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CARTO : CROQUIS

karine.gay

Created on January 5, 2021

Méthodologie pour transposer un texte en croquis

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Transcript

CONSEILS EN CARTOGRAPHIE

METHODOLOGIE DU CROQUIS

Les bonnes pratiques du cartographe

commencer par compléter la légende

faire varier les couleurs et la taille de l'écriture

choisir des couleurs adaptées / respecter les codes de cartographie

toujours écrire à l'horizontal (sauf fleuves)

Info

"Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit"

Author's Name

Remplissez la légende

Data

Classez au brouillon les éléments sélectionnés : reportez en légende les figurés, couleur et textes choisis

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Soignez la mise au propre

Utilisez un normographe pour tracé les figurés / ou règle au moins / Tracer les forme au crayon de papier puis repassez avec des feutres fins

Soyez logique

Classer les informations par thème et par ordre d'importance ou du texte.D'abord la légende complète / puis le croquis.

Respectez les codes géographiques

- crayons de couleur pour les surfaces (pas de FLUO)- feutres uniquement pour les figurés ponctuels ou linéaires- en script / à l'horizontale - codes couleur classiques (cf. fiche de Yann Bouvier)

S.T.O.L.E.N :

Soin / Titre précis / Orientation (Nord) / Légende hiérarchisée / échelle / Nomenclature sobre

EXEMPLE en 1ère (p. 24-25)

TRANSPOSER UN TEXTE EN CROQUIS

2e épreuve du BAC / soit analyse de doc soit croquis

CONSEILS EN CARTOGRAPHIE

METHODOLOGIE DU CROQUIS

Video

La méthode par Yann Bouvier

- Transformer un texte en croquis. - les bons réflexes : le STOLEN ! - un exemple explicité

EXEMPLE EN TERM croquis

Prenez en notes légende et croquis en vous aidant de la vidéo

transposer un texte en croquis

Repérerles infos cartographiables

Lire le texte et fluoter les informations importantes qui peuvent être représentées sur une carte

méthode pas à pas / cliquer sur l'icône ci-dessous si vous voulez plus de détails avec le site de Yann Bouvier / 3) tâche cartographique + VIDEO

Choisir les figurés adaptés

au brouillon : choisir les figurés adaptés, puis les couleurs cohérentes (tableau surface/linéaire/ponctuel // cf couverture fin MANUEL GEO et DIAPO SUIVANTE)

Organisez les informations dans une légende hiérarchisée

Fiche METHODE

En 2 ou 3 parties (données ou non) organisez les infos sélectionnées par thèmes et selon un ordre logique ou d'importance (ou du texte)

Critères de REUSSITE

Complétez le croquis

Procédez méthodiquement selon les outils choisis : crayons de couleur pour figurés de surface / penser aux superpositions et soigner l'écriture (plutôt en script)

sujet term : L'océan indien, un espace maritime majeur dans la mondialisation

« Troisième par sa superficie, l’océan Indien tient un rôle majeur dans les routes maritimes de lamondialisation. La grande route Est-Ouest, “épine dorsale de la mondialisation”, le traverse dans lesdeux sens : vers l’Est, la route du pétrole relie les pays du golfe Arabo-Persique à la Chine, au Japonet à la Corée du Sud ; vers l’Ouest, encore gonflée par les flux pétroliers du Golfe vers l’Europe, laroute des conteneurs relie l’Asie à l’Europe. Une route secondaire est empruntée par les navires enprovenance du Golfe ou d’Asie qui se dirigent vers l’Europe via le cap de Bonne-Espérance. La partienord de l’océan, la plus empruntée, n’est reliée aux autres océans que par d’étroits points depassage, qui constituent de ce fait les points les plus encombrés et les plus stratégiques des routesmaritimes. Au sud-est, le détroit de Malacca voit passer plus de 80 000 navires par an, porteconteneursmais aussi pétroliers venus du détroit d’Ormuz, transportant 90 % des importationschinoises et japonaises de pétrole. Sur les pourtours de l’Afrique, le détroit de Bab-el-Mandeb et lecanal de Suez sont aussi très encombrés. S’y ajoute, vers le cap de Bonne-Espérance, le canal duMozambique. Le caractère hautement sensible de ces routes et points de passage justifie une présence militairecroissante. Trois bases navales états-uniennes (Bahreïn, Djibouti et Diego Garcia), trois basesfrançaises (La Réunion, Mayotte et Djibouti) constituent une bonne part du dispositif sécuri-taireoccidental. Les Chinois viennent d’installer leur première base à l’étranger à Djibouti et disposent depoints d’appui nombreux sur leur fameuse ”route maritime de la soie”. Les Indiens, enfin, disposentégalement de nombreuses bases sur leurs côtes et de points d’appuis dans les espaces insulaires del’océan Indien. » Anne Vanacore, © Hatier, 2020.

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