Mari Pepa Colomer

© Mónica García

COMENÇAR

Un personatge de Van fer història, els podcasts del Petit SÀPIENS

Mari Pepa Colomer

El 1913

El 30 abans de Crist

El 2017

Quin any va néixer?

Pregunta 1/10

L'avió dels germans Wright

SEGÜENT

Sí. El 1913, només deu anys després que els germans Wright fessin el primer vol de la història amb un avió que havien inventat ells mateixos. Li agradava molt mirar els avions i els paracaigudistes i, des de ben petita, se li va posar entre cella i cella que ella també volaria.

Pregunta 2/10

Va cremar la seva habitació fent un experiment de química

Va fer la primera comunió

Es va llançar des del balcó de casa seva amb un paraigua

Què va fer quan tenia 7 anys?

SEGÜENT

Sí! Va sortir al balcó de casa seva amb un paraigua, el va obrir i va saltar pensant que volaria. Quina patacada! La Mari Pepa es va trencar les dues cames i alguna costella. I encara sort, perquè s’hauria pogut matar! Tot i aquella imprudència que la va obligar a passar uns quants dies a l’hospital, ella va seguir convençuda que algun dia volaria.

Pregunta 3/10

60

2.500

En aquella època no se'n necessitava cap

Quantes hores de vol necessitava per obtenir el carnet d'aviadora?

SEGÜENT

Sí. Per tenir el carnet d'aviadora necessitava 60 hores de vol i cada hora valia molts diners. El pare, Josep Colomer, era un empresari que s’havia fet ric amb la indústria tèxtil i, tot i que hagués preferit que la seva filla estudiés alguna altra, cosa va decidir ajudar-la. La Mari Pepa també va rebre l'herència d'una àvia i l'ajuda dels mecànics de l'aeròdrom on feia classes, que li feien provar avionetes que acabaven de reparar. D'aquesta manera, acumulava més hores de vol.

Pregunta 4/10

10

17

60

Quants anys tenia quan va obtenir el títol d'aviadora?

Berenguer Ramon

SEGÜENT

Sí. El 19 de gener de 1931 va aprovar l'examen sense cap problema. Era la primera catalana a obtenir el títol oficial de la Direcció General d'Aeronàutica Civil. Només tenia 17 anys! Aquell era un fet extraordinari! S’havia convertit en la primera aviadora catalana de la història. Els mitjans de comunicació se’n van fer ressò, i la Maria Pepa va sortir a la portada del diari 'La Vanguardia'.

Pregunta 5/10

Fer cinc tombarelles a dalt de l'avió

Fer un aterratge en plena nit

Aprendre's de memòria el primer capítol de Harry Potter i la cambra secreta

Quina prova va haver de superar per treure's el títol de pilot comercial?

SEGÜENT

Sí. Després del títol bàsic, la Mari Pepa es va voler treure el de pilot comercial, que eren 50 hores de vol més. El personal de l’aeroport la va seguir ajudant perquè pogués sumar hores sense haver de pagar. L’examen final consistia a fer un aterratge a l’aeròdrom de Sabadell. La Mari Pepa hi va anar de dia i va estudiar bé el terreny. El dia de la prova, desenes d'amics van anar-hi amb els seus cotxes i van il·luminar la pista amb els fars perquè pogués fer un bon aterratge.

Pregunta 6/10

Provar avions i avionetes acabats de reparar

Posar benzina als avions

Polir les rodes davanteres dels avions

Quines van ser les seves primeres feines com a aviadora?

SEGÜENT

Sí. Les primeres feines com a aviadora van ser provar avions i avionetes acabats de reparar. També va aconseguir feina repartint propaganda per les platges, llançant fulletons des de l’avió o portant alguna mercaderia. Fins i tot va pujar als 2.000 metres d'altitud algun nen amb tos ferina, una malaltia dels pulmons que aleshores es pensava que millorava amb l’altura.

Pregunta 7/10

Que es van tancar tots els aeroports

Que la Mari Pepa va haver de deixar de volar

Que la Mari Pepa va ser reclutada com a pilot per la Generalitat

Què va passar quan va esclatar la Guerra Civil?

SEGÜENT

Sí. Quan va esclatar la guerra, la Generalitat de Catalunya va reclutar la Mari Pepa com a pilot. Li van encarregar tasques de propaganda, de vigilància i de transport de ferits de guerra. També va patrullar la costa a la recerca de vaixells i avions enemics, i va fer vols en missions d'enllaç entre les tropes del front i la rereguarda. A més a més, va transportar gent amenaçada de mort a l'altra banda dels Pirineus. En alguns moments del conflicte va arribar a fer fins a tres viatges diaris!

Pregunta 8/10

Un model d'avioneta ultraràpida

El protagonista d'un conte que va escriure la Mari Pepa

Un avió que transportava ferits

Què era el "drac ambulància"?

SEGÜENT

Sí. Durant la guerra, el transport de ferits es feia amb un avió de passatgers model Havilland Dragon, el més gran que tenien els pilots de la Generalitat. L'anomenaven el "drac ambulància" i volava a una velocitat de creuer de 170 quilòmetres per hora, molt a prop del terra. Era molt arriscat, però la Mari Pepa ho feia amb una habilitat i una perfecció admirables, i precisament per això cap enemic la volia empaitar.

Pregunta 9/10

A la Terra Mitjana

A França

Al País de les Meravelles

A quin país va marxar la Mari Pepa quan va veure que les tropes enemigues guanyarien la guerra?

SEGÜENT

Sí. Quan la Mari Pepa va veure que els soldats enemics avançaven sense remei va marxar a Tolosa, a França. Allà es va trobar amb Jep Carreras, un pilot que uns anys abans havia estat el seu instructor de vol, i amb qui tan bona relació havia tingut. I sí, estaven enamorats l’un de l'altre i es van casar.

Pregunta 10/10

El 1910

El 2004

El 100 abans de Crist

Quin any va morir?

FI

Sí. Quan va esclatar la Segona Guerra Mundial, la Mari Pepa i en Jep van marxar a Anglaterra. En Jep va fer de pilot militar, i la Mari Pepa Colomer va abandonar per sempre les palanques de comandament dels avions i es va dedicar a cuidar els seus fills, la Montserrat i en Richard. Va passar els últims dies de la seva vida al comtat de Surrey, al sud de Londres, on va morir a l’edat de 91 anys, el 2004.

Torna a intentar-ho

Incorrecte!

Tornar a començar?

Enhorabona!

Ara pots tornar a escoltar el podcast de Mari Pepa Colomer o un altre de la sèrie Van fer història. Els trobaràs a www.petitsapiens.cat