El galeón de manila
A.E: Conocer el comercio a través del Pacífico y el Consulado de Comerciantes de México.
Participaciones de aprende en casa
eL gALEÓN DE MANILA
ACTIVIDAD
Elabora un mapa histórico sobre las 2 rutas comerciales, agregando información e imágenes
La importancia de llegar a Asia tenía el objetivo de adquirir sus productos, sobre todo las especias, las cuales se utilizaban
el virrey Luis de Velasco organizó una expedición de colonización que salió del puerto de Navidad, actual Jalisco, para buscar una ruta que les permitiera llegar a Asia desde Nueva España.
**Esta expedición fue encabezada por Miguel López de Legazpi y Andrés de Urdaneta en 1565 **Ruy López de Villalobos en 1543, quien nombró Filipinas a dichas islas en honor del rey de España Felipe II.
el Galeón de Manila o también llamada Nao de China, consistió en una embarcación de grandes dimensiones que llegaba una o dos veces al año al puerto de Acapulco desde Manila, Filipinas, cargado de mercancías y personas de origen asiático.
Galeón español, maqueta de madera del
Museo de Historia Naval de Venecia.
En un principio, los galeones se construían en Nueva España, pero con el paso del tiempo, se comenzaron a construir en astilleros filipinos debido a la mejor calidad de sus maderas.
por diciembre o enero, se realizaba una feria comercial que duraba prácticamente un mes y en la que los comerciantes de Nueva España se surtían para luego venderlas en otras ciudades del virreinato.
en Acapulco convergían diversidades culturales de todo tipo: asiáticos, americanos, europeos y africanos, convirtiéndose para esta época en una de las primeras ciudades globales del mundo.
El tornaviaje se realizaba cuando la embarcación salía de Manila en los meses de julio o agosto, para poder aprovechar la corriente de Kuroshio, la que permitía que el galeón llegara a Acapulco para diciembre o enero.
duraba 3 meses desde Acapulco a Manila y de 6 a 7 meses en el tornaviaje
Una vez desembarcados los productos en Acapulco, éstos eran trasladados por tierra a la Ciudad de México,
el Galeón de Manila podía sufrir ataques de piratas, tormentas e incluso naufragios, como el ocurrido a la nave San Felipe en 1576
El mercado del Parián
en el mundo en aquella época se le llegó a denominar como spanish dollar a la moneda de 8 reales o peso
algunos productos de origen asiático que se embarcarían para España, pasaban por la ciudad de Puebla, para finalmente llegar a Veracruz
"Carrera de las Indias"
Los productos que llegaban de Europa a Veracruz propiciaban una feria comercial realizada en Jalapa
En China se desarrollaba la Dinastía Ming, responsable de la reconstrucción y reforzamiento de la Gran Muralla China. La sociedad china de este periodo también elaboraba vajillas con porcelana, de las cuales muchas llegaron a Nueva España gracias al Galeón de Manila,
¡Practiquemos ortografía!
EL GALEON DE MANILA
Mtra Zurisadaí UG
Created on April 22, 2021
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El galeón de manila
A.E: Conocer el comercio a través del Pacífico y el Consulado de Comerciantes de México.
Participaciones de aprende en casa
eL gALEÓN DE MANILA
ACTIVIDAD
Elabora un mapa histórico sobre las 2 rutas comerciales, agregando información e imágenes
La importancia de llegar a Asia tenía el objetivo de adquirir sus productos, sobre todo las especias, las cuales se utilizaban
el virrey Luis de Velasco organizó una expedición de colonización que salió del puerto de Navidad, actual Jalisco, para buscar una ruta que les permitiera llegar a Asia desde Nueva España.
**Esta expedición fue encabezada por Miguel López de Legazpi y Andrés de Urdaneta en 1565 **Ruy López de Villalobos en 1543, quien nombró Filipinas a dichas islas en honor del rey de España Felipe II.
el Galeón de Manila o también llamada Nao de China, consistió en una embarcación de grandes dimensiones que llegaba una o dos veces al año al puerto de Acapulco desde Manila, Filipinas, cargado de mercancías y personas de origen asiático.
Galeón español, maqueta de madera del Museo de Historia Naval de Venecia.
En un principio, los galeones se construían en Nueva España, pero con el paso del tiempo, se comenzaron a construir en astilleros filipinos debido a la mejor calidad de sus maderas.
por diciembre o enero, se realizaba una feria comercial que duraba prácticamente un mes y en la que los comerciantes de Nueva España se surtían para luego venderlas en otras ciudades del virreinato.
en Acapulco convergían diversidades culturales de todo tipo: asiáticos, americanos, europeos y africanos, convirtiéndose para esta época en una de las primeras ciudades globales del mundo.
El tornaviaje se realizaba cuando la embarcación salía de Manila en los meses de julio o agosto, para poder aprovechar la corriente de Kuroshio, la que permitía que el galeón llegara a Acapulco para diciembre o enero.
duraba 3 meses desde Acapulco a Manila y de 6 a 7 meses en el tornaviaje
Una vez desembarcados los productos en Acapulco, éstos eran trasladados por tierra a la Ciudad de México,
el Galeón de Manila podía sufrir ataques de piratas, tormentas e incluso naufragios, como el ocurrido a la nave San Felipe en 1576
El mercado del Parián
en el mundo en aquella época se le llegó a denominar como spanish dollar a la moneda de 8 reales o peso
algunos productos de origen asiático que se embarcarían para España, pasaban por la ciudad de Puebla, para finalmente llegar a Veracruz
"Carrera de las Indias"
Los productos que llegaban de Europa a Veracruz propiciaban una feria comercial realizada en Jalapa
En China se desarrollaba la Dinastía Ming, responsable de la reconstrucción y reforzamiento de la Gran Muralla China. La sociedad china de este periodo también elaboraba vajillas con porcelana, de las cuales muchas llegaron a Nueva España gracias al Galeón de Manila,
¡Practiquemos ortografía!