bicicleta

EVOLUCIÓN DE LA BICICLETA

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1990

PRIMERA

PIERRE MICHAUX

JOHN KEMP

Creada en 1885

Creada en 1818

Creada en 1860

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MODERNAS

más livianas y en carbono

EL VELOCÍPEDO

PENNY FARTHING

SIGLO XX

Como las actuales pero de 1937

Creada en 1870

Creado en 1830

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01 PRIMERA BICICLETA

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HOY EN DÍA

La primera bicicleta. 1818

En 1818, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (en alemán, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Fuente: Wikipedia

• No tenía pedales
• Era completamente de madera, hasta las ruedas
• Se empujaba con los pies como una patineta

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02 EL VELOCÍPEDO

1830

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HOY EN DÍA

Velocípedo de Tomas Mccall

1830

• Primera bicicleta metálica
• Era de hierro y muy pesada
• a tenía pedales pero muy rudimentarios
• El primer modelo se manejaba con una sola mano

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03 PIERRE MICHAUX

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HOY EN DÍA

Bicicleta de Pierre Michaux

• Primera bicicleta con pedales a la rueda delantera
• La rueda delantera era más grande
• el asiento era muy incómodo
• Ruedas de hierro como toda la bicicleta

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04 PENNY FARTHING

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HOY EN DÍA

Bicicleta de Penny Farthing

• La rueda delantera era exageradamente alta
• La rueda delantera era mucho más grande para avanzar más con cada pedalazo
• Era muy insegura
• Muy difícil para subirse y bajarse
• FUE UNA BICICLETA MUY POPULAR POR MÁS DE 50 AÑOS

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05 JOHN KEMP

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HOY EN DÍA

Bicicleta de John Kemp

• Primera "máquina segura"
• Primera con tracción trasera
• tenía frenos seguros con palancas metalicas
• La ruedas ya tenían revestimiento de caucho
• Diseñada ergonómicamente (a las medidas de un ser humano)
• Primera con cadena y piñones

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06 BICIS DEL SIGLO XX

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HOY EN DÍA

Bicicletas del siglo XX (1937)

Por el tour de Francia se mejoraron mucho las bicicletas:

• Ya tenían cambios
• Ya tenían frenos con guías de guayas
• Ya tenían partes y componentes de aluminio
• Mejor diseñadas aerodinámicamente

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HOY EN DÍA

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CERVÉLO P5X

HOY EN DÍA HAY BICICLETAS PARA CADA MODALIDAD, ESTA ES PATRA TRIATLÓN

• Cambios electrónicos ( sin cables)
• Partes y componentes en carbono para bajar peso
• Extremadamente livianas, algunas hasta de 5Kg
• Diseño aerodinámico para ganar más velocidad
• Se fabrican en acero, aluminio, titanio o carbono