Savoir rouler à vélo au cycle 3

Savoir rouler à vélo au cycle 3

Julien SEFFRAY, CPC EPS - IEN de Moissy-Cramayel

Les fondements du "Savoir rouler à vélo"

Sommaire

Les enjeux du "Savoir rouler à vélo"

Le programme

Le "bloc 1"

Le "bloc 2"

Le "bloc 3"

Quelques points de vigilance

Les fondements du "Savoir rouler à vélo"

Sommaire

Les enjeux du "Savoir rouler à vélo"

Le programme

Le "bloc 1"

Le "bloc 2"

Le "bloc 3"

Quelques points de vigilance

Les fondements du "Savoir rouler à vélo"

Les fondements du "Savoir rouler à vélo"

Comité interministériel à la sécurité routière (janvier 2018) Annonce du plan Vélo (septembre 2018) Loi n° 2019 – 1428 du 24 décembre 2019

« Art. L. 312-13-2.-L'apprentissage de l'usage du déplacement à vélo en sécurité a pour objectif de permettre à chaque élève de maîtriser, à son entrée dans les établissements du second degré, la pratique autonome et sécurisée du vélo dans l'espace public.

« Cet apprentissage est organisé dans un cadre scolaire, périscolaire ou extrascolaire. « Les programmes d'enseignement du premier degré visent à faire acquérir, à l'élève, la compétence d'adapter ses déplacements à des environnements variés et contribuent à cet apprentissage.

« Les écoles veillent à ce que tous les élèves et leurs familles aient la connaissance des offres de formation proposées par les structures locales partenaires dans les temps périscolaire et extrascolaire. « Les écoles délivrent à chaque élève l'attestation scolaire de première éducation à la route, laquelle participe d'une validation d'une partie du socle commun de compétences du savoir rouler à vélo. »

Les enjeux du "Savoir rouler à vélo"

Sécurité

Citoyens

Santé

Moteurs

Des enjeux citoyens

Le prix d'un vélo correspond au prix de 4 pleins de carburant

Des enjeux de santé

La capacité physique des collégiens (endurance, tonicité musculaire, équilibre, etc.) a baissé de 25% en 40 ans.

Des enjeux de sécurité

Le risque « cycliste » apparaît significativement vers l’âge de 8 ans.

Le risque cycliste atteint son pic vers les 12-13 ans, lors de trajet réguliers. - Enfreinte des règles de circulation. - Surestimation de ses capacités physiques ou de son vélo.

Des enjeux de sécurité

A vélo, le casque est obligatoire jusquà 12 ans.

Seuls les enfants jusqu'à l'âge de 8 ans peuvent circuler à vélo sur le trottoir.

La sonnette est obligatoire.

Le gilet réfléchissant est obligatoire hors agglomération, de nuit.

Des enjeux de sécurité

Circulaire du 12 octobre 2016 : « Éducation à la sécurité routière du cycle 1 au cycle 3 » : Attestation de Première Education à la Route (APER).

L'éducation à la sécurité routière permet de construire divers registres de compétences dans des situations de plus en plus complexes, du cycle 1 au cycle 3 : - des compétences spécifiques pour chaque usage de la rue et de la route ;

Conduire un engin adapté et bien entretenu dans des espaces appropriés, en maîtrisant sa conduite, en tenant compte des autres, dans le respect des règles essentielles de sécurité et de citoyenneté.

Quand l'élève est rouleur

Quand l'élève est passager

Se déplacer, accompagné, seul ou à plusieurs, dans des espaces identifiés, de plus en plus variés : trottoir, chaussée, environnement familier ou inconnu, en tenant compte des contraintes de l'espace, des dangers et des autres usagers.

Quand l'élève est piéton

Adopter, en tant que passager d'un véhicule, un comportement respectueux des règles essentielles de sécurité et de citoyenneté.

- des compétences pour toute situation (piéton, passager, usager d'engins roulants). Connaître et respecter les règles essentielles du code de la route. Mettre en œuvre des règles élémentaires de premiers secours (se protéger et protéger, donner l'alerte, porter secours).

Des enjeux moteurs

Quelles finalités du « Savoir rouler à vélo » à l’école? - ACTIVITÉ DE DÉPLACEMENT : piloter et maîtriser un engin dans des environnements variés. - ACTIVITÉ ÉMOTIONNELLE : prendre des risques par rapport à soi-même (chute possible) et par rapport aux autres (agir en prenant en compte les actions de ses camarades); ressentir des sensations agréables liés à la vitesse et à la maîtrise progressive du vélo. - ACTIVITÉ SOCIALE : pratiquer une activité qui exige des qualités de citoyen respectueux des autres avec des règles de circulation normées; construire des habitudes autour d’un mode de déplacement doux.

Des enjeux moteurs

Quelles sont les principales difficultés rencontrées chez les élèves dans le champs d’apprentissage n°2?

PROPULSION

EQUILIBRE

TRAJECTOIRE

Des enjeux moteurs

Au cycle 3, les enfants peuvent encore avoir des niveaux très hétérogènes, de celui qui ne sait pas faire du vélo à celui qui est déjà en capacité de se déplacer de façon autonome et de fréquenter différents types de terrain. Ce que l'élève a à apprendre :

PROPULSION

TRAJECTOIRE

EQUILIBRE

S’équilibrer, coordonner et enchaîner ses actions

Se propulser, s’arrêter

Gérer ses trajectoires

MONTER

MONTER

TOURNER

DESCENDRE

DESCENDRE

CONTOURNER

PEDALER

PEDALER

SLALOMER

FRANCHIR

FRANCHIR

DEPASSER

SE GRANDIR

SE GRANDIR

CROISER

Le programme "Savoir rouler à vélo"

Les objectifs

Bloc 1 : "Savoir pédaler"

Bloc 2 : "Savoir circuler"

Bloc 3 : "Savoir rouler à vélo"

+ Info

Le programme "Savoir rouler à vélo"

Il s’agit d’apprendre à rouler en autonomie sur la voie publique et à s’approprier les différents espaces de pratique.

BLOC 3"Savoir rouler à vélo"

Il s’agit de savoir rouler en groupe, communiquer pour informer les autres d’une volonté de changer de direction et découvrir les panneaux du code de la route.

BLOC 2"Savoir circuler"

Il s’agit d’acquérir un bon équilibre et d’apprendre à conduire et piloter son vélo correctement : pédaler, tourner, freiner.

BLOC 1"Savoir pédaler"

+ Info

+ Info

+ Info

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

Etape 1 : découvrir le vélo

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

Etape 2 : démarrer un pied au sol

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

Etape 3 : ralentir, freiner dans une zone délimitée

BLOC 1 "Savoir pédaler"

Etape 4 : Conduire son vélo en ligne droite, dans des couloirs de plus en plus étroit, en slalom, tourner à 90°

+ Info

BLOC 1 "Savoir pédaler"

Etape 5 : rouler en relevant un appui, changer ses vitesses.

+ Info

BLOC 1 "Savoir pédaler"

+ Info

Etape 6 : franchir un petit obstacle.

Validation du bloc 1

BLOC 1 "Savoir pédaler"

Freiner et s’arrêter dans une zone délimitée

Exemple de parcours pour valider le bloc 1

Conduire son véloavec un slalom simple

Départ

Conduire son vélo en ligne droite sur 15 mètres

Démarrer un pied au sol

Arrivée

Rouler en relevant un appui

Franchir un petit obstacle

Contourner du côté de la main levée (droite ou gauche)

Rouler dans un couloir étroit

Prendre un virage à 90°

BLOC 2 "Savoir circuler"

BLOC 2 "Savoir circuler"

BLOC 2 "Savoir circuler"

Etape 7 : identifier les règles élémentaires du code de la route, puis rouler en le respectant

Organiser une sortie pour reconnaître le parcours à pied

+ Info

Exemple 1

Un passage piéton : je dois ralentir pour protéger les piétons (sécurité)

Un dos d’âne : je dois ralentir pour me protéger (déséquilibre)

BLOC 2 "Savoir circuler"

Exemple 3

Etape 7 : identifier les règles élémentaires du code de la route, puis rouler en le respectant

Exemple 2

Une zone de rencontre : je dois être vigilant car les voitures, les piétons et les vélos peuvent circuler sur cette voie.

Une piste cyclable obligatoire : la route n’est pas adaptée à la pratique du vélo, je dois m’engager sur la piste cyclable.

BLOC 2 "Savoir circuler"

Etape 7 : identifier les règles élémentaires du code de la route, puis rouler en le respectant

Proposer des quiz type "code de la route pour valider les connaissances des élèves

A vélo, le port du casque est obligatoire :

Il est interdit aux piétons d’emprunter cette voie. Il est interdit aux cyclistes d’emprunter cette voie. Il oblige les cyclistes à emprunter cette voie. Il signale aux cyclistes qu’ils peuvent emprunter cette voie.

jusqu'à 8 ans. jusqu'à 10 ans. jusqu'à 12 ans. à tout âge.

Qu’explique ce panneau carré et bleu?

BLOC 2 "Savoir circuler"

Etape 8 : rouler avec et en fonction des autres usagers

+ Info

Des règles de circulation réelles à construire d'abord en milieu protégé.

Validation du bloc 2

BLOC 2 "Savoir circuler"

Exemple de parcours pour valider le bloc 2

Inclure des panneaux de signalisation en lien avec l'environnement proche des élèves.

Proposer quelques obstacles, slaloms, etc.

Faire jouer différents rôles aux élèves (ex : piéton, cycliste, etc.) dans diverses situations.

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

Etape 8 : rouler de plus en plus longtemps avec des contraintes de trajectoire et de terrain.

+ Info

Tourner à droite

Tourner à gauche

Relancer la vidéo

Version accompagnateur

Version accompagnateur

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

Etape 8 : rouler de plus en plus longtemps avec des contraintes de trajectoire et de terrain.

Se comporter face à un feu tricolore

Franchir un rond-point

Le cycliste s'installe au milieu de la chaussée à l'intérieur du rond-point pour assurer sa sécurité puis serre de nouveau à droite.

Relancer la vidéo

Version accompagnateur

Version accompagnateur

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

Etape 8 : rouler de plus en plus longtemps avec des contraintes de trajectoire et de terrain.

Se comporter face à un stop, un cédez-le-passage

S'insérer dans la circulation

Relancer la vidéo

Version accompagnateur

Version accompagnateur

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

Etape 9 : sortir en vélo, sur la voie publique, en situation réelle.

BLOC 3 "Savoir rouler à vélo"

La validation de l'attestion.

Création d'un compte via l'adresse académique

Validation des trois blocs du "Savoir rouler à vélo"

Edition des attestations à compléter manuellement pour chaque élève.

Conservation d'un exemplaire à l'école.

Quelques points de vigilance pour développer le SRAV

- Construire une progression dès l’école maternelle.

CP → CM2

CM1 → CM2

TPS → GS

- Assurer un cycle au-delà des 10 heures attendues (entre 4 à 8 heures par année).

- Construire le sens des apprentissages moteurs et de sécurité en lien avec la vie réelle, des parcours aménagés aux sorties à l’extérieur de l’école (bloc 3).

- Utiliser la photo et la vidéo pour revenir sur les actions et les situations réalisées par les élèves (importance du feedback).

- Engager les parents dans l’apprentissage du « Savoir rouler à vélo »