigerada o perecedera
Carga Fràgil
Carga Peligrosa
Son materiales o elementos con propiedades peligrosas que, si no se controlan correctamente, suponen un riesgo potencial para la salud humana y la seguridad, las infraestructuras y/o sus medios de transporte.
Durante la distribución, la conservación cobra la mayor importancia Frutas y verduras -Flores frescas -Carnes, pescados y mariscos -Lácteos
se trata de un tipo de carga que debe ser manipulada con especial cuidado debido a que, por su naturaleza, puede dañarse o estropearse con dicha manipulación.
Cargas voluminosas o pesadas que requieren un manejo especial
Empaque
El empaque es un sistema diseñado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.
Embalaje
El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento.
Marcas
Marcas estandar o de espedición
Marcas informativas
Marcas de manipulación
Contiene información sobre el importador, destino, dirección, número de referencia, numero de unidades, etc.
Es la información adicional aparece en el empque o embalaje como: el país de origen, puerto de salida y de entrada, pero bruto y neto, dimensiones de la caja, etc.
Es la información sobre el manejo y advertencia en el momento de manipular o transportar a carga, se utilizan simbolos pictoricos internacionales.
Transporte Internacional
Se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productros en el país de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI , y dependiendo de los inconterms negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador. ¿Cómo elegir el modo de transporte? - Tarifa - Distancia - Tiempo de tránsito - Valor de la mercancía - Seguro - Empaque y embalaje - Costos y tiempos de cargue y descargue
Transporte Aéreo
Transporte Maritimo
CARACTERISTICAS: 1. Aplica para vías navegables o de navegación interir 2. se contrata de puerto a puerto 3. La cagra se embarca en contenedores VENTAJAS: - Traifas más bajas - Transporte en masa de grandes volumenes - Diversidad de buques - No tiene restricciones para productos peligrosos DESVENTAJAS: - Baja velocidad - Seguros y embalajes más costosos - Costos portuarios - Alto riesgo de saqueos y deterioro - Frecuancias más espaciadas DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Conocimiento de embarque (B/L)
CARACTERISTICAS:1. Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a traves de agentes de carga aérea2. La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones VENTAJAS: - Rapidez - Seguridad - Menores costos de seguros DESVENTAJAS: - Es el más costoso - Tiene una capacidad limitada - Tiene restricciones para ciertos productos peligrosos DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Guía Aérea (AWB)
Transporte Terrestre por carretera
Transporte Terrestre por Tren
CARACTERISTICAS:1. Aplica para transportar por vías y carreteras2. Se contrata puerta a puerta a traves de agentes de carga 3. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caracteristicas 4. No tiene restricciones para productos peligrosos 5. Puede ser menos costoso que el aéreo pero más costoso que el maritimo DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Carta Porte (CMR)
CARACTERISTICAS: 1. Aplica unicamente para transporte por vías férreas 2. Se contrata terminal a terminal 3. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caracteristicas 4. No tiene restricciones para productos peligrosos 5. Es el menos costoso de los transportes terrestres DOCUMENTO DE TRANSPORTE: Carta Porte (CIM)
Documentación de la DFI
Referencias
Zona franca Bogotà Regimen de zonas francas, consulta en lìnea 23 febrero del 2022. Recuperado de https://zonafrancabogota.com/regimen-zonas-francas/
Legiscomex Què son las zonas francas y còmo funcionan en Colombia, consulta en lìnea el 23 de febrero del 2002. Recuperado de https://www.legiscomex.com/Documentos/definicion_zonasfrancas
Congreso de la Republica de Colombia, consulta en lìnea el 23 de febrero del 2022. Recuperado de: https://www.senado.gov.co/index.php/documentos/comisiones/constitucionales/comision-tercera/legislatura-2019-2020/ley-de-financiamiento-1/observaciones/2706-obervaciones-zona-franca-y-deferacion-colombiana-de-municipios-1/file
Camara de comercio de Bogotá Logistica y Distribución Fisica Internacional, consulta en línea el 23 de febrero del 2022. Recuperado de https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/11520/11675/100000048.pdf