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Marktversagen und externe Effekte

valentin.mutzek

Created on February 15, 2021

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Transcript

Einführung Marktversagen

Negative und positive externe Effekte

Nehmen wir einmal an...

... eine Fabrik produziert Phosphat - eine Chemikalie, die unter anderem als Düngemittel Verwendung findet und für die Landwirtschaft enorm wichtig ist...

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... bei der Produktion entstehen Abfallprodukte, die in Gewässern entsorgt werden..

Es entstehen externe Effekte bzw. externe Kosten...

  • die Kosten für die Entsorgung des Abwassers trägt nicht der Verursacher, sondern Dritte
  • ... die Kosten tragen in unserem Beispiel etwa Fischer, die nun weniger oder kranke Fische fangen, da das Gewässer verunreinigt ist
  • ... das Ökosystem generell leidet unter der Zuführung von schmutzigem Abwasser

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...was hat das jetzt mit Marktversagen zu tun???

  • in geschilderten Fall versagt der Marktmechanismus - Angebot und Nachfrage führen volkswirtschaftlich betrachtet nicht zum gewünschten Ergebnis, da zwar das Unternehmen stark profitiert, jedoch die Umwelt belastet wird

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Was kann der Staat tun?

  • er kann den Unternehmer verpflichten für das eingeleitete Schmutzwasser zu bezahlen - je mehr Schmutzwasser, desto teurer wird es für den Hersteller
  • Die Kosten wird der Hersteller durch einen erhöhten Preis seines Produktes decken - das Produkt wird für den Konsumten teurer, die Nachfrage sinkt

CO2-Bepreisung

Wir nehmen an...

  • Kosten eins Autofahrers belaufen sich lediglich auf die Benzinkosten
  • Kosten des Autofahrens, die er nicht berücksichtigt:
  • Abgase, CO2-Ausstoß
  • =externer negativer Effekt, Kosten tragen Dritte
  • Globales Klima = öffentliches Gut, Kollektivgut
  • Klimawandel durch CO2-Emissionen = negativer externer Effekt
  • die gesamtwirtschaftlichen Kosten übersteigen den gesamtwirtschaftlichen Nutzen = Marktversagen

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Idee: durch die Bepreisung von CO2-Emissionen Konsum von klimaschädlichen Produkten/Dienstleistungen einschränken

Ziel: Mehr Anreize für den Klimaschutz schaffen

Wie funktioniert das? Der Staat erhebebt 25 Euro/Tonne CO2 auf Benzin, Diesel, Heizöl und Gas (branchenübergreifend und einheitlich)

Die Hersteller dieser fossilen Energieträger müssen dafür aufkommen, geben aber den Preis an Unternehmen weiter. Eine Tanksstelle wie z.b. Aral muss nun mehr bezahlen, um Treibstoff zu erwerben. Auch Aral gibt die Mehrkosten an den Konsumten, unseren Autofahrer, weiter. Ab 2021 kostet somit der Liter Benzin 7-8 Cent mehr