Historia roweru

HISTORIA ROWERU

Co to jest rower?

Rower to jedno- lub wielośladowy pojazd drogowy napędzany siłą mięśni poruszających się na nim osób za pomocą przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch nogami. Rower jest ważnym środkiem transportu, który ułatwia życie codzienne.

EWOLUCJA ROWERU

Rower to pierwszy dwukołowy środek transportu napędzany przez człowieka. Jego szkic wykonał w 1493 roku Leonardo da Vinci. Po raz pierwszy pojawił się ponad 200 lat temu.

Pierwszy prototyp roweru został zbudowany pod koniec XVIII wieku w Paryżu, przez hrabię Mède de Sivrac. Była to wtedy drewniana konstrukcja, która wymagała odpychania się nogami od ziemi i hamownia przy pomocy butów. Skręcanie nie było możliwe, kierowca musiał zejść z roweru i ustawić koła pod odpowiednim kątem.

Pierwszy rower został stworzony w 1817 roku przez barona Karla von Drais z Niemiec. Składał się on przede wszystkim ze skórzanego siedziska, drewnianej ramy, kół z żelaznymi oponami oraz hamulca blokującego tylne koło. Pomimo fascynacji jaką wzbudził rower nie zyskał popularności w tym czasie.

Wynalazek był udoskonalany przez innych twórców. Na przykład Denis Johnson z Londynu stworzył ulepszoną wersję maszyny. Pojazd miał np. sterowane przednie koło, jednak nadal nie posiadał znanych dziś pedałów. Nazywano go rowerem biegowym, a oficjalnie welocypedem.

W roku 1960 Pierre Michaux stworzył pierwszy rower dwukołowy, który miał pedały i korby obrotowe na przednim kole, które pozwalały na jazdę dzięki pedałowaniu. Jednak sztywna, wykonana z metalu rama i żelazne opony sprawiały, że był ciężki i niewygodny w użytkowaniu. Problemem była także trudna obsługa i niepraktyczne wsiadanie - na siedzenie trzeba było wskoczyć kiedy rower był już w ruchu.

Do konstrukcji zaczęto więc wprowadzać różnego rodzaju poprawki. Koła metalowe zostały zastąpione gumowymi oponami. Pojazd pozbawiony był jeszcze znanego dziś łańcucha, a pedały na przednim kole sprawiały, że sterowanie pojazdem nie było wygodne. Około 1870 roku dwóch Anglików: Starley i Hunter, opatentowali koło z drutowymi szprychami. Jego duże rozmiary pozwoliły na szybszą jazdę niż dotychczas i tak właśnie powstał bicykl, z kołami o dużej dysproporcji w rozmiarze

Duży przełom nastąpił w roku 1880, kiedy John Kemp Starley zaprezentował pojazd z równymi kołami, które wpłynęły korzystnie na bezpieczeństwo jazdy. W rowerze tym rama nie była już kuta, ale zespawana ze stalowych rurek. Wprowadzono też kierownicę, która była połączona bezpośrednio z widelcem, a tylne koło napędzane było po raz pierwszy przekładnią łańcuchową.

W latach 90. XIX powstały pierwsze typowo damskie rowery. Miał obniżoną górną rurę i ramę w kształcie trójkąta głównego i tylne widełki. Coraz powszechniejsze stawały się kierownice „jaskółki”, a także bagażniki rowerowe. Równe koła i wiele udogodnień (pierwsze przerzutki, hamulce typu “torpedo”, dynama), sprawiły że na przełomie wieków coraz powszechniej zaczęto dostrzegać zalety takiego pojazdu i miał on szansę stać się wykorzystywany jako masowy środek transportu.

Zmiany przyszły w latach 60, kiedy to pojawiły się rowery typu chopper, które miały mniejsze koła, przedłużone siodełko oraz obniżoną geometrię. W latach 80. zaczęto produkować “rowery górskie” do jazdy po trudnych terenach. Charakteryzują je lekkie materiały wykonania, obecność amortyzatorów oraz szerokie, rowkowane opony. Pod koniec XX wieku pojawiły się pierwsze rowery z napędem elektrycznym.

Jak więc widać, na przełomie dwustu lat pojazdy dwukołowe przeszły prawdziwą ewolucję. Obecnie rower jest także jednym z rozwiązań jeśli chodzi o walkę ze zmianami klimatycznymi.

Budowa współczesnego roweru

Rodzaje rowerów

Możemy wyróżnić kilka podstawowych rodzajów rowerów:

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ!