Leitsektor Eisenbahn

Layout Eisenbahn

Auswirkungen des Eisenbahnbaus in der Wirtschaft

Die Fahrt der ersten Deutschen Eisenbahn

Revolutionierung der Verkehrswege

Durch den Emensen Bau von Eisenbahnen bekamen 100.000 Menschen einen Job beim Bau oder Vertrieb von diesen. Die Menschen ließen Güter mit Zügen transportieren, doch nicht nur dafür wurde es genutzt denn Menschen konnten auch nun viel schneller von einem Ort zum andern kommen. Wie auch immer man es beschreiben möchte, im große ganzen wurde das Verkehrswesen Revolutioniert.

Die Strecke verlief von Nürnberg nach Fürth, zwischen diesen beiden Orten gab es einen Abstand von 6 km. Der Zug hatte außerdem noch 9 Passagierwagons wo allerdings nur Wohlhabende mitfahren durften. Eine Stunde nach Sonnenaufgang und der Zug „der Adler“ trat zu seiner Jungfernfahrt an. Die Fahrt dauert nur 9 Minuten.

Wie man an dieser Abbildung gut sehen kann brauchte die Landwirtschaft zwischen 1864-1900 mehr Eisenbahnen. Diese konnten allerdings nur produziert werden wenn die Höhen und Tiefbau Geseltschaften z.B.: Staudämme und Brücken baute. Dann musste auch der Bergbau mitspielen der für die Kohle zuständig war und die Eisen und Stahlindustrien mussten Schienen zum Bau weiterer Wege liefern. Der Transport unter den verschiedenen Industrien wurde mit Eisenbahnen vereinfacht so das z.B.: Die Eisen und Stahlindustrien dem Maschinenbau so viel Material geben konnten das diese neue Waggons oder Loks bauen konnten.Doch in allen Bereichen war die Nachfrage nach mehr Eisenbahnen groß, wie man also gut sehen kann brauchten die Menschen Eisenbahnen und sie waren Nützlich. Damit konnte Deutschland in der Industrialisierung aufholen.