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Les nouvelles technologie

Notion de base

DRONE

Ce sont des engins nouvelle génération à la pointe du progrés et qui possède la capacité d'évoluer en milieux hostiles où le sapeur pompier lui ne pourrait aller sans danger. Actuellement on peut classer ces nouveaux engins comme comme suivant : - Les drônes. - Les robots.

ROBOT

Les nouvelles technologie

ROBOT

Missions principales :

Extinction à distance.

Relevé de gaz.

Reconnaissance.

Transport de matériels et de victime.

Capacités opérationnelles :

Tirer jusqu’à 250 m de tuyaux à une vitesse de 3,5 km/h.

Caméra thermique.

LDV 1000 litres.

Charge d'emport jusqu'à 800 kg.

Cellule tox.

Les nouvelles technologie

DRONE

Missions principales :

Photos et vidéos instantanés aérienne.

Relevé de gaz.

Reconnaissance.

Recherche de personnes.

Capacités opérationnelles :

Caméra 4k

Micro et haut parleur intégrer

Caméra thermique.

Cellule tox.

Localisation GPS.

Les engins divers

Notion de base

VPC

VPRO

Ce sont différents véhicules utilisés principalement dans les opérations du quotidien. Ils sont positionnés sur les différentes centres support du département.

VTU

VL / VLTT

Les engins divers

VPC

( Véhicule Poste de Commandement )

Missions principales :

Assurer un appui opérationnel et technique, en matière de commandement au chef de colonne dans sa fonction de commandant des opérations de secours (COS).

Capacités opérationnelles :

Postes de travail : 4 personnels.

Outils cartographiques.

Documentation : Plan ETARE, plan de secours, guide opérationnel.

Outils de commandement : Tableaux, PC et imprimante.

Outils de transmission.

Les engins divers

VPRO

( Véhicule PROtection )

Missions principales :

Ouvertures de portes du 1er au 3ème niveau.

Déblais et protection, éclairage.

Soutien logistique des intervenants 1er niveau.

Logistique air 1er niveau.

Capacités opérationnelles :

Forcement : Ouvrir une porte blindée dans un délai inférieur à 5 minutes.

Déblais : Mettre à disposition du matériel de déblais et protection pour un groupe incendie.

Éclairage : Assurer l’éclairage de la zone d’intervention correspondant aux moyens engagés.

Logistique air : Assurer l’alimentation en air respirable d'un groupe incendie au moyen d'un lot Air.

Protection : bâchage de grandes surfaces.

Soutien logistique : eau, boissons chaudes, aliments énergétiques pour les personnels, tables et bancs.

Les engins divers

VTU

( Véhicule Tous Usages )

Missions principales :

Epuisement et assechement de locaux.

Dégagement de chaussée.

Dégagement de personne bloquer dans un ascenseur.

Intervention animalière.

Ouverture de porte jusqu'au 2éme étages.

Eclairage.

Capacités opérationnelles :

Moyens de tronçonnage.

Moyen d'éclairage (groupe éléctrogène, éclairage mobile...).

Moyens de neutralisation et de capture animalière (lasso, insecticide...).

Moyens d'assèchement et d'épuissement (motopompe thermique et élecrique, aspirateur à eau ...).

Moyens d'accès (échelles, LSPCC ...).

Les engins divers

VL

( Véhicule Léger )

Missions principales :

Transport de personnels.

Transport de personnels dans des accès impossible par des moyens non hors chemin. ( Véhicule Léger Tout Terrain "VLTT" ou Véhicule Léger Hors route "VLHR" ).

Capacités opérationnelles :

Sur route, emport 5 personnels, type Véhicule Léger" VL" )

Hors route, type chemin carrossable, emport 5 personnels, Véhicule Léger Hors Route" VLHR" ).

Hors chemin ayants des capacités de franchissement, emport 5 personnels ou une victime allongée dans barquette, Véhicule Léger Tout Terrain" VLTT" ).

Les engins spéciaux

Risque Technologique

Notion de base

VALIM

Ce sont des véhicules utilisés principalement par les différents spécialistes (Cynotechnique, sauvetage déblaiment etc...). Ils sont positionnés sur les différentes centres support du département.

Recherche et localisation

VIMP

Les engins spéciaux

Recherche et localisation

VCYNO

Ce sont des véhicules utilisés principalement par les spécialistes du pôle recherche et localisation (Cynotechnique, sauvetage déblaiment). Ils sont positionnés sur les différentes centres support du département.

CSD

ULTT

Les engins spéciaux

VALIM

( Véhicule ALImentaire )

Missions principales :

Soutien logistique et alimentaire aux sapeurs pompiers sur intervention de longue durée.

Capacités opérationnelles :

Fournir des repas froid et chaud.

Fournir de l'eau.

Créer un lieu de restauration (table, banc...)

Les engins spéciaux

VCYNO

( Véhicule d'intervention CYNOtéchnique )

Missions principales :

Recherche de personnes ensevelies.

Recherche de personnes égarées.

Recherche de personnes en avalanche.

Renfort pour aide à la capture et neutralisation d'animaux dangeureux.

Capacités opérationnelles :

Emport de 4 chiens et de leurs maîtres.

