Señaletica 10 - Proceso de diseño de programas señaléticos

Proceso de diseño de programas señaléticos

• La materialización del Programa Señalético será efectiva sólo si transforma las políticas en un conjunto de ideas de diseño apropiadas tanto a las condiciones económicas como a las características del sistema y el entorno particular en el que habrá de ejecutarse el proyecto.
• Metodología
• El lenguaje y las técnicas de la señalización conllevan una serie de particularidades que la caracterizan puesto que se trata de un lenguaje de rápida visualización debido a la inmediatez del mensaje.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Esquema funcional del proceso de programas señaléticos
• Características de la señalización:

• Funcional, organizativa
• Informativa, didáctica
• Visual
• Signos simbólicos
• Universal
• Discreta, puntual
• Automático, instantáneo

• Finalidad
• Orientación
• Procedimiento
• Código
• Lenguaje icónico
• Presencia
• Funcionamiento

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Diseñar un programa supone seguir un método, una fórmula que organice los pasos sucesivos y los procedimientos de manera ordenada y exhaustiva, cubriendo no sólo las necesidades previstas de inmediato, sino previendo su adaptibilidad a necesidades futuras.
• Diseñar programas señaléticos supone,
• En primer lugar, el diseño de los elementos simples, esto es, los signos (pictogramas, palabras, colores y formas básicas de los soportes de la inscripción señalética).
• En segundo lugar, la pauta estructural es el soporte invisible que sostiene todas las informaciones, de manera que cada mensaje señalético se inscribe siguiendo un mismo orden estructural.
• En tercer lugar, encontramos la parte normativa del programa, esto es, explicitar el modo de empleo de la fórmula que el diseñador ha creado, es decir, el conjunto de órganos, pautas y leyes de estructura que habrán de dar respuesta a todos los problemas gráficos que surgirán en la aplicación del programa.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Los elementos a tener en cuenta son:
• Tipografía:
• Conforme a la morfología del espacio, condiciones de iluminación, distancias de visión, imagen de marca y, eventualmente, programa de identidad corporativa, se seleccionarán los caracteres tipográficos.
• Se deberán utilizar los caracteres lineales de trazo prácticamente uniforme,esta función corresponde al equilibrio de las relaciones entre el grosor del trazo, el diseño limpio y proporcionado, y la abertura del ojo tipográfico.
• Debe evitarse el uso de abreviaturas, sobre todo cuando pueden inducir a error. Por ejemplo la letra P seguida de un punto y situada antes de un nombre propio (P. del Carmen) puede significar Paseo, Plaza, Puente, Paso o Puerto.
• Tampoco deben utilizarse abreviaturas cuando es irrelevante el espacio que con ello se ganaría.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Los elementos a tener en cuenta son:
• Tipografía:
• Tampoco deben cortarse palabras cuando falta espacio.
• Se debe evitar cortar palabras predomina en señalética la composición tipográfica a la izquierda.
• Debe buscarse la expresión verbal más corta.
• Frases cortas y palabras cortas es la regla.
• En cuanto al uso de las mayúsculas y minúsculas, está demostrado que una palabra formada por letras minúsculas se asimila con mayor rapidez.
• Las minúsculas se agrupan mejor formando conjuntos diferenciados y esto facilita una percepción más inmediata. Cuando la mayúscula aparece como inicial de una palabra, facilita la introducción al texto. Los nombres de ciudades, empresas, y nombres propios se leen mejor en altas y bajas.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Pictogramas:
• Tomando como punto de partida el repertorio de pictogramas utilizables, se procederá a la selección de los más pertinentes desde el punto de vista semántico (significación unívoca), sintáctico (unidad formal y estilística), y pragmático (visibilidad, resistencia a la distancia).
• Los pictogramas seleccionados pueden ser rediseñados en función de establecer un estilo particularizado.
• El lenguaje pictogramático se basa en la abstracción.
• Esta es un proceso mental que pretende ignorar lo individual de aquello que se observa, para apoyarse más en la categoría a la que lo observado pertenece.
• De este modo el diseñador elabora una predigestión intelectual, que sería un procedimiento análogo al que realiza el conocimiento: percibir es esquematizar. En la medida que el diseñador esquematiza la figura del animal, poniendo de manifiesto lo que es particular y característico, contribuye a esta síntesis mental que es propia de la memoria visual del espectador.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Código cromático:
• La selección de los colores puede reducirse al mínimo número y combinaciones o bien constituir un código más desarrollado.
• La codificación por colores permite diferenciar e identificar diferentes recorridos, zonas, servicios, departamentos, plantas de edificio, etc.
• Los colores señaléticos constituyen un medio privilegiado de identificación. En los transportes públicos, por ejemplo, los colores funcionan generalmente junto con los textos para distinguir cada línea de tráfico.
• El factor determinante de las combinaciones de colores es el contraste, el cual se obtiene de 2 modos: por la alta saturación del color y por contraste de colores.
• El razonamiento psicológico considera a los colores, no por su impacto visual, sino por sus connotaciones. Así el color ambiente de la señalética de un hospital será distinto del de un supermercado o de un zoológico.

