FOTOGRAFIA FORENSE (HECHOS DE TRANSITO)

FOTOGRAFIA FORENSE

EN HECHOS DE TRANSITO TERRESTRE.

Empezar

PLANTEL: TLALPAN

INTEGRANTES:

FLORES GONZALEZ ARELY GUADALUPE HERNANDEZ SALAZAR XIMENA ADAIR VILLARAN RAMIREZ ANA KAREN

MATERIA:

FOTOGRAFIA FORENSE

JEANNETTE MENDOZA

PROFESOR:

SEXTO MATUTINO

CUATRIMESTRE:

05//08/2021

HECHOS DE TRÁNSITO TERRESTRE

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importancia de la fotografía en un hecho de tránsito

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¿Cuál es la importancia de una foto?

• Tener fotos que documenten los daños y las lesiones puede marcar la diferencia entre un reclamo de seguro exitoso y un reclamo de seguro fallido.

• Las fotos muestran lesiones, daños a la propiedad, daños al vehículo y otros detalles que pueden ser relevantes para su reclamo, como señales de tráfico, quién estuvo presente en la escena o ayudarlo a recordar detalles que puede haber olvidado.

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FOTOGRAFO FORENSE

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• La actividad de fotógrafo dentro de la investigación criminal y forense cumple con la función de documentar o registrar todo lo actuado y hallado dentro del proceso investigativo.

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Levantamiento y fijación del sitio del suceso

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OBJETIVO

Preservar a través del registro gráfico la escena de los hechos y las evidencias, para obtener así un elemento objetivo, imparcial, e inalterable. .

¿QUÉ BUSCA?

No solo preservar un elemento.

Hacer que la fotografía “hable” por si sola.

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“Es imprescindible realizar siempre dicho registro, independientemente del tipo de accidente, aún así se se trata de un choque simple”

IMPRESCINDIBLE: se considera tan necesario

Secuencia fotográfica

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Se debe realizar una secuencia fotográfica: - Fotografías panorámicas del sitio - Fotografías de acercamiento Asimismo cuando sea necesario, y el tipo de indicios o daños de los vehículos, lo requieran, se debe realizar fotografías de detalle, con las cuales identificar los elementos requeridos en el análisis de la dinámica del accidentes. Es conveniente en este tipo de fotografía, contar con un testigo métrico, con el cual referenciar y guardar una relación de escala del indicio fijado.

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PLANOS FOTOGRAFICOS

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PANORÁMICAS

Son tomas globales de larga distancia que se usan con fines de localización y para mostrar el aspecto general del lugar tal como se encontró.

PLANO GENERAL

para mostra la ubicación entre los vehículos con respecto a las demás evidencias y las características de la vía de ocurrencia. con el fin de ubicar y relacionar Se recomienda realizar varias tomas desde diferentes puntos de vista. .

PLANO MEDIO

buscan mostrar las particularidades de ciertos puntos de la posición final de los vehículos, de las evidencias, de los occisos o de daños presentes en un vehículo .

PRIMER PLANO

realizadas a muy corta distancia (acercamiento- detalles), en donde el sujeto u objeto a fotografiar llena casi todo el visor, se usa para mostrar detalles y siempre se utiliza testigo métrico .

CLASES DE TOMAS

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Fotografía de sabana de pertenencias

Fotografía de filiación

Ficha Técnica

Las pertenencias halladas en las prendas de personas y cadáveres. - General. - Medio Plano. - Primer Plano. - A Detalle.

Para la identificación e individualización de las personas vivas, cadáveres tanto identificados

Es un registro que especifica las condiciones técnicas de las tomas fotográficas

Fotografía de sabana de EMP y EF

Conjunto de EMP y EF, recolectadas en el lugar de las diferentes actuaciones.

DOCUMENTACIÓN FOTOGRÁFICA DE ELEMENTOS INDICIOS EN EL LUGAR

Elementos Particulares.

1. En el Lugar.- Posición original del cadáver occiso y/o restos. - Traumatismos "únicamente" visibles. • Excoriaciones. • Equimosis. • Hematomas. •Heridas Contusas/Cortocontusas/ Punsantes /Punsocortantes. • Amputaciones. - Elementos Químicos sobre el cuerpo y/o lesión.

Fotografía de filiación

• Panorámicas. "En el Sitio"• Posición del cuerpo en el sitio (dentro, fuera, debajo o sobre el vehículo). - General. - Medio Plano. - Primer Plano. - A Detalle.

Fotografía de Identificador Fotográfico

• Este identificador puede imprimirse en un fondo color gris medio o blanco y también puede emplearse para calibrar el balance de blancos. 1. Número de caso.2. Fecha y Hora.3. Domicilio/ubicación.4. Nombre del Fotógrafo. 5. Número del dispositivo de almacenamiento.

• Asociación de la secuencia fotográfica.- General. - Medio Plano. - Primer Plano.

Fotografía de Indicios Sobre el Lugar

• Aquellos indicios localizados en el lugar del hecho.- Panorámicas. - General. - Medio Plano. - Primer Plano. - A Detalle.

RECOMENDACIONES

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1. Asegúrese de no tener obstáculos o ruidos visuales que afecten la fotografía.
2. llevar un chaleco reflectante que permanezca visible en todas las condiciones.
3. Una vez que la escena se ha estabilizado y los heridos han sido tratados, la siguiente responsabilidad más importante es proteger los indicios perecederos, que se puedan perder o que corran riesgo de ser destruidos.
4. Realice la cantidad de tomas que usted considere necesarias.
5. Tomar al menos tomas generales, ya que en ocasiones al realizar el IPAT requerimos observar detalles del accidente como señales o características de la vía, o para efectos de las aseguradoras.
6. Para las tomas de primerísimos planos se recomienda acompañarlas con un primer plano y si es posible un plano medio del elemento a capturar. De igual forma en las tomas de primer plano se recomienda acompañarlas con una toma de plano medio y preferiblemente también con un plano general del elemento a capturar.
7. Anexe sus registros fotográficos a los informes pertinentes.

