¡El límite es el cielo!
Antecedentes y evolución de los factores humanos en aviación
Los primeros días: antes de la Primera Guerra Mundial
Desde que se tuvo la inquietud de volar por parte del hombre, desde los primeros diseños de Leonardo da Vinci hasta la primera aeronave que logró cruzar el canal de La Mancha, diseñada y piloteada por Louis Bleriot, hubo accidentes relacionados con el vuelo. Estos accidentes se debieron a la falta de materiales adecuados para el vuelo o al diseño que tenían los artefactos voladores en esa época.
Flayer l.
Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, la necesidad de llevar a un óptimo grado la producción de las fábricas y de asignar más eficientemente miles de reclutas a las tareas militares, así como el hecho de que los complicados equipos sobrepasaban la capacidad humana de manejarlos con máxima eficiencia, aportó nuevos estímulos al progreso del conocimiento de los factores humanos.
Aeronave del Barón Rojo, utilizada en la Primera Guerra Mundial.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, las mejoras tecnológicas, conjuntamente con el desarrollo final de una infraestructura apropiada, condujeron a una disminución gradual pero firme de la frecuencia de accidentes, así como a un impulso normativo cada vez mayor. Ya en los años 50 la aviación se estaba transformando en una de las industrias más seguras, pero también en una de las más estrictamente reglamentadas.
La era del jet
La Segunda Guerra Mundial dejó un invento que fue determinante para la historia y para el rumbo de la aviación, ese invento fue el motor a reacción, también conocido como motor jet.
Evolución de los factores humanos.
Antecedentes y evolución de los factores humanos en aviación
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Created on April 29, 2021
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¡El límite es el cielo!
Antecedentes y evolución de los factores humanos en aviación
Los primeros días: antes de la Primera Guerra Mundial
Desde que se tuvo la inquietud de volar por parte del hombre, desde los primeros diseños de Leonardo da Vinci hasta la primera aeronave que logró cruzar el canal de La Mancha, diseñada y piloteada por Louis Bleriot, hubo accidentes relacionados con el vuelo. Estos accidentes se debieron a la falta de materiales adecuados para el vuelo o al diseño que tenían los artefactos voladores en esa época.
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Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, la necesidad de llevar a un óptimo grado la producción de las fábricas y de asignar más eficientemente miles de reclutas a las tareas militares, así como el hecho de que los complicados equipos sobrepasaban la capacidad humana de manejarlos con máxima eficiencia, aportó nuevos estímulos al progreso del conocimiento de los factores humanos.
Aeronave del Barón Rojo, utilizada en la Primera Guerra Mundial.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, las mejoras tecnológicas, conjuntamente con el desarrollo final de una infraestructura apropiada, condujeron a una disminución gradual pero firme de la frecuencia de accidentes, así como a un impulso normativo cada vez mayor. Ya en los años 50 la aviación se estaba transformando en una de las industrias más seguras, pero también en una de las más estrictamente reglamentadas.
La era del jet
La Segunda Guerra Mundial dejó un invento que fue determinante para la historia y para el rumbo de la aviación, ese invento fue el motor a reacción, también conocido como motor jet.
Evolución de los factores humanos.