JANE JACOBS Y KEVIN LYNCH

Foto: newyorker.com

septiembre 24

PRESENTACIÓN

janejacobos

contexto urbano

Presenta: Gloria Cárdenas León

Muerte y vida de las grandes ciudades

EMPEZAR

Matriarcado de los conjuntos residenciales

07

Los ojos de la calle

01

índice

La calle: protección de la vida privada

02

Parques y Plazuelas

08

Promiscuidad y Urbanismo

03

09

Funciones Urbanas

Los parques favorecen la delincuencia juvenil

04

Los jardines interiores convienen solamente a los niños muy pequeños

05

JANE JACOBS

Asfalto y Educación

06

Jacobs estaba convencida del modo de existencia auténticamente urbano, apologista de la megalopolis. Su investigación se enfoca en la parte sociologica. Su libro Muerte y Vida de las grandes ciudades, da origen a una nueva corriente prourbana y ha inspirado en parte a la remodelación del centro de grandes ciudades como Bostón y Filadelfia.

biografía

Jane Jacobs

apología de la calle

en defensa de la gran ciudad

Para atraer a los peatones y que sean seguras la calles debe tener cualidades principales: 1. Debe tener delimitado lo publico y lo privado 2. Los ojos que vigilen la calle 3. La acera debe utilizarse practicamente sin descanso.

03

promiscuidad y urbanismo

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Los jardines interiores convienen solamente a los niños muy pequeños

05

04

los parques favorecen la delincuencia juvenil

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06

Asfalto y Educación

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07

Matriarcado de los conjuntos residenciales

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12

FUNCIONES URBANAS

PARQUES Y PLAZUELAS

La estructura de una ciudad se resuelve mediante una mezcla de funciones, y nunca nos acercamos más a sus secretos estructurales que cuando nos ocupamos de las condiciones que engendran su diversidad.

Jane Jacobs

Biografía

Profesor de city-planning del MIT (Massachussets Institute of Technoloy). Estudio Arquitectura con F. L. Wright, y realizó igualmente estudios de psicología, antropologia todo lo cual le ha llevado a un planteamiento nuevo del problama urbano. Sus estudios se han centrado basicamente en el punto de vista de la conciencia perceptiva. Dirección de investigación, "la forma perceptiva de la ciudad".

KEVIN LYNCH

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Estructura de la percepción humana

01

índice

Imagen de la ciudad

02

Elementos de la imagen

03

KEVIN LYNCH

Aplicaciónes del Urbanismo

04

Estructura de la percepción humana

El urbanismo es un arte diacrónico, ya que la ciudad es una construcción espacial a gran escala, un objeto perceptible solamente a través de largas secuencias temporales, considerado diacrónico pero que rara vez puede utilizar las secuencias definidas y limitadas de las otras artes temporales, como la música, Las secuencias son inversas, interrumpidas, abandonadas, cortadas según las ocasiones y los individuos que las perciben. "La ciudad es contemplada bajo todas las luces y en todos los tiempos"

Estructura de la percepción humana Kevin Lynch

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13

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Gracias

La orientación se facilita mediante elementos urbanos reconocibles y una estructura coherente

Lynch sostiene que la "imaginabilidad" o la capacidad de evocar una imagen mental clara de la ciudad es crucial para el desarrollo personal y social. Una imagen nítida del entorno urbano permite una experiencia más profunda e intensa de la vida urbana. Además, sirve como marco de referencia para organizar actividades, conocimientos y recuerdos colectivos, fomentando la comunicación entre grupos.

No somos solo espectadores, sino actores que compartimos el escenario con todos los demás participantes" ya que uno (usuario), no es ajeno al entorno en el cual habita y realiza sus actividades diarias. es precisamente el usuario, el que debe ser participe de las modificaciones que se realicen en el espacio que utiliza. La pauperización o detrimento del mismo, será en todo caso por el desuso o la falta de identidad con ése espacio.

La legibilidad, según Lynch, es la facilidad con la que las partes de una ciudad pueden ser reconocidas y organizadas en un patrón coherente. Una ciudad legible es aquella cuyos distritos, hitos y caminos son fácilmente identificables y se agrupan en una estructura general. Esta cualidad permite a los habitantes orientarse con facilidad, moverse eficientemente y sentir seguridad emocional en su entorno.

Cuanto más logra una ciudad mezclar dentro de sus calles las funciones más diversas y cotidianas, más aumentan sus oportunidades de poder animar y mantener unos proyectos bien situados de manera natural y con poco costo, y recíprocamente si éstos se revelan como una fuente de placer y de belleza para el vecindario, dejan de ser lugres vacíos y molestos.