FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN

Inst: Victor ormeño

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El automóvil es una de las invenciones más importantes de la Historia. Desde su creación a partir de los años 50 ha sido un instrumento de libertad de movimientos individual sin precedentes.

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La máquina de vapor

La primera máquina de vapor es obra de Herón de Alejandria, en el Siglo I d. C. Habría que esperar a los trabajos de James Watt en los motores Newcomen (motor que fue utilizado por Cugnot en lo que es considerado el primer automóvil de la Historia) para que la máquina de vapor sentara las bases de lo que conocemos hoy como motor de combustión interna. Inventó el Caballo Vapor (CV) Entre 1797 y 1799 el ingeniero de minas Richard Trevithick desarrolló una máquina de vapor de alta presión con escape a la atmósfera

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EL motor

El motor de combustión interna se entiende como una evolución de la máquina de vapor. El trabajo se obtiene por la combustión interna de una mezcla de aire y combustible. El ingeniero belga Etienne Lenoir construyó el primer motor de combustión interna en 1860; aprovechaba el 3 % de la energía producida por la combustión, en 1876, el alemán Nikolaus Otto lo mejoró, con el ciclo de cuatro tiempos. se empezó a fabricar en grandes cantidades para aplicaciones estacionarias. En honor a su fundador, la denominación Otto quedó registrada conocido como motor de gasolina.

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Combustión interna

Los motores disponibles en el mercado los podemos clasificar en cuatro grupos: los de gasolina, los diésel, los electrificados y sus variantes, y los que funcionan con GLP o GNC. Un motor de combustión interna es un tipo de motor térmico que obtiene energía del proceso de ignición del combustible. Este proceso transforma la energía química del combustible en energía mecánica, que permite el movimiento del vehículo.

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funcionaMIENTO DEL motor de combustión interna

El motor de combustión interna de la mayoría de los vehículos poseen cuatro tiempos: Admision, compresion, expansion y escape. Por las cuales debe atravesar para que se realice completo el ciclo.

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Tipos de motor de combustión interna

Son los siguientes: • Motores ciclo Otto: funciona a dos y cuatro tiempos, lo inventó, Nikolaus August Otto. Funciona convirtiendo la energía química en energía mecánica • Motores ciclo Diésel: Fueron inventados por Rudolf Diésel. Emplean como combustible gasoil (conocido mayormente como Diésel). También pueden usar una variante ecológica conocida como biodiesel. Esta clase de motor emplea compresión para el encendido, en vez de una chispa.

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Empaquetaduras y juntas

Funcionamiento del motor

Partes del motor

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clasificaciones de los motores de combustión interna

• Motor de 2 tiempos: la admisión, después la compresión, la explosión y finalmente el escape. Todo esto se lleva a cabo en dos movimientos del pistón en forma lineal, es decir, una vuelta del cigüeñal.

• Motor de 4 tiempos: En estos motores las cuatro etapas termodinámicas se realizan separadamente, por lo que hay una explosión cada dos vueltas que hace el cigüeñal

Lineal, en V, en W, bóxer, cilindro opuesto, axial, radial y Wankel o rotativo. Estos nombres se refieren a la forma en que están colocados los cilindros, los cuales presentan distintos ángulos.

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Partes del motor

Culata

Componentes de la culata

Mecanismo de distribución

Monoblock

Conjunto movil

Cárter

Sistema de combustible

Armado del motor

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Muchas Gracias