Transmilenio, BRT Bogotá

Transmilenio

Transporte BRT de Bogotá

U.A. Movilidad y transporte Urbano Sustentable

Dra. MercedesRámirez Rodríguez

Presenta: Alfredo David Zarazua Rodriguez

Contenido

2. Antecedentes

6. Conclusiones

4. Discurso político

5. Problemática y experiencia del usuario

1.¿Qué es?

Referencias

3. Sistema operativo

Ubicación

1. ¿Qué es?

TransMilenio es un sistema de transporte de tipo BRT, que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá y Soacha Forma parte del SITP,(sistema integrado de transporte publico) junto con los servicios urbano, complementario y especial, que circulan por los barrios y vías principales de la ciudad.

Antecedentes

El sistema está basado en la Red Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba (Brasil).

El sistema TransMilenio es el tercero de este tipo BRT desarrollado en Latinoamérica (el primero fue el de Curitiba en Brasil y el segundo el trolebús de Quito en Ecuador).

Con base en los estudios efectuados durante la primera administración del alcalde Antanas Mockus por la Japan International Cooperation Agency (JICA), los cuales determinaron que el metro no era la opción más conveniente a corto plazo, pues sólo a quince o veinte años se necesitaría una línea y que su costo era diez veces mayor a la alternativa de buses articulados, se decidió, como la solución al problema del transporte público la creación del Sistema TransMilenio

Aspectos operativos

índicadores físicos

- Longitud: 114 km Troncales + 663 km Alimentadores. - Estaciones:147,42 (proyectadas) - Ancho de la vía: 3,5 m - Velocidad Máxima: 60km/h, Velocidad media: 26km/h - Número de autobuses: 758 articulados 1284 biarticulados, 261 duales, 841 alimentadores - Pasajeros: 2 301 439 al día - Frecuencia: 7 minutos en promedio

- En cuanto a la infraestructura del Sistema. - En el sistema Transmilenio tipos de estaciones. - Servicios prestados. - Precio del pasaje. - Horarios. - Rutas

índicadores no físicos

Personal. Reducción de GEI.

Esquema económico y administrativo. Operadores del sistema. Operadora de tiquetes para TransMilenio. Vehiculos. Publicidad.

Discurso político

Premios y reconocimientos.

Maria Consuelo Araujo. Nueva gerente del transmilenio.

Experiencia del usuario

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Conclusiones

Problemáticas

Empleo informalInvasión del espacio público Acoso e intimidación Retrasos y acumulación de buses Vandalismo Deterioro de buses y vías

HuelgasIntereses automotrices Accesibilidad y comodidad Exceso de pasajeros Corrupción y delincuencia Calidad y vigencia

¡Muchas Gracias por su atención!

Referencias

* Ciudades para un futuro más sostenible (26 de junio de 2). «Transmilenio: sistema integrado de transporte masivo (Bogotá, Colombia)». Consultado el 6-1-09. * Web oficial de TransMilenio (12 de octubre de 5). «6 años como empresa cumple mañana TransMilenio S.A.». Consultado el 6-1-09. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase elhistorial, la primera versión y la última). * «Acuerdo 4 de 1999 Concejo de Bogotá D.C.». 4 de febrero de 1999. Consultado el 2 de enero de 2019. * «Diez respuestas para entender cómo funciona Transmilenio». Revista Semana. Consultado el 2 de agosto de 2017. * «¿Cómo se distribuyen las ganancias de TransMilenio?». El Espectador. Consultado el 28 de febrero de 2016.