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Axe1. Jalon 2 Affirmer puissance Océans
despretz
Created on April 5, 2021
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Transcript
Jalon 2. Affirmer sa puissance à partir des mers et des océans : la dissuasion nucléaire et les forces de projection maritimes.
Sous-marin nucléaire français Barracuda
Jalon 2
- Affirmer sa puissance à partir des mers et des océans
Feuille de route
Vocabulaire
Thalassocratie
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2014
Empires matitimes. 1 Antiquité
Empires matitimes. 2 Antiquité
Trières
Galères
Empires matitimes. 3 Moyen-Age
Empires matitimes. 4 Epoque moderne
10
Empires matitimes. 5 Epoque contemporaine
11
Empires matitimes. 6 Epoque contemporaine
Liberty ships, 2710 cargos construits durant la seconde guerre mondiale
12
La mondialisation est d'abord un fait maritime
CGA-CGM
Nous reverrons en détail dans l'objet conclusif
13
Des exemples de lieux en tension
Un navire de 400 mètres bloque totalement le canal de Suez, 24 mars 2021
Le détroit d'Ormuz dans le golfe d'Oman. Le détroit où tremble le monde
Guerre en Ukraine : comment la Turquie peut-elle tirer son épingle du jeu en mer Noire ?
Le golfe d'Aden frappé par les rebelles yéménites Houthis • FRANCE 24. novembre 2023
14
Rivalités entre Etats 1
Tensions en méditerranée. août 2020
Tensions en mer de Chine. 2016
Jugement de la cour, arbitral de La Haye. 20216
15
Rivalités entre Etats 2
Tensions en Arctique. 2023
16
Forces navales et puissances nucléaires aujourd'hui
Les principales forces navales mondiales
Les principales forces nucléaires mondiales
Disposition des forces navales américaines
Textes
1995
Disposition des forces navales françaises
17
Le sous-marin au service d'une projection rapide
Les sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) sont des sous-marins à propulsion nucléaire. Contrairement aux Sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) qui ont pour seule mission la dissuasion nucléaire, les SNA sont destinés à des missions de protection, de renseignement et de projection de puissance.
18
Le futur porte-avions français au service d'une projection rapide
Liban, octobre 2024
19
Mise en pespective
Septembre 2024
Regarder les cinq 1ères minutes sur les 55 au total
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4-11
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12-15
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16-19
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Une thalassocratie est un État dont la puissance est fondée principalement sur la domination de la mer.
A partir de 900 avant notre ère, les Phéniciens, concentrés sur l'actuelle côte libanaise, se lancent à la conquête de la Méditerranée. Navigateurs et commerçants, ils fondent des comptoirs jusqu'en Tunisie, en Italie et en Espagne.
Pourquoi l’Angleterre a-t-elle réussi à bâtir un immense empire colonial et maritime, et non la Chine ? Comment Athènes, Rome, et Venise ont-elles successivement pris le contrôle de la Méditerranée et pourquoi Byzance n’y est-elle pas parvenue? Pourquoi des empires maritimes naissants, comme ceux des Vikings ou des Hollandais, n’ont-ils jamais su pérenniser leur domination? La réponse est dans cet atlas. L’auteur y raconte comment, siècle après siècle, la capacité de produire une flotte surclassant les autres et de monopoliser les échanges commerciaux a toujours été le fondement des grands imperium maritimes. Des Phéniciens aux colons britanniques, de Carthage à Zanzibar, de Philippe II d’Espagne à Napoléon, de la bataille de Lépante à celle de Midway, et jusqu’à l’hyperpuissance navale américaine, la vie et la mort des empires maritimes se déploient ici dans une fresque magistrale. Cartes et illustrations historiques à l’appui, le lecteur découvrira dans ces pages les secrets de la puissance maritime à travers les âges et ceux des grands aventuriers, marins et découvreurs qui l’ont incarnée.
Des comptoirs tout autour de la Méditerranée Les Phéniciens n’ont pas essayé d’envahir d’autres pays. En revanche, pour protéger leur commerce et entreposer leurs marchandises, ils fondèrent des emporia ou comptoirs commerciaux, dans des territoires où ils étaient acceptés par les populations locales. Ils s’implantèrent ainsi sur les îles de Chypre et de Sardaigne, puis en Afrique du Nord et tout autour de la Méditerranée, particulièrement dans des régions où les métaux (cuivre, plomb, argent, or, étain) étaient abondants. Des comptoirs furent installés à Lixus au Maroc, en Corse, à Malte, en Sicile ou au Portugal. Certains, plus importants, donnèrent naissance à des cités, comme Gadès (l’actuelle Cadix) et Malaga en Espagne, Utique et Carthage (en Tunisie actuelle).