Approche en milieux hors chemin des moyens humain et matériel.

Soutien opérationel poste de commandement cynotechnique.

Les engins spéciaux

CSD

( Camion de Sauvetage Déblaiement )

Missions principales :

Transport du matériel nécessaire aux missions de « sauvetage déblaiement » : - Effondrement d’immeuble. - Détection et localisation des victimes. - Découpage, percement, traction, levage.

Capacités opérationnelles :

Etaiement d’une structure.

Recherche et localisation de victime(s) ensevelie(s).

Découpe et percement de béton armé (tronçonneuse – carotteuse - marteau piqueur).Découpe et percement de béton armé (tronçonneuse – carotteuse - marteau piqueur).

Déplacement - levage - arrimage de charge - éclairage de zone.

Les engins spéciaux

ULTT

( Unitée légère Tout Terrain )

Missions principales :

Transport de matériels et de personnels en terrain accidenté et/ou enneigé.

Evacuation d'une victime couchée en barquette jusqu'à une route carrossable.

Capacités opérationnelles :

Franchissement en zone accidentée ou nécessitant une motricité renforcée (pneus ou chenilles).

Déplacement chenillé en zone enneigée inaccessible aux engins traditionnels.

Accessibilité dans les voies étroites (largeur réduite).

Les engins spéciaux

Risques technologique

FIRT

Ce sont des engins spécialisés dans les risques technologique. Ils sont repartient sur les centres support du département.

VRAD

Les engins spéciaux

FIRT

( Fourgon d'Intervention Risques Technologiques )

Missions principales :

Missions de reconnaissance, détection ou mise en sécurité de personnes (effectif 0/1/2).

Missions d’une cellule mobile d'intervention chimique avec le renfort de 3 agents RCH2 et d'1 chef de CMIC.

Capacités opérationnelles :

Détection et recherche de gaz.

Protection individuelle pour le personnel de la CMIC.

Obturation de fuites et d'égouts.

Récupération de produits liquides.

Prélèvement et analyse de liquide et de gaz.

Les engins spéciaux

VRAD

( Véhicule d'intervention RADiologique )

Missions principales :

Missions d'une équipe de reconnaissance ou d'une équipe d'intervention « risques radiologiques » (un chef d’équipe et deux équipiers titulaires du RAD 2).

Missions d'une CMIR avec le renfort d’une deuxième équipe de reconnaissance et d'un chef de CMIR.

Capacités opérationnelles :

Caractérisation qualitative et quantitative du risque radiologique : irradiation, contamination.

Mise en œuvre de mesures conservatoires : montage de SAS, contrôle et protection des intervenants.

Soutien : prélèvement d’échantillons, appui de l’IRSN en cas de situation d’urgence radiologique).

Résolution d’incident : repérage de l’origine des émissions, limitation de leurs effets,confinement des sources, limitation du transfert de contamination.

Les engins spéciaux

VIMP

( Véhicule d'Intervention en Milieux Périlleux )

Missions principales :

Secours routier en ravin,

Secours en milieu naturel,

Secours en milieu urbain ou structurel.

Secours spéléologie.

Secours en canyon (Pas en Isère).

Secours enmontagne (Pas en Isère).

Capacités opérationnelles :

Unité de Reconnaissance et d'Intervention en Milieux Périlleux (URIMP) 3 personnels plus le matériel opérationnel.

Groupe de Reconnaissance et d'Intervention en Milieux Périlleux (GRIMP) 5 personnels plus le matériel opérationnel.

Binôme de "Prompt secours GRIMP" 2 personnels plus le matériel opérationnel.

Les lots

Notion de base

Divers

Les « lots » sont recensés dans le système d’alerte START et engagés par défaut avec un VTUE armé par un chef d’équipe et par un conducteur, cependant ils peuvent étre acheminer par d'autre moyens (VL, Aérien ...) Il existe différents types de lots (typé incendie, secours à personne etc...)

Risque naturel

Incendie

Les lots incendie

Notion de base

MPF

TURBEX

Les « lots » sont recensés dans le système d’alerte START et engagés par défaut avec un VTUE armé par un chef d’équipe et par un conducteur, cependant ils peuvent étre acheminer par d'autre moyens (VL, Aérien ...) Il existe différents types de lots (typé incendie, secours à personne etc...)

INC HELI

AIR

Les lots incendie

TURBEX

Missions principales :

Extinction, par étouffement, d’incendies en espace clos (feu d’entrepôt, feu de cave, noyage de décombres inaccessibles ou en zone non sécurisée pour le personnel),

Ventilation hydraulique de grande puissance, par surpression ou dépression de locaux (notamment en atmosphère explosive ou viciée).

Capacités opérationnelles :

De produire de la mousse haut foisonnement avec une injection d’émulseur de 2%. Un bidon de 20 litres d’émulseur permet une production de 500 m3 de mousse environ ;

De ventiler un grand volume avec une capacité antidéflagrante en extraction par projection d’eau au moyen de 4 buses disposées à demeure dans la turbine. Le débit de ventilation est de 285 l/min (17 000 m3 /h).