Proceso de diseño de programas señaléticos

• Código cromático:
• El razonamiento de la imagen de marca o de la identidad corporativa considera los colores por su asociación a la marca o a la identidad visual; en este caso, una señalización para Kodak, por ejemplo, exigiría la inclusión del color amarillo de la marca.
• Deben tenerse en cuenta ciertos aspectos que de una u otra manera irán delineando el resultado final.
• Estos son: visibilidad, contraste, tamaño, distancias, etc.; todo lo concerniente a ergonomía, también las limitaciones tecnológicas y económicas.
• En cuanto a la tecnología, existen aspectos de primordial importancia que deben ser considerados desde el comienzo de la actividad de diseño del sistema, como son el formato, el tamaño, los materiales de base, los métodos de impresión, los tratamientos que pueden llegar a necesitarse, como pinturas visibles de noche o antioxidantes, etc.

Planeación

• En la realización de esta clase de proyectos es indispensable observar una estricta planeación para obtener resultados positivos. Para esto debemos de seguir la siguiente ruta crítica:
• 1. Análisis del problema
• 2. Determinar la orientación que deberá tener la solución
• 3. Investigación
• 4. Análisis y desarrollo del programa de diseño
• 5. Diseño del sistema de señales
• 6. Creación de un manual Señalético para el sistema de señales
• 7. Determinar costos de producción
• 8. Producción de las señales

Análisis del problema

• La adecuada solución a un problema esta basada en hacer la preguntas correctas, entre las preguntas básicas que debemos hacer al iniciar el proyecto del diseño de un sistema de señales están:
• ¿Cuántos visitantes nuevos llegan al lugar diariamente?
• ¿Cuál es la prisa que tiene el usuario para llegar a su destino dentro del lugar?
• ¿Qué tan compleja es la distribución del lugar?
• ¿Qué tipo de proyecto es; Definitivo o temporal?
• ¿Cuántos niveles o pisos tiene el lugar y que tan similares son estos?
• ¿Cuál es el interés del cliente por el que los usuarios llegue rápido a su destino o encuentre cosas nuevas en su camino? (Por ejemplo en un centro comercial)

Análisis del problema

• ¿Existen relaciones complejas a nivel arquitectónico entre las diferentes áreas del lugar?
• ¿Hay que recorrer grandes distancias dentro del lugar a señalizar o entre sus diferentes áreas?
• ¿Existen restricciones de seguridad dentro del área a señalizar?
• ¿Se requiere de señalización especial para discapacitados o que esta sea bilingüe?
• ¿El sistema requiere de señalización vehicular?
• Mientras más información tengamos acerca del problema, los usuarios y el cliente mejor van a ser el resultado final. Recordemos que nuestros esfuerzos van encaminados a resolver problemas para la gente y que la gente no siempre tiene conductas predecibles por lo que es importante el papel que juega la experiencia, esto es más un arte que una ciencia, por lo que no hay fórmulas infalibles.

Determinar la orientación que deberá tener la solución

• Para lograr esto deberemos programar varias reuniones de trabajo con todos los involucrados en el proyecto; arquitectos, diseñadores de interiores, diseñadores industriales, cliente, personal de seguridad y/o protección civil, autoridades, etc.
• Entre las preguntas que debemos resolver en esas reuniones están:
• ¿Quién es el representante del cliente que dará el Vo. Bo. y cuáles serán los procedimientos de aprobación?
• ¿Quién será el coordinador de los trabajos cotidianos por parte del cliente?
• ¿Existe alguna limitación por parte del cliente, ya sea de presupuesto, estética o de cualquier índole?
• ¿Existe algún manual de identidad corporativa?
• ¿Existe alguna tendencia de diseño?
• ¿Hasta dónde llagan las responsabilidades de los arquitectos y hasta dónde las del diseñador?

Determinar la orientación que deberá tener la solución

• ¿Hay alguna especificación técnica o arquitectónica en cuanto a materiales o colores que aplique al sistema de señalética?
• ¿Se requerirá de señalización temporal durante alguna fase del proyecto?
• ¿Qué tipo de usuario tendrá el proyecto?
• De igual manera deberemos revisar minuciosamente los planos del lugar a señalizar, en proyectos nuevos podremos solicitarlos a los constructores y en lugares previamente construidos podremos solicitarlos y en caso de no existir tendremos que hacer un levantamiento del lugar. En ellos podremos identificar muchas de las funciones y desplazamientos que hay en el lugar.

Investigación

• Debemos obtener información de la operación del lugar a señalizar, esto lo podemos hacer estudiando los planos o contestando entre otras las siguientes preguntas:
• ¿Qué tan alta es la afluencia de visitantes?
• ¿Los usuarios cotidianos, eventualmente tienen que desplazarse a partes de las instalaciones a las que no están habituados?
• ¿Las instalaciones cuentan con facilidades para usuarios discapacitados o invidentes, como rampas, etc.?
• ¿La luz natural es suficiente para iluminar todas las señales?

