Rutas comerciales del Prehispánico

Antropología y Arqueología de Guatemala I

Rutas comerciales

1. Rutas de comercio

ÍNDICE

2. Tipos de rutas de comercio

3. Niveles de rutas de comercio

4. Comerciantes

5. Evidencia de comunicación

6. Mapa de rutas de comercio

7. Bibliografía

Rutas de comercio

Permitieron la vinculación de diferentes sistemas económicos.Los caminos eran el medio, la infraestructura para el abasto necesario para la subsistencia, el lujo y el deleite de productos. (Anttolini, 2013)

El estudio de los caminos debe apoyarse en el reconocimiento de campo, el cual incluye el análisis de fotografías áreas y de satélite e incluso los caminos y rutas que aún se utilizan. (Ortiz, 2006)

Tipos de Rutas de Comercio

Tierra

Agua

Las rutas terrestres consisitan en caminos que fueron trazados gracias a su uso constante, los que más convenian se mantuvieron activos por siglos, algunos aún durante la actualidad.

Rutas por tierra

Los caminos conectaron puntos estrategicos como: poblaciones, puertos de intercambio (en puntos geográficos importantes), mercados y vias marítimas.

Rutas por tierra

El trasnporte se hacia por medio de cargas, tanto el mecapal como de bultos atados a vigas. Posiblemente se utilizarón esclavos en estas faenas.

Los cargadores podían recorrer diariamente alrededor de 25 km y transportar un poco más de 20 kg, según el tipo de terreno y el clima. (Ortiz, 2006)

Mares

Los sitios arqueológicos que se encuentran cercanos a las playas, utilizaron este medio como ruta de comercio hacia otras áreas geograficas.Buscando puertos que diran acceso a los caminos que permitia adentrarse por tierra.

Mares

La Costa Sur estuvo conectada desde el área central de México , hasta El Salvador; posiblemente hasta Costa Rica. La Costa Atlantica desde el Golfo de México hasta Honduras.

Ríos

Rutas por agua

Muchos puertos de intercambios y grandes ciudades estaban localizados con relación a ríos, en especial los más caudalosos de Mesoamérica.

niveles de Rutas de Comercio

tercer nivel

primer nivel

segundo nivel

primer nivel

• Intercambio entre comunidades.
• Intercambio local, domestico, simple e igualitario.
• Realizado por medio del trueque.
• El valor se deribaba de su utilidad al hacer frente a las necesidades.
• Trato personal.

(Attoloni, 2013)

segundo nivel

• Institucionalización y regulación de las relaciones de intercambio.
• Introducción de productos especializados y de artesanías procedentes de regiones ecológicamente heterogéneas.
• Espacios y fechas especiales.

(Attoloni, 2013)

Tercer nivel

• Comercio a larga distancia.
• Mecanismo por donde circulaban los productos de la clase elitista.
• Artículos de lujo o de dificíl adquisición.
• Implicaba la integración de mercaderes profesionales:

ah ppolom yoc.

(Attoloni, 2013)

• Esta transacción se concentraba entre dos potencias que no podían apropiarse de la prodicción del otro más que por medio del comercio.
• Zona neutral y fronteriza entre dos o mas potencias.
• El lugar de intercambio se conocia como "puerto de intercambio".

(Attoloni, 2013)

Comerciantes ambulantes: recorrian distancias cortas a pie.Comerciantes profesionales: recorrian distancias más largas, en muchos casos ellos recorrian tramos por tierra y por agua. En general conocian las rutas y los productos de mayor demanda valor y las áreas de origén.

Comerciantes

(Attoloni, 2013)

Evidencia de comunicación

Se pueden establecer cuáles eran los caminos y las rutas de intercambio entre diversas regiones mediante la presencia de materiales foráneos en contextos arqueológicos. (Ortiz, 2006)

Durante las excavaciones del 2013, dos contextos distintos, mostraron evidencia de una relación política entre los sitios La Corona y La Florida-Namaan. Dos distintas vasijas de cerámica con textos jeroglíficos. Es probable que estos dos objetos fueran regalos entre la élite de dos gobiernos aliados.

(Barrientos, 2013)

Estela 12, Piedras Negras

Murales de Bonampak

Jade

• Rutas marítimas
• Rutas terrestres

Mesoamérica

Bibliografía

Anttolini, A. (2013). Los Placeres del Paladar. Los caminos de las mercaderías entrelos mayas prehispánicos. En Arqueologia Mexicana. Vol. XXI, Num. 122. Pág. 48-61

Barrientos, T. & Canuto, M. & Bustamente. E. (2015). Informe Final, temporada2014. Ministerio de Cultura y Deportes. DEMOPRE. Guatemala.

Oertíz, E. (2006). Caminos y rutas de intercambio prehispánico. En ArqueologiaMexicana. Vol. XIV, Num. 81. Pág. 37-42