Les lots incendie

AIR

Missions principales :

Les « lots air » ont vocation à apporter une réponse intermédiaire entre l’engin d’incendie et le compresseur mobile en matière d’approvisionnement en air respirable sur opération.

L’affectation d’un lot par centre de secours constitue un échelon d’approvisionnement de proximité pour le renouvellement des bouteilles d’air des engins sur intervention, avant l’engagement des deux CFEVAR des casernes d'Heyrieux et Sassenage.

Capacités opérationnelles :

Un « lot air » permet ainsi de faire face à la défaillance de 4 masques et/ou de 2 dossards mais surtout de fournir l’air nécessaire à l’engagement des personnels sous ARI.

Ainsi, 2 FPT armés chacun par 6 SP, renforcés d’un « lot air », permettent à 3 binômes de travailler sous ARI pendant au moins 1 heure et 15 min.

Dans cette même configuration, un second « lot air » porte cette autonomie à plus d’1 heure et 45 min, délai dans lequel une grande partie du département est couverte par l’une des deux CFEVAR.

Les lots incendie

MPF

Missions principales :

Les motopompes flottantes (MPF) sont des matériels d'alimentation. Leur emploi est réservé au remplissage de la citerne (ou tonne) d'un engin à partir d'un plan d'eau même difficile d'accès (réserve incendie, étang, piscine …).

Leur emploi est particulièrement intéressant en zone forestière ou montagneuse disposant de nombreux plans d'eau (massif de Chambaran, forêt de Bonnevaux, plateau Matheysin …) et/ou lorsque le réseau d'incendie est faible ou inexistant.

Capacités opérationnelles :

Un « lot MPF » est composé: - Une motopompe flottante débit pratique 600l/min 36m3/h. - 2 tuyaux souples de 70/20m Un flotteur. - Un jericanne 20l. - Une commande.

Les lots incendie

Héliportable

Missions principales :

Assurer une réponse de lutte contre l'incendie par le SDIS sur des lieux inaccessibles.

Capacités opérationnelles :

Établissement d'une LDV 500 alimentée sur PEI ou sur motopompe portative en aspiration (débit nominal de 250 l/min) jusqu'à 240 m.

Sauvetage de victime par un binôme sous ARI.

Les lots risque naturel

Notion de base

RBC

Les « lots » sont recensés dans le système d’alerte START et engagés par défaut avec un VTUE armé par un chef d’équipe et par un conducteur, cependant ils peuvent étre acheminer par d'autre moyens (VL, Aérien ...) Il existe différents types de lots (typé incendie, secours à personne etc...)

PRV

Eclairage

Les lots risques naturels

RBC

Missions principales :

Les tenues de protection contre les risques radiologiques, biologiques et chimiques (RBC) sont des équipements de protection individuelle destinés à protéger le personnel sapeur-pompier des expositions aux produits radiologiques, biologiques et chimiques.

Capacités opérationnelles :

Chaque lot comprend 6 tenues complètes et permet laprotection de tout l'équipage d'un engin-pompe.

Les lots risques naturels

PRV RBC d'état

Missions principales :

Ce lot permet la prise en charge urgente des personnes contaminées ou intoxiquées, invalides ou valides, au point de rassemblement des victimes (PRV) à la suite d’accidents technologiques, d’actes de malveillance ou terroristes mettant en œuvre des agents nucléaires, radiologiques, biologiques ou chimiques (NRBC).

Capacités opérationnelles :

Ce lot est calibré pour la prise en charge de 50 victimes symptomatiques et de 250 victimes asymptomatiques.

Les lots risques naturels

Eclairage

Missions principales :

Les lots « éclairage » ont pour vocation d’assurer l’éclairage des zones d’intervention.

Treize lots et deux Cellules Lourdes Eclairage Ventilation Assistance Respiratoire (CFEVAR) couvrent le département.

Capacités opérationnelles :

Assurer l’éclairage d’une zone d’intervention de 2 400m². Cet éclairage constitue une mesure de sécurité collective pour tous les intervenants ;

Assurer l’éclairage d’un ou plusieurs chantiers (exemple : éclairer l’intérieur d’un appartement T4 pendant une phase de déblai + parc matériel ou PRV) ;

Les dispositifs d'éclairage autonomes à LED permettent une utilisation de 8 h (à 3 000 lm) jusqu'à 15 h (à 1 500 lm).

Les lots divers

Notion de base

Ramassage

Les « lots » sont recensés dans le système d’alerte START et engagés par défaut avec un VTUE armé par un chef d’équipe et par un conducteur, cependant ils peuvent étre acheminer par d'autre moyens (VL, Aérien ...) Il existe différents types de lots (typé incendie, secours à personne etc...)

Extraction

Matelas

Les lots divers

Ramassage

Missions principales :

Permettent d’alimenter le secteur « Avant » en matériel médico-secouriste, lors d’un plan NOVI.

Capacités opérationnelles :

Sont dimensionnés pour la prise en charge de 15 victimes.

Les lots divers

Extraction

Missions principales :

Protéger les intervenants engagés sur une mission d'extraction de victimes dans une zone où le risque balistique ne peut être écarté.

