Jak działa samolot?

JAK DZIAŁA SAMOLOT?

DEFINICJAStatek powietrzny to urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza:statycznego - czyli statek powietrzny napełniony gazem lżejszym od powietrza (wodór, hel), unoszący się w powietrzu dzięki sile wyporu.aerodynamicznego - statek powietrzny utrzymujący się w powietrzu dzięki sile nośnej (np. latawiec).

SIŁA NOŚNA

Aby samolot unosił się w powietrze musi działać na niego tak zwana siła nośna. Siła nośna powstaje na skutek ruchu powietrza względem odpowiednio wyprofilowanych skrzydeł samolotu, nachylonych względem kierunku lotu pod pewnym kątem zwanym kątem natarcia.

...

Search

Powstawanie siły nośnej ma kilka czynników:- Pierwszym i najważniejszym czynnikiem jest nachylenie skrzydeł w stosunku do opływających mas powietrza.-Drugi czynnik wpływający na powstawanie siły nośnej jest związany z opływem powietrza z obu stron skrzydeł. Przepływające powietrze dzieli się na dwa strumienie, z których jeden przepływa nad skrzydłem samolotu, a drugi pod nim. -Trzecim czynnikiem sprzyjającym powstawaniu siły nośnej jest pompowanie dużych ilości powietrza w dół przez skrzydła, co powoduje zgodnie z trzecią zasadą dynamiki reakcję uniesienia samolotu do góry.

Dlaczego samolot lata?

Aby samolot uniósł się w powietrze musi działać siła zwrócona do góry, czyli właśnie siła nośna, która przezwycięża siłę ciężkości. Gdy samolot napędzany silnikiem porusza się z dużą prędkością to zgodnie z zasadą względności ruchu powietrze przesuwa się w przeciwną stronę.Siła nośna zależy od prędkości lotu – samolot lecący zbyt wolno spadnie ziemię.

Po co więc w samolotach montuje się silniki?

Są one odpowiedzialne za wznoszenie się samolotu... Umożliwiają ruch poziomy maszyny. Powietrze opływa skrzydła samolotu z różną prędkością, wtedy własnie powstaje omawiana wcześniej siła nośna. Także dzięki silnikom samolot może hamować i mozna sterować prędkością lotu. Jednak, by samolot był w pełni sterowny, aby skręcał, wznosił się czy opadał, musi posiadać odpowiednie usterzenie, czyli tzw. skrzydła ruchome. Aby przeciwdziałać zadzieraniu nosa samolotu do gory, w maszynach tych montuje się usterzenie, które wytwarza siłę nośną o mniejszej wartości, ale działającą na dłuższym ramieniu.

ViDEO

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