ENSAYO DE VELETA

ENSAYO DE VELETA, DE CORTE O DE "VANE TEST"

GRUPO N°3

Estudiantes:

• Cardozo Fuentes Marcelo Javier
• Chavarria Espinoza José Dayler
• Mendoza Torrez Carlos Daniel
• Nogales Mariaca Alejandra

Índice

04. Procedimiento

01. Introducción

02. Descripción del ensayo

05. Desarrollo de cálculos

03. Equipo

01. Introducción

Ensayo normalizado (ASTM D2573)

El ensayo de la veleta de corte, "Vane Test", proporciona una medida directa in situ, de la resistencia al corte. Este método establece el procedimiento del ensayo de veleta en el terreno, en suelos cohesivos blandos y saturados.

02. Descripción del ensayo

02. Descripción del ensayo

Tabla 1: Aplicaciones de los ensayos de veleta de corte

(1) Según clasificación SUCS los ensayos son aplicados a suelos (2) Leyenda: Cu = Cohesión en condiciones no drenadas St = Sensitividad (3) Solo para suelos finos saturados sin arena ni gravas

02. Descripción del ensayo

PALETAS EN CRUZ

03. Equipo

VELETA

La veleta es un dispositivo que sirve para medir la resistencia de suelos, es decir es un aparato que mide el corte de los suelos directamente en el lugar.

03. Equipo

ASPAS DE LA VELETA

• Consiste en dos aspas rectangulares
• Se recomienda que la altura de la veleta sea dos veces sus diámetro
• Puede usarse veletas con relación; altura/diámetro=1
• El diámetro de las aspas puede variar entre 0.5 a 1"

03. Equipo

VARILLAS DE EXTENSIÓN

La veleta deberá operarse desde la superficie conectándola con varillas de torsión, de acero. Estas varillas deberán ser de un diámetro tal, que no sea excedido su límite elástico cuando la veleta sea sometida a su capacidad plena y deberán acoplarse muy bien, para evitar cualquier posibilidad de que el ajuste del acople, ocurra cuando se aplique la rotación, al ejecutar el ensayo.

04. Procedimiento del ensayo

PASO 1

PASO 2

Asegurar la veleta.

Lugar donde se realizará el ensayo.

04. Procedimiento del ensayo

PASO 3

PASO 4

Excavación del hueco donde se introducirá la veleta.

Se introduce la veleta desde el fondo del agujero o de su revestimiento, mediante un simple empuje hasta la profundidad a la cual se va a efectuar el ensayo, cuidando que no se aplique torsión durante dicho empuje.

04. Procedimiento del ensayo

PASO 5

PASO 6

Con la veleta en posición, se deberá aplicar el giro a una velocidad que no exceda de 0.1°/segundo.

Se deberá registrar el momento máximo.Durante la rotación de la veleta, se deberá mantener ésta a una altura fija

04. Procedimiento del ensayo

PASO 7

Se deberán efectuar ensayos con veleta únicamente en suelos cohesivos, inalterados y remoldeados.

El valor obtenido debe corregirse. Se recomienda no hacer ensayos de veleta con espaciamientos menores de 0.76 m de ellos

04. Procedimiento del ensayo

Para mayores profundidades se hace uso de un extensómetro en el que se acopla la veleta y asi determinar las características del suelo a mayor profundidad.

En materiales más duros, que alcanzan la falla con una deformación pequeña, se puede reducir el rango del desplazamiento angular de tal manera puede obtenerse un valor razonable de las propiedades esfuerzo-deformación. Durante la rotación de la veleta, se deberá mantener ésta a una altura fija. Se deberá registrar el momento máximo.

04. Procedimiento del ensayo

Causa de errores significativos en la prueba de corte con valeta en campo son:

Bjerrum (1972) propuso una curva donde el valor de "tu" se multiplica por una factor obtenido del grafico de la figura:

• Mala calibración del par de torsión
• Paletas dañadas
• Velocidad de rotación

Para fines de diseño, los valores de resistencia cortante no drenada obtenidas en pruebas de veleta son muy altos y se recomiendan que se han corregido.

04. Procedimiento del ensayo

Proceso con equipos

Es un equipo multipropósito de la marca TMG de modelo SCR-183, que ejecuta perforación diamantina, ensayos de SPT automáticos y ensayos de SCPTu’.

05. Cálculos

Se calcula la resistencia al corte utilizando la siguiente expresion:

05. Cálculos

Tabla para valores de la constante K

La tabla presentada sirve para calcular el valor de K en funcion de las dimensiones de la veleta.

Gracias por su atención