Fournir des moyens d'extraction complémentaires à ceux en service dans les VSAV et les lots ramassage.

Équiper les personnels chargés de l'extraction de matériel de « damage control ».

Capacités opérationnelles :

Equiper en protection individuelle balistique l'équipage d'un engin incendie, le chef de groupe extraction ainsi que l’officier en liaison avec le COPG ou le COIS ;

Extraire simultanément 3 à 6 victimes en fonction des contraintes tactiques ;

Réaliser des gestes de damage control pour 12 à 24 victimes.

Les lots divers

Matelas de sauvetage

Missions principales :

Sauvetage de personne lorsque toute autre possibilité de sauvetage est exclue ou en complément d’une autre solution plus adaptée mais dont la mise en œuvre est moins rapide.

Capacités opérationnelles :

Un lot « matelas de sauvetage » permet de procéder au sauvetage d’une victime depuis une hauteur de 16 mètres maximum, en l’absence d’autres alternatives, à l’aplomb d’un ouvrant ou d’un balcon.

Les berces

Notion de base

Divers

Le véhicule porte-berce ou encore véhicule porte-cellule est un camion de type poids lourd utilisé par les sapeurs-pompiers. Doté d'un bras mécanique hydraulique, il permet le transport d'un conteneur métallique standardisé appelé « berce ». Celle-ci peut transporter plusieurs sortes différentes de matériels.

Risque naturel

Incendie

Les berces incendie

Notion de base

CEVAR

Le véhicule porte-berce ou encore véhicule porte-cellule est un camion de type poids lourd utilisé par les sapeurs-pompiers. Doté d'un bras mécanique hydraulique, il permet le transport d'un conteneur métallique standardisé appelé « berce ». Celle-ci peut transporter plusieurs sortes différentes de matériels.

CFEMU

CFDIH

CFSOS

Les lots incendie

CFEVAR

( Cellule Lourde (F) d'Eclairage Ventilation Assistance Respiratoire )

Missions principales :

Remplissage des bouteilles d'ARI + soutien logistique ARI.

Ventilation de locaux et éclairage de chantier.

Capacités opérationnelles :

Peut remplir simultanément 6 bouteilles d'ARI de 300 bars : temps de gonflage 10 mn pour 6 bouteilles + 5 mn de manipulation soit 15 mn au total.

Alimente jusqu'à 14 projecteurs de 500 W sur trépied de 20 à 380 m de distance de la cellule, ou par groupe électrogène de 4 kW.

Ventilation de locaux au moyen de ventilateurs thermiques et électriques (36000 m3 /h et 96000 m3 /h), ou hydrauliques en fonction de l'atmosphère.

Les berces incendie

CFSOS

( Cellule Lourde (F) Soutien Opérationnel Santé )

Missions principales :

Appui opérationnel sur intervention particulières en complément des moyens du plan NOVI (ferroviaire, secours spéléo, INC avec composante NOVI, NRBC-e,...) ou dans le cadre d'un soutien santé

Appui zone de vie pour interventions de longue durée

Hébergement temporaire d'urgence.

Capacités opérationnelles :

Complément moyens NOVI (brancards type catastrophe, lorry, plate-formes secours routier).

Assure la mise à disposition de deux lieux de vie abrités, chauffés et éclairés (2 TM 54).

Hébergement de 100 personnes en réponse immédiate (lits+draps+couvertures).

Les berces incendie

CDIH

( Cellule Détachement d'Intervention Héliporté )

Missions principales :

Participer de manière isolée ou inclus dans un dispositif opérationnel à la lutte contre les feux d'espaces naturels en zone difficile d'accès.

Réaliser l’alimentation en eau par des tuyaux de 45mn de tout dispositif de lutte (feux de végétaux ou non).

Travailler sous sling avec un hélicoptère pour transporter du matériel (en filet ou bigbag).

Capacités opérationnelles :

Etablir 1 lance à débit variable de 250 l/mn (LDV500) à 800 mètres du point d'eau pour un dénivelé de 400 mètres maxi.

Etablir 2 lances commando de 100 l/mn à 1000 mètres d’un point d’eau pour un dénivelé de 400 mètres maxi.

Les berces incendie

CFEMU

( Cellule Lourde (F) Emulseur )

Missions principales :

Transport de 6 000 L d’émulseur pour assurer l’appui ou le ravitaillement d’engins incendie d’attaque (engins-pompe, FMoGP, CCGC) lors d’interventions sur : - Des dépôts d’hydrocarbures. - Des sites industriels chimiques. - Des accidents de TMD.

Capacités opérationnelles :

Attaque mousse en appui d’un engin-pompe avec un dispositif pouvant aller de 1 LDV 500 à un canon de 2 000 L/min.

Réapprovisionnement en émulseur d’un FMOGP ou d’un CCGC.

Dosage automatique de pré-mélange dans des lignes de 70 mm ou de 110 mm(4 de 70 ou 2 de 110 au maximum) pour un débit compris entre 500 et 4000 L/min.

