Físico-Química: "Os Dispositivos de Segurança Rodoviária"

Dispositivos de Segurança Rodoviária :

Encostos / Apoios de cabeça ;

Estruturas / Materiais deformáveis .

Índice :

1.

Introdução.

2.

Índice remissivo.

3.

"Os dispositivos de segurança rodoviária e a Física" .

4, 5, 6, 7 e 8.

"A importância dos encostos de cabeça na Segurança Rodoviária" .

9, 10, 11 e 12.

"A importância das estruturas deformáveis na Segurança Rodoviária" .

13 e 14.

Conclusão.

15.

Autoria da apresentação.

Dispositivos de Segurança Rodoviária :

Física

Encostos / Apoios de cabeça :

Objetivo :

Todos os encostos de cabeça impedem, em particular numa colisão traseira, que a cabeça do passageiro ou do condutor seja violentamente projetada 'para trás', reduzindo, assim, o risco de lesão ou ferimento grave na coluna cervical.

Encostos / Apoios de cabeça :

Segundos depois ...

Encostos / Apoios de cabeça :

Possíveis dores musculares ;

Efeito chicote cervical ;

Sem risco de lesão ou ferimento na coluna cervical .

Lesão ou ferimento grave na coluna cervical ;

Tetraplegia .

Encostos / Apoios de cabeça :

Por que é que a cabeça de um passageiro é projetada ' para trás ' numa colisão à

retaguarda ?

Inicialmente, aquando da colisão, a força que o automóvel que embate exerce sobre o veículo colidido atua somente sobre o último, provocando uma alteração da sua velocidade, empurrando o mesmo 'para a frente' .

Quer o próprio veículo quer o(s) seu(s) ocupante(s) encontram-se parados (F 0 N) ; estes últimos, pela 1ª Lei de Newton (ou Lei da Inércia), tendem a continuar em repouso, devido à resistência que oferecem à força resultante da colisão .

Como o veículo colidido tende a movimentar-se 'para a frente', os seus ocupantes oferecem-lhe resistência, permanecendo em repouso: deste modo, as suas cabeças sofrem o "efeito chicote cervical", sendo bruscamente projetadas 'para trás' caso não possuam um encosto.

Encostos / Apoios de cabeça :

Funções dos encostos de cabeça :

Apoio, amortecimento e estabilização da cabeça aquando do "efeito chicote" ;

Prolonga o intervalo de tempo no qual decorre a colisão, diminuindo a intensidade da força resultante :

step 1

Consiste num obstáculo, numa barreira à propagação da força de colisão

Centésimas de segundo durante a colisão da cabeça com o encosto

Diminui a intensidade da força de colisão

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in

Aumenta o tempo de colisão

+info

Estruturas / Materiais deformáveis :

Estruturas / Materiais deformáveis :

O que são?

Habitáculo rígido

Estruturas / Materiais deformáveis :

Para que servem ?

Absorver o impacto da colisão ;

Permitir que os ocupantes permaneçam numa célula de segurança - habitáculo rígido ;

Aumentar o tempo de colisão e, por consequência, diminuir a sua intensidade ;

step 1

Consistem num obstáculo, numa barreira à propagação da força de colisão

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in

Centésimas de segundo durante a deformação dos materiais

Diminui a intensidade da força de colisão

Aumenta o tempo de colisão

+info

Estruturas / Materiais deformáveis :

Para que servem ?

Aumentar a superfície de contacto, diminuindo a pressão, o que conduz a uma diminuição dos efeitos da força de colisão .

A intensidade da força de colisão diminui, pois a mesma força terá que ser distribuída ao longo de uma área maior

step 1

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in

A área de superfície em contacto com a força de colisão aumenta

São extensas e consistem em mais um outro adereço a acrescentar ao veículo

+info

(N)

(Pa)

(m²)

Concluindo ...

"Crash Tests"

Extremamente importantes!

Concluindo ...

As regras de segurança rodoviária, tais como a obrigatoriedade de existência de dispositivos / mecanismos de segurança nos automóveis (Decreto-Lei 336/2007), foram estipuladas para...

Serem cumpridas !

Trabalho realizado por ...

Beatriz Gregório (Nº 1294) ;

Mariana Alves (Nº 1306) ;

Maria Parasiy (Nº 1688) ;

Constança Morais (Nº 1676) .