Rower i jego historia

ZAGADKA

Ma dwa koła i pedały, bywa duży oraz mały. Kiedy na nim jedziesz sobie, inwestujesz w swoje zdrowie.

Skąd się wziął rower?

Pierwsze kroki

W 1817 roku baron Karl Von Drais z Niemiec skosntrułował pojazd i nazwał go „rower do biegania”, a po niemiecku Laufmaschine. Denis Johnson z Londynu wprowadził do swojej konstrukcji pewne ulepszenia. Jego wersja była wykonana z drewna i miała ruchome przednie. Obie konstrukcje nie miałay pedałów przez co „kolarz” musiał napędzać rower swoimi stopami. Tak jak robią to dzieci na rowerkach biegowych.

W latach 60. XIX wieku, Pierre Michaux, założyciel firmy Michaux, opracował pierwszy dwukołowy rower. Jego konstrukcja wbogacona została o pedały oraz korby obrotowe na przednim kole, umożliwiając poruszanie się dzięki pedałowaniu. Miał jednak sztywne, metalowe ramy i żelazne opony, które sprawiały, że był niewygodny w użyciu i bardzo ciężki, ważył około 45 kg. Ten typ rowerów nazywano „łamaczem kości”.

Kolejna forma roweru

Do końca lat 80. XIX wieku producenci stale powiększali przednie koło, aż osiągnęło ono gigantyczne rozmiary. Nowy rower z olbrzymim przednim kołem był nazywany „bicyklem”, gdyż wyglądał jak wielka brytyjska moneta ciągnąca za sobą mniejszą monetę. Pochodzący z Anglii James Starley i William Hunter opatentowali w 1869 koło z drutowymi szprychami.

Ok. 1880: Rover prawdziwy ojciec roweru

W połowie lat 80-tych dziewiętnastego wieku John Kemp Starley zaprezentował pojazd, który wyposażony był w koła równej wielkości, co poprawiło bezpieczeństwo jazdy. Pod koniec XIX wieku „bezpieczny rower”, z dwoma kołami tego samego rozmiaru, był jednym z najważniejszych osiągnięć ewolucji roweru. Wyposażony był w pedały napędzające tylne koło za pomocą łańcucha i koła zębatego, a także w kierownicę i widelec podtrzymujący przednie koło, które są nadal używane we współczesnych rowerach. Tę erę jeżdżenia rowerem nazywano „złotym wiekiem” lub „rowerowym szaleństwem”.

info

Kobieta na rowerze

Rower wywarł także wpływ na rolę kobiet w społeczeństwie. Był nazywany „maszyną wolności”. Kobieta, która potrafiła jeździć na rowerze, mogła się przemieszczać z miejsca na miejsce tak samo jak mężczyźni. Co wpłynęło na konieczność noszenia bardziej praktycznej odzieży, która nie ograniczałaby ruchów w czasie jazdy. Gorsety, długie i ciężkie spódnice, halki czy kloszowane halki, charakterystyczne dla okresu wiktoriańskiego się nie sprawdzały. Pojawiła się zatem bardziej praktyczna i nietypowa kobieca odzież, luźne spodnie oraz spódnico-spodnie.

info

Współczesne rowery

1960-1990

lata80. XX w.

2000 do dziś

W połowie lat 60. w USA nastąpił wzrost popularności roweru. Trwało to do połowy lat 70. Nazywano go „rowerową hossą”. Sprzedaż rowerów podwoiła się w latach 1960 – 1970, by po raz kolejny dwukrotnie wzrosnąć w okresie 1971 – 1975. Wtedy też powstał pierwszy BMX.

Wtedy zaczęto produkować rowery górskie na skalę masową. Wzorem był projekt, który wykonała w latach 70. grupa hipisów z Kalifornii. Rowery te służyły do jazdy po każdym terenie i używane głównie do jeżdżenia po górskich szlakach, bezdrożach, na przełaj i po trudnym terenie.

Coraz więcej osób przekonuje się do jazdy rowerem. Jest to ekologiczny i tani sposób poruszania się po mieście, a dodatkowo pomaga zachować szczupłą sylwetkę. W niektórych miastach można nawet wypożyczyć rower miejski i oddać w wyznaczonych miejscach.

Dziękuję za uwagę!