Les berces risque naturel

Notion de base

CFARCH

Le véhicule porte-berce ou encore véhicule porte-cellule est un camion de type poids lourd utilisé par les sapeurs-pompiers. Doté d'un bras mécanique hydraulique, il permet le transport d'un conteneur métallique standardisé appelé « berce ». Celle-ci peut transporter plusieurs sortes différentes de matériels.

CFRBC

CFBAP

Les berces risque naturel

CFARCH

( Cellule Lourde (F) d'Appui Risques CHimique)

Missions principales :

Appui d’une intervention risques chimiques en matériel spécifique

Mise en place d’un chantier de dépollution aquatique

Capacités opérationnelles :

Pompage de tout type de produits chimiques et hydrocarbures.

Stockage temporaire de 17 m3 maximum de tout type de produits chimiques et hydrocarbures.

Mise en place de barrages de fortune sur un ruisseau.

Mise en place d’un barrage léger anti-pollution de 20 m de longueur.

Récupération et décantation d’eaux souillées par des hydrocarbures, recondensation de produits liquéfiés.

Les berces risque naturel

CFBAP

( Cellule Lourde (F) Barrage Anti-Pollution)

Missions principales :

Mise en place d'un barrage anti-pollution sur un cours d'eau ou un plan d'eau.

Capacités opérationnelles :

Mise en place d'un barrage lourd d'une longueur maximale de 100 mètres en un ou deux tronçons.

Les berces risque naturel

CFRBC

( Cellule Lourde (F) Risques Bactériologique et Chimique)

Missions principales :

Assurer la décontamination secondaire de nombreuses victimes valides ou invalides contaminées par un toxique persistant suite à : - Un attentat RBC, - Un accident industriel.

Capacités opérationnelles :

Le délai de gréement opérationnel est d'environ 30 minutes,

La chaîne est constituée de 4 couloirs de douches pour des valides (2 couloirs peuvent être fusionnés en 1 pour invalides) avec éclairage, chauffage, eau chaude,

Traitement de 12 invalides et 50 valides par heure ou 100 valides par heure,

La cellule est autonome pendant 1½h en fonctionnement maximum (carburant, additif, rétention d’eau, rhabillage des victimes).

Les berces divers

Notion de base

CBLS

Le véhicule porte-berce ou encore véhicule porte-cellule est un camion de type poids lourd utilisé par les sapeurs-pompiers. Doté d'un bras mécanique hydraulique, il permet le transport d'un conteneur métallique standardisé appelé « berce ». Celle-ci peut transporter plusieurs sortes différentes de matériels.

CFPRO

CFEP

CFPMA

CFMDF

Les berces divers

PMA

( Poste Médical Avancé)

Missions principales :

NOVI (NOmbreuses VIctime), Trier les victimes, les stabiliser avant l'ecacuation en structure hospitalière.

Soutien au population.

Soutien Sanitaire Opérationnel (SSO).

Centre de tri.

Capacités opérationnelles :

Capacité d'acceuil 10 (Urgence Relative "UR" et 6 Urgence Absolus"UA").

2 tentes gonflables de 54 m2 + 2 alcove, 30 brancards et supports.

Groupes électrogènes, système de chauffage, système d’éclairage

2 rampe oxygéne + 6 bouteille o2 15 lites.

12 portes brancard /tables.

20 porte brancards standard.

Les berces divers

CBLS

( Cellule Bateau Léger de Sauvetage)

Missions principales :

Transport de bateaux légers de sauvetage pour procéder en zones inondées et en eaux calmes : Aux reconnaissances et aux évacuations de personnes et de biens.

Capacités opérationnelles :

8 bateaux dont 4 peuvent être équipés de moteurs ne nécessitant pas de permis spécifique.

Chaque bateau peut emporter 2 SP et 3 personnes ou 2 SP et 250 kilos.

Les berces divers

CFPRO

( Cellule Lourde (F) PROtection )

Missions principales :

Bâchage de bâtiments à la suite d’événement exceptionnel (orage, incendie…)

Déblais d’ampleur et en hauteur (poubelles, pelles, seaux, goulotte, …)

Protection et/ou évacuation d’objets à la suite d’un sinistre (archives, objets précieux, …)

Épuisement (capacité 180 m³/h environ)

Capacités opérationnelles :

Dimensionnée pour alimenter 4 groupes VTU environ lors d’incendie important, de coulée de boue, d’inondation, de coup de vent ou tout autre phénomène exceptionnel nécessitant l’emploi de moyens conséquents (intervention d’ampleur, mis en place d’un PCAM…)

Capable de traiter environ 12 pavillons, 180 m³/h en mode épuisement.

Goulotte d’évacuation de déblais (limites d’utilisation : maxi 4ème étage ou 15 m de haut).

Les berces divers

CFEP

( Cellule Lourde (F) EPuisement )

Missions principales :

Fournir une capacité de pompage importante et fractionnable en renfort d’un ou plusieurs groupes d’interventions diverses.

Assurer l’alimentation électrique des moyens d’épuisement.

Assurer l’épuisement et l’assèchement de locaux après l’événement.

Capacités opérationnelles :

Pompage de tout type d’eau sauf si souillée par des produits chimiques ou hydrocarbures

Les berces divers

CFMDF

( Cellule Lourde (F) Manoeuvre De Force )

Missions principales :

Réaliser des manœuvres de force (levage, traction, calage...) sur tout typed'intervention.

