SUSPENSIÒN POR TRAPECIO

SUSPENSIÓN POR TRAPECIOS

DOCENTE : MONTAÑO VEGA JUAN JOSE

OBJETIVO:

CONOCER E IDENTIFICAR EL SISTEMA DE SUSPENSÒN TIPO TRAPECIO

SUSPENSIÓN POR TRAPECIOS:

Su función en la suspensión es unir el conjunto de rueda con el chasís del vehículo. Esta unión absorbe los movimientos verticales manteniendo las ruedas del vehículo en constante contacto con el terreno. En el lado del chasis ambas piezas pueden combinar silentblocks o rótulas.

Es conocida tambien:

También es conocida con el nombre de suspensión de paralelogramo deformable La suspensión de paralelogramo deformable junto con la McPherson es la más utilizada en un gran número de automóviles tanto para el tren delantero como para el trasero.

El nombre de paralelogramo se debe precisamente a que, los dos elementos superpuestos de forma paralela, en conjunto con la carrocería y con la rueda, forman una figura propia de paralelogramo. El término de suspensión del paralelogramo deformable se debe a que, cuando la rueda realiza su movimiento en relación a la carrocería, el paralelogramo comienza a deformarse, ya que el brazo superior y el inferior dejan de estar en paralelo cuando la amortiguación hace su efecto.

Brazos :

Los trapecios o brazos de suspensión que conectan la carrocería del vehículo con los elementos móviles de la suspensión, como la mangueta, elemento sobre el que se fija la rueda. ... Dependiendo del sistema de suspensión utilizado, algunos elementos cumplen la doble función de ser elementos elásticos y de amortiguamiento.

Mangueta:

Elemento de la suspensión delantera que hace las funciones de apoyo de las ruedas y les permite girar. Está constituida por el eje y por el montante (llamado también cuerpo).

Amortiguador:

Resortes :

Los amortiguadores son componentes comunes de la suspensión de automóviles y de otros vehículos, como motocicletas, bicicletas, aviones (en este caso con diferente tecnología). La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes.

El resorte de suspensión es el eslabón entre las ruedas y la carrocería del vehículo. ... Como tal, los muelles de suspensión son uno de los componentes más críticos para la seguridad de los vehículos modernos. Afectan a la maniobrabilidad, al agarre en carretera y al rendimiento de frenado

Los silentblocks:

Los silentblocks no son más que unas piezas que hacen de unión entre los elementos de suspensión y el vehículo. En su interior lleva un material elástico, lo que les permite absorber gran parte de las vibraciones y ruidos que se provocan al circular

SUSPENSIONES MULTIBRAZO:

Precisamente el hecho de que tenga varios brazos es lo que le da su principal virtud: que la rueda se encuentre en la posición ideal en todo momento. La colocación estratégica de sus brazos le permite controlar de forma muy eficaz el ángulo de caída y de divergencia o convergencia de la rueda. Mientras que una suspensión de triángulos superpuestos la posición de la rueda es la que es, con los brazos independientes se puede jugar más con la colocación para variar su posición según gire, suba o baje.

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