LA PRÉPARATION DE COMMANDES

LE MAGASINIER PRÉPARATEUR DE COMMANDES

Titre 2

LA PRÉPARATION DE COMMANDE :

L'agent magasinier, préparateur de commandes, est en poste dans l'entrepôt où se trouvent les zones suivantes : - Zone de réception - Zone d'expédition - Zone de stockage - Zone de quarantaine - Zone de tri et d'emballage - Zone de conditionnement - Zone de transit

DÉFINITION :

La préparation de commandes est l'activité qui consiste à prélever et rassembler les articles dans la quantité spécifiée par la commande avant l'expédition de celle-ci vers un client. Elle représente un poste de charge important des activités de l'entrepôt et du coût global logistique.Cette opération recouvre 3 grandes étapes :

• Le prélèvement
• Les contrôles
• Le conditionnement

QUELS SONT LES OBJECTIFS ?

Les objectifs de la préparation de commandes logistiques :

• Minimiser les déplacements

• Diminuer le nombre d'opération

• Maîtriser le temps de traitement

• Eviter les erreurs

• Assurer le taux de rotation des produits en stock

LES ÉTAPES À SUIVRE :

1ère étape : planification

Planification = assignation efficace de ressources

Standardisation = simplicité et rapidité de traitement grâce aux procédures et logiciel de gestion

2ème étape : circulation

Pour récupérer les produits, il faut choisir la bonne méthode de déplacement de ces derniers jusqu'au poste de préparation des commandes :

GOODS TO MAN (Produits vers homme)

MAN TO GOODS (Homme vers produits)

Les produits arrivent sur le poste de préparation grâce à l'automatisation (ex: convoyeur)

L'opérateur se déplace pour récupérer les produits, avec un engin adapté.

2ème étape : circulation

De plus en plus d'entreprises optent pour la méthode "GOODS TO MAN" :

• Rapidité : supression des délais de déplacement pour les opérateurs avec un flot continu de produits à préparer
• Précision : élimination des processus manuels et du risque d'erreurs
• Sécurité : dimunition des risques d'accident et amélioration des conditions de travail
• Performance : augmentation des volumes du site et de l'activité
• Fiabilité : amélioration de la satisfaction client

2ème étape : circulation

Pour réduire le temps de circulation en collectant les produits, chaque méthode dispose de ses solutions :

GOODS TO MAN

• Optimisation de l'espace et automatisation
• Convoyeurs, transtockeurs... pour apporter les produits aux préparateurs
• Intégration du système au logiciel de gestion (WMS)

MAN TO GOODS

• Utilisation d'engins de manutention
• Vigilance/suppression des obstacles de circulation
• Usage d'un logiciel de gestion de stock (WMS)

3ème étape : prélèvement

Aussi appelé "picking " :Il s'agit de récupérer la bonne quantité de produits à partir de l'emplacement de stockage (Man to Goods) ou depuis l'unité de conditionnement du stock (Goods to Man). Le picking est impacté par :

• Les quantités de produits dans chaque unité de conditionnement (Risque d'erreurs)

• La hauteur de préparation sur la palette

(Risques de troubles musculosquelettiques)

4ème étape : vérification Les risques d'erreur sont nombreux sur la préparation de commandes :

• Mauvaise référence de produit prélevée

• Mauvaise quantité

• Erreur de conditionnement

• Erreur d'affectation produit à une commande

4ème étape : vérification

La documentation, les procédures établies, le système de gestion utilisé... permettent de limiter au maximum les erreurs de préparation. Les sites logistiques ciblent un taux d'erreur inférieur à 0,3% en moyenne. L'automatisation de toutes les tâches redondantes et à faible valeur ajoutée sont assez rapidement envisagées... sous réserve que le "retour sur investissement"soit rentable au regard du volume d'activité.

5ème étape : conditionnement

Adapté au produit - Coût de fabrication - Sécurité des opérations - Facilite les manipulations - Traçabilité

5ème étape : conditionnement Le choix des conditionnements n'est pas anodin dans l'organisation des opérations. Plus ils sont standardisés avec peu de modèles pour les préparateurs, plus les opérations seront fluides. En sortie d'entrepôt, il représente "l'unité logistique" de transport, dont les dimensions et le poids serviront de calibrage à la facturation.

Uniformiser mais rester flexible !

6ème étape : documentationDernière étape mais essentielle :

• Identification du contenu

• Traçabilité
• Communication avec les partenaires (transport, client, etc.)

Les documents concernés :

• Etiquetage
• Liste de colisage
• Bon de livraison

Les méthodes de préparation Pick to belt : Un convoyeur achemine les produits vers la zone de tri. Les opérateurs récupèrent les articles pour préparer leurs commandes.

Système utilisé pour les commandes en nombre ou volumineuses. Optimise surtout les déplacements.

Préparation de commandes individuelles

• Idéale pour les petits entrepôts traitant des volumes de commandes limités ou pour de commandes nécessitant une personalisation élevée.
• Avantages : précision maximale, personalisation, adaptée aux petites quantités.

Préparation de commandes par lots

• Convient aux entreprises traitant des commandes avec des articles identiques ou des articles de petite taille.
• Avantages : Optimisation des déplacements, réduction des temps morts, adaptée aux commandes similaires.

Prélèvement et passage (Pick and pass)

• Utile lorsque plusieurs préparateurs travaillent simultanément dans différentes zone de l'entrepôt.
• Avantages : répartition équilibrée des tâches, réduction des déplacements interzones.

Préparation de commandes par zone

• Recommandé pour les entrepôts à fort volume avec des préparateurs spécialisés dans des zones spécifiques.
• Avantages : Réduction des déplacements, coordination efficace, adaptée aux volumes importants.

Préparation de commandes en grappes

• Appropriée lorsque les préparateurs peuvent les articles variés pour plusieurs commandes.
• Avantages : réduction des déplacements , optimisation du temps, adaptée aux articles variés.

Préparation de commandes par vagues

• Utile lorsque le nombre de prélèvement par commande est élevé ou lors de pics d'activité.
• Avantages : gestion des pics d'activité, exécution rapide, adaptée aux commandes complexes.

Cross-docking

• Adapté aux produits à rotation rapide et aux opérations nécessitant des délais de livraison courts.

• Avantages : réduction des délais de livraison, économie des côuts de stockage, adapté à la rapidité.

Il est important de noter que ces recommandations sont générales et qu'il est essentiel d'adapter la méthode de préparation de commande en fonction des besoins spécifiques de votre entreprise, de la nature des produits, du volume des commandes et des objectifs opérationnels. Une évaluation minutieuse de ces facteurs vous permettra de choisir la méthode la plus appropriée pour optimiser votre processus de préparation de commande.