Procéder à des désincarcérations et/ou levages sur des engins lourds ou particuliers (train, poids lourd, autocar, tramway, bateau, aéronef...).

Sauvetage-Déblaiement.

Capacités opérationnelles :

Recherche, localisation et sauvetage d'une victime ensevelie.

Transport sur voie SNCF au moyen d'un Lorry de matériel et/ou de 2 victimes allongées.

Étaiement d'un plancher de 80 m2 d'un bâtiment R+1.

Blindage de tranchée de 10 m de long, 2 m de large et 1 m de profondeur.

Déplacement ou manœuvre de force d'une charge inférieure à 60 tonnes.

Les engins remorquables

Notion de base

RPO

Comme le nom le stipule, ce son des engin complémentaire de moyen sapeur pompier ayant des capacité plus importante qu'un engin classique.

RMPGP

RMP

Les engins remorquables

La RMPGP

( Remorque Motopompe Grande Puissance)

Missions principales :

Alimentation de 2 lignes de 110 mm depuis un point d’eau naturel.

Dénoyage de grands volumes d'eau propre ou chargée.

Capacités opérationnelles :

Alimentation de 2 lignes de 110 mm à 4.000 L/mn (240 m3/h) depuis un point d’eau naturel éloigné de 30 m d'une voie carrossable.

Dénoyage à un débit maximum de 15.000 L/mn (900 m3/h) d'eaux propres ou chargées avec rejet à une distance de 50 m.

Les engins remorquables

La RPO

( Remorque POudre)

Missions principales :

Compléter la capacité opérationnelle d'extinction des engins incendie (FPT,CCR …) notamment lors de l'engagement sur certains ETARE.

Extinction de feux de transformateur électrique, de petites nappes d'hydrocarbure ou de matière susceptible d'être dégradée par l'eau utilisation de poudre ABC.

Capacités opérationnelles :

Extinction de 2 à 5 véhicules légers en batterie.

Extinction d'un petit aéronef ou d'un feu de turbine d'hélicoptère léger.

Extinction d'une nappe d'hydrocarbure de petite dimension (< 200 m2).

Les engins remorquables

La RMP

( Remorque MotoPompe)

Missions principales :

Alimentation de 1 ou 2 lignes* de 110 mm depuis un point d’eau (sous pression ou en aspiration)

Capacités opérationnelles :

Alimentation de 1 ou 2 lignes de 110 mm à 2000 L/mn (120 m3/h) sous 15 bars.

Alimentation depuis un point d'eau sous pression ou en aspiration (hauteur < 8 m) à proximité d'une voie carrossable.

Les engins Aérien

Notion de base

Les échelles aérienne permetent d’atteindre rapidement un point d’attaque ou de sauvetage du fait que ses trois mouvements principaux pouvent être réalisés en même temps. Il existe différentes longueur d'échelle (24m,30m voir 37m) avec pour certain model, dernier plan inclinable. Il existe également des bras élevateur qui peuvent atteintre jusqu'a 62m avec une autre technologie de déploiement.

EPA

BEA

Les engins aérien

L'EPA

( Echèlle Pivotante Automatique)

Missions principales :

Effectuer des sauvetages et des reconnaissances dans les étages supérieurs des immeubles.

Attaque des feux en les dominant.

Evacuation sanitaire.

Capacités opérationnelles :

Offrir un point haut d’observation.

Permettre la création d’exutoires en partie haute des bâtiments.

Franchissement d’obstacles pour les établissements de tuyaux en utilisant l’échelle en pont.

Aptitude à effectuer des opérations diverses en hauteur.

Aptitude à travailler en négatif.

Les engins aérien

Le BEA

( Bras Elevateur Aérien)

Missions principales :

Effectuer des sauvetages et des reconnaissances dans les étages supérieurs des immeubles.

Attaque des feux en les dominant.

Evacuation sanitaire.

Capacités opérationnelles :

Offrir un point haut d’observation.

Permettre la création d’exutoires en partie haute des bâtiments.

Grande capaciter aérienne de 37 à 62 mètres articulée.

Aptitude à effectuer des opérations diverses en hauteur.

Aptitude à travailler en négatif.

Les engins SUAP

Notion de base

VSM

Ce sont des engins spécialisé dans le secours à personne. Pour la plupart il on la possibilité de transporter une victime, neanmoins des vehicules médicalisé peut etre employer en soutien.

VSAV

PSE

Les engins SUAP

Le VSAV

( Véhicule de Secours et d'Asistance aux Victimes)

Missions principales :

Secours d'urgence

Transport (certain VSAV peuvent etre HR "Hors Route")

Capacités opérationnelles :

Extraction de victimes.

Relevage et brancardage.

Réanimation.

Immobilisation de victime.

Les engins SUAP

Le VSM

( Véhicule de Secours Médical )

Missions principales :

Secours médical d'urgence

Transport de personnels.

Capacités opérationnelles :

Médicalisation.

Armée par un infirmier et un conducteur sapeur pompier.