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Elementos de Tránsito Terrestre que el fotógrafo debe considerar registrar en la fijación fotográfica

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Condiciones meteorológicas

A veces el sitio inmediato del accidente no representa adecuadamente las condiciones meteorológicas reales que influyeron en el tráfico como los vehículos se acercaron a la escena del accidente. La nieve, por ejemplo, puede haber derretido de algunas zonas de la carretera. Sin mas aún así el fotografo debe de considerar las condiciones climáticas para ayudarse en la configuración manual de la cámara para sus tomas claras.

Luminosidad (natural o artificial).

Visibilidad (en caso de presencia de humo o neblina).

Orientación.

Escombros en la carretera.

Cuerpos o tejidos humanos implicados en los hechos.

Dirección de circulación vial.

Topografía del Terreno

• Tipo de Pavimento (Asfaltico, Hormigón) • Tipo de Terracería (Adoquín, Confortada, Suelta, Empedrado). • Arroyos de Circulación. • Carreteras. • Carriles. • Banquetas • Guarniciones

Estado de la Superficie del Terreno.

• Mojado • Seco • Manchas de aceite/gasolina • Manchas de desplazamiento (“sin rodar llantas”). • Manchas de rodamiento (“con rodamiento de llantas”). • Manchas de frenado vehicular. • Manchas de objetos duros o blandos. • Sustancias humanas (hemáticas, residuos biológicos).

Formas de las Esquinas.

Pancupe (mixtas)

Redondas

Escuadras

OBSTÁCULOS EN EL LUGAR DEL HECHO

• Obras • Baches • Estrechamientos • Zanjas • Accidentes previos • Camellones • Zonas Peatonales • Topes • Dovelas centrales.

Postes (kilometraje, velocidad, iluminación, policiales, de emergencia).

Nomenclaturas

Señales Preventivas

Señales Restrictivas

Señales Informativas de Destino

DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

Señales Informativas de Servicios Turísticos

Marcas sobre el pavimento de control. - Rayas sencillas discontinuas, continua, doble continua, de separación de carril, en orilla de calzada, y canalizadoras.

Dispositivos de protección de obras.

DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO

Semáforos.

El Tipo de Vehículo Terrestre

Tracción Humana • Tracción Animal •

• Tracción Motriz • De Trayecto Obligado (tren, metro).

objetivos

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Objetivo ZOOM

• Gran Angular.Ideales para fotografear un área extensa, en Hechos de Tránsito son vitales debido a las fotos panorámicas del lugar o de planos de gran extensión. • Macro. Enfocará a una distancia corta para indicios que requieran de planos a detalles, por ejemplo: nomenclaturas, datos de identificación vehicular, elementos lofoscópicos.

REGISTRO FOTOGRÁFICO DE VEHÍCULOS

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* Ejemplo. Vehículo Motriz.

EXTERIOR

• Los cuatro lados del vehículo, incluso si no hay ningún daño aparente a cualquier lado. • El daño a cualquiera de las esquinas. Estas deben ser hechas sólo si esa esquina en particular está dañada. • Fotos por el lado del vehículo. Estas deben ser hechas sólo si ese lado particular muestra daños por aplastamiento. Estos son para ayudar al reconstructor accidente a determinar la velocidad de aplastamiento. • El exterior del vehículo fotografiado desde arriba recta, si es posible. • El tren de aterrizaje, según sea necesario. • Cualquier daño a las ruedas y los neumáticos, incluyendo indicaciones de arrastre, desgaste. • Matrículas y/o serie de identificiación, si las hubiera. • Lámparas de vehículo. • Neumáticos: Dañados o no, desgastado, signos de derrape, y tipo de patrón placas y números de identificación del vehículo.

INTERIOR

• Asiento del conductor. • Piso del conductor. • El lado izquierdo del tablero de instrumentos. • Parabrisas. • Volante. • Izquierda puerta principal y los paneles interiores. • Izquierda asiento trasero. • La izquierda del piso trasero. • Parte superior del parabrisas delantero derecho; delantero derecho A-post. • La izquierda de la puerta trasera y paneles interiores. • Asiento trasero derecho. • Piso trasero derecho. La izquierda superior del parabrisas delantero.; izquierdo frontal A-post. • Puerta derecha trasera y paneles interiores. Asiento delantero derecho.

INTERIOR

• Piso delantero derecho. • El lado derecho del panel de instrumentos; parabrisas. • Puerta delantera derecha y los paneles interiores. • Áreas dañadas obvias, que pueden haber contribuido a las lesiones de los ocupantes. • Los cinturones de seguridad, para indicar si habÍan sido usados por los ocupantes o no. • Cualquier bolsa de aire que se había desplegado. • Número de identificación del vehículo. • Pedales: freno, embrague, acelerador. • Velocímetro, para la visualización del posible punto de impacto de la aguja.

Bibliografía

https://siniestrosapp.com/fotografia-forense-en-accidentes-de-transito/ http://www.institutoivia.com/cisev-ponencias/analisis_accidentes_aa/jorge_ruiz.pdf https://www.criminalistica.mx/areas-forenses/transito-terrestre/761-trabajo-de-accidentes-de-trco http://ojodelacallefoto.blogspot.com/2012/05/la-fotografia-en-accidentes-de-transito.html

¡Gracias!