Investigación

• ¿Qué señales se deben de iluminar para ser visibles en la noche?
• ¿Qué señales deben de funcionar en caso de emergencia?
• ¿Qué señales pueden ser temporales o portátiles?
• ¿Qué señales deben tener disponibilidad para cambiar constantemente? Como por ejemplo menús o atención a clientes.
• ¿Qué mensajes deben estar en dos o más idiomas?
• ¿Cuáles son las áreas restringidas?
• ¿Se requiere de señales en sistema Braille?
• ¿Existen puntos de revisión?
• Debemos consultar las legislaciones vigentes en el lugar para que el sistema cumpla con las normas, reglamentos o leyes que apliquen.

Análisis y desarrollo del programa de diseño

• Toda la información recopilada deberá ser archivada, ordenada y analizada para realizar un programa preliminar de diseño.
• A partir de este se podrán realizar los primeros bocetos, se hará un recuento del número de señales que será necesario diseñar, se agruparán por categorías y se les ubicará dentro de los planos y una vez realizados estos trabajos se podrá tener una reunión con el cliente para presentarle el proyecto junto con un presupuesto de diseño para que se apruebe la realización del proyecto.

Diseño del sistema de señales

• Una vez aprobado el presupuesto se procederá a realizar el diseño del sistema de señales tomando en cuenta toda la información recabada durante las etapas anteriores y siguiendo el plan de trabajo presentado al cliente.

Creación de un manual señalético

• Una vez que se tienen diseñadas la totalidad de las señales procederemos a la creación del manual señalético donde estarán todas las especificaciones de cada una de las señales.

Determinar costos de producción

• Basados en los datos contenidos en el manual señalético y cada una de sus fichas procederemos a cotizar la producción del proyecto y el costo por supervisión de producción

Producción de las señales

• Finalmente se procederá a la producción de las señales de acuerdo con las especificaciones plasmadas en el manual señalético. El trabajo del diseñador será ahora el de supervisar que se cumpla con lo propuesto por él en el manual.

Diseño de señales

Módulos, submódulos y supermódulos

• Las formas unitarias idénticas o similares que se repiten en un diseño para proveerlo de orden y armonía visual, y a las que denominamos módulos, pueden subdividirse a su vez en unidades menores llamadas submódulos, y multiplicarse en unidades mayores que reciben el nombre de supermódulos
• La estructura compositiva
• Los módulos pueden repetirse y disponerse según determinadas leyes organizativas de las partes, al servicio de la construcción de un todo formal, llamaremos estructura compositiva entonces, a la disciplina ordenadora que subyace en la serie modular.
• La estructura es esquema constructivo y ordenado.
• la disposición definitiva y las relaciones internas de los elementos que la componen, de sus variantes pueden ser diseño urbano, de la estructura metálica o de concreto para una obra de Arquitectura, de la estructura modular para un sistema de mobiliario, de la estructura gráfica para el diseño de una marca o para la diagramación de un libro, etc.

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La retícula de construcción

• La retícula es una malla o red invisible que subdivide una superficie en campos más reducidos para organizar las partes de un diseño. Utilizar una retícula de base para cualquier forma diseñada, significa asumir una conducta ordenadora y clara en la actividad proyectual.
• Para Josef Muller Brockmann se entiende como una «voluntad de racionalización de los procesos creativos y técnico-productivos».
• La retícula no existe por sí sola, dice José Kom Bruzzone, «en el sentido de que no existe una retícula para cualquier forma, sino que cada forma requiere de su propia retícula» (1%). Y aún más, la retícula debe nacer de la propia forma.
• La retícula como auxiliar para el trazado de los signos icónicos o simbólicos, facilita el control del sistema porque estandariza los formatos, los espesores de las líneas y las direcciones.

Diseño de señales

La retícula de construcción

• Las retículas más comunes son las formadas por módulos cuadrados, triangulares y circulares, o por la combinación de dos de estas formas
• Los módulos que giran regularmente alrededor de un centro común, producen un efecto radial del tipo que encontramos en la naturaleza: en las flores, en los frutos cítricos, en algunas especies de la fauna marina y en el sol.
• Las formas con estructura radial - por poseer un centro con energía propia transmiten sensaciones de irradiación o convergencia y de movimiento centrífugo o centrípeto.
• Otro modo posible de darle cohesión y orden a las formas, es mediante el establecimiento de relaciones dimensionales y geométricas entre las partes del diseño.

El manual señalético

• El manual señalético es el documento en el que vamos a plasmar las directrices de diseño que se van a utilizar en el proyecto.
• Normalmente esta dividido en las siguientes secciones:
• Presentación
• investigación
• Elementos gráficos
• Tipografía
• Código cromático
• Módulos de las señales
• Plano de ubicación
• Fichas señaléticas