Les engins SUAP

Le PSE

( Premiers Secours Evacuation )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (marche générale des opérations) dévolues à la lutte contre les incendies.

Assurer des missions de secours à personnes dans des conditions similaires à un VSAV.

Capacités opérationnelles :

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/mn (LDV500) à une distance de 280 m.

Etablir 1 lance à débit variable de 1 000 l/mn (LDV1 000) à une distance de 180 m.

Etablir 1 lance à mousse 400 l/mn à une distance de 280 m.

Etablir 1 lance commando de 100 l/mn à 280 mètres avec un dénivelé de 50 m.

Réaliser des reconnaissances, sauvetages et mise en sécurité au moyen des agrès de l’engin (ouvre porte etc...).

Secours à personnes : prendre en charge 1 UA ou 2 UR dans les même conditions qu’un VSAV (1 victime allongée, 1 assise).

Les engins nautiques

Notion de base

BPS

Ils sont en apuis des différents acteurs du secours nautisme. Comme par exemples (les plongeurs, les sauveteurs de surface ou d'eau vive, les maitres chiens).

BMS

VNM

VSA

Les engins nautiques

Le BMS

( Bateau Moyens de Secours)

Missions principales :

Sauvetage et reconnaissance en milieu aquatique en présence de fort courant.

Transport de personnels ou de matériels.

Capacités opérationnelles :

Embarquement de 10 personnes en travail normal.

Emport d'une charge de 905 kg maxi.

Les engins nautiques

Le VNM

( Véhicule Nautique Motorisé)

Missions principales :

Sauvetage et reconnaissance en milieu aquatique en présence de fort courantet faible tirant d'eau.

Transport d'un binôme SAV.

Capacités opérationnelles :

Emport d'une victime allongée en plus du binôme SAVen travail normal.

Les engins nautiques

Le BPS

( Bateau Polyvalent de Secours)

Missions principales :

Sauvetage et reconnaissance en milieu aquatique.

Transport de personnels ou de matériels.

Extinction.

Capacités opérationnelles :

Embarquement 12 personnes et jusqu'à 20 en secours.

Une lance canon 1000l/min.

Les engins nautiques

Le VSA

( Véhicule Secours Aquatique)

Missions principales :

Sauvetage et prompt secours en milieu aquatique, subaquatique et hyperbare;

Reconnaissance et travaux subaquatiques ou hyperbares d’urgence;

Sauvetage et prompt secours en milieu aquatique, subaquatique et hyperbare;

Assistance dans le cadre de pollutions, protection de l’environnement;

Sécurité d’une intervention à proximité ou en siteaquatique;

Recherche dans le cadre des missions du SDIS ou sur réquisition.

Capacités opérationnelles :

Projection d’une équipe SAV et/ou SAL et du chef d’unité aquatique(si disponible sur caserne support);

Transport du matériel nécessaire aux opérations nautiques;

Traction d’une embarcation.

Les engins incendie

Notion de base

Ruraux

Les engins d'incendie son des camions de pompiers utilisé principalement dans la lutte contre l'incendie, ils peuvents cependant être polyvalent comprenant ainsi plusieur fonctionnalité en plus de l incendie (Cellule SUAP, fonction secours routier...) On distingue 3 types d'engins incendie :

Urbain

Les engins ruraux.

Les engins urbain.

Les engins polyvalents.

Polyvalent

Les engins incendie

Polyvalents

PSE

Ce sont des engins à la base incendie, ayant des polyvalence sur differents domaines (Secours à personnes, secours routier...) Leurs principal terrain d'action sont essecielement l'urbain.

FPTSR

Les engins polyvalents

Le PSE

( Premiers Secours Evacuation )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (marche générale des opérations) dévolues à la lutte contre les incendies.

Assurer des missions de secours à personnes dans des conditions similaires à un VSAV.

Capacités opérationnelles :

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/mn (LDV500) à une distance de 280 m.

Etablir 1 lance à débit variable de 1 000 l/mn (LDV1 000) à une distance de 180 m.

Etablir 1 lance à mousse 400 l/mn à une distance de 280 m.

Etablir 1 lance commando de 100 l/mn à 280 mètres avec un dénivelé de 50 m.

Réaliser des reconnaissances, sauvetages et mise en sécurité au moyen des agrès de l’engin (ouvre porte etc...).

Secours à personnes : prendre en charge 1 UA ou 2 UR dans les même conditions qu’un VSAV (1 victime allongée, 1 assise).

Les engins polyvalents

Le FPTSR

( Fourgon Pompe Tone Secours Routier )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (reconnaissances,sauvetages, attaque, etc.) dévolues à la lutte contre les incendies dits "urbains".

Assurer des missions de secours routier (balisage, calage, désincarcération…).

Capacités opérationnelles :

Etablir 1 lance dévidoir tournant 150 l/min à au moins 40 mètres.

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/mn (LDV500) à 300 mètres.

Etablir 1 lance à débit variable de 1000 l/min (LDV1000) à 300 mètres.

Etablir 1 lance canon 2000 l/mn à 300 mètres (option).

Etablir 2 lances à mousse 400 l/mn à 300 mètres.

Secours routier : cisaille, outil polyvalent, écarteur, vérins, calage, disqueuse, ouvre porte.

Eclairage : 4000 watts (sur mât) soit environ 800 m² de surface éclairée + 2x500 watts portables à 20 mètres.

Les engins incendie

Urbain

FPT

Ce sont des engins d'incendie, ayant une capacité de stockage plus ou moins importante en eau. Leurs principal terrain d'action sont essecielement l'urbain avec leurs spécificité tel que (les violences urbaine) mais il peuvent également intervenir en peri-urbain.

FPTLU

Les engins urbain

Le FPT

( Fourgon Pompe Tone )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (reconnaissances,sauvetages, attaque, etc.) dévolues à la lutte contre les incendies dits "urbains".

Capacités opérationnelles :

Etablir 1 lance dévidoir tournant 150 l/min à au moins 40 mètres.

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/min (LDV500) à 300 mètres.

Etablir 1 lance à débit variable de 1000 l/min (LDV1000) à 300 mètres.

Etablir 1 lance canon 2000 l/min à 300 mètres.

Etablir 2 lances à mousse 400 l/min à 300 mètres.

Reconnaissances, sauvetages et mise en sécurité au moyen des agrès de l’engin.

Ventilation : ventilateur thermique 36 000 m3h.

Pénétration : ouvre-porte.

Les engins urbain

Le FPTLU

( Fourgon Pompe Tone Légé Urbain )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (reconnaissances,sauvetages, attaque, etc.) dévolues à la lutte contre les incendies dits "urbains".

Capacités opérationnelles :

Etablir 1 lance dévidoir tournant 150 l/min à au moins 40 mètres.

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/min (LDV500) à 300 mètres.

Etablir 1 lance à débit variable de 1000 l/min (LDV1000) à 300 mètres.

Etablir 1 lance canon 2000 l/min à 300 mètres.

Etablir 2 lances à mousse 400 l/min à 300 mètres.

Reconnaissances, sauvetages et mise en sécurité au moyen des agrès de l’engin.

Ventilation : ventilateur thermique 36 000 m3h.

Pénétration : ouvre-porte.

Les engins incendie

Ruraux

Ce sont des engins d'incendie, ayant une capacité de stockage plus ou moins importante en eau. Ils ont la capacités d'evoluer sur des pistes carrossables voir éffectuer des franchissements pour certains.

Les engins ruraux

Le CCF

( Camion Citerne Feu de forêt )

Missions principales :

Participer de manière isolée, en unité ou en groupe constitués à la lutte contre les feux d'espaces naturels (récoltes, broussailles,forêt …) en zone accidentée.

Réaliser des reconnaissances, sauvetages, extinctions et/ou ravitaillements nécessitant un cheminement sur des terrains non aménagés, enneigés ou inondés.

Capacités opérationnelles :

Etablir 1 lance à débit variable de 250 l/mn (LDV500) à 200 mètres ou équivalent.

Etablir 1 lance à eau dopée 250 l/mn à 200 mètres.

Attaquer un front virulent de feu de végétaux d'environ 20 m.

Etablir 1 lance commando de 100 l/mn à 280 mètres avec un dénivelé de 50 m.

Les engins ruraux

Le CCR

( Camion Citerne Rural )

Missions principales :

Réaliser, en première intervention, les actions courantes (reconnaissances,sauvetages, attaque, etc) dévolues à la lutte contre les incendies dits "urbain" (bâtiments, véhicules, etc ) en zone semi-rurale ou rurale.

Participer à la lutte contre les feux d'espaces naturels (récoltes, broussailles, forêt …) en zone peu accidentée.

Capacités opérationnelles :

Etablir 2 lances à débit variable de 500 l/mn (LDV500) à 300 mètres ou équivalent.

Etablir 1 lance à mousse 250 l/mn à 280 mètres.

Réaliser des reconnaissances, sauvetages et mise en sécurité jusqu'à environ 8 mètres de hauteur (soit 2ème étage d'une habitation).

Etablir 1 lance à débit variable de 250 l/mn à 200 mètres pour combattre un feu de végétaux.

Les engins ruraux

Le CCGC

( Camion Citerne Grande Capacité)

Missions principales :

Transport d'une importante quantité d'eau (10.000 litres) pour assurerl'alimentation ou le ravitaillement d'engins incendie (CCF, FPT) sur :

- Les secteurs ou le réseau d'incendie est faible

- Les zones autoroutières

- Sur les feux d'espaces naturels (Récoltes, forêts …)

Capacités opérationnelles :

Ravitaille un GINC ou un GIFF ou un GIHR, sans reconditionnement intermédiaire.

Réapprovisionnement en eau :

- Par hydrant : 15 mn

- Par motopompe: >45 mn (point d'eau à moins de 40 m).

Les engins ruraux

Le CDHR

( Camion Dévidoir Hors Route)

Missions principales :

Transport de 2000m de tuyaux de 110mm pour alimenter un dispositifhydraulique.

Capacités opérationnelles :

Alimentation d’un dispositif hydraulique par l’établissement de 1 à 4 lignes de 110 mm à une distance variant de 2 km à 500m d’un réseau d’eau ou d’un point d’eau.