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Fernão de Magalhães e a 1ª viagem de circum -navegação
Escola Garcia D'Orta
22 de janeiro
Pedro Janeiro, Cátia Farinha

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Fernão de Magalhães

pedrojan

Created on January 7, 2020

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Fernão de Magalhães e a 1ª viagem de circum -navegação

Escola Garcia D'Orta22 de janeiro Pedro Janeiro, Cátia Farinha

A realização deste trabalho esta enquadrada no projeto "Identidade e Inovação - Aprender com a BE", na área de historia 8º Ano, no qual seram abordados os seguintes temas:

  • contexto em que acontece a viagem (reinado, objetivos)
  • breve roteiro sobre a viagem (locais percorridos, tempo de viagem, data de partida e chegada)
  • navios que compunham a viagem (tipo de barco, nomes, número de marinheiros que partiram e chegaram)
  • primeiros contactos com povos locais
  • as peripécias/curiosidades da viagem.

Introdução

Fernão de Magalhães

Nascido numa familia nobre, no norte de Portugal, em 1480. A freguesia da Sé do Porto, Vila Nova de Gaia e Ponte da Barca reclamam a sua naturalidade. A vila de Sabrosa outrora reclamou ser o berço do navegador e assim consta em muitas obras. No entanto, hoje sabe-se, que essa presunção se baseou em documentação falsificada por António Luís Alvares Pereira, natural de Sabrosa, com o intuito de se habilitar à sua herança.

Fernão de Magalhães

Alistou-se aos 22 anos na Armada das Índias, inserindo-se na vida marítima da época e participando também de algumas batalhas, como a Batalha Naval de Canonor, em 1506. Mas o feito que o colocou na história foi o comando da expedição que realizou a primeira circum-navegação do globo

Tinha como objetivo principal o descobrimento de uma nova rota marítima para as Índias, que não fosse realizada através do contorno do continente africano. Em cálculos matemáticos realizados em conjunto com dois cartógrafos portugueses, os irmãos Faleiro.

Viagem de circum-navegação

Contexto em que aconteceu a viagem

Carlos Irei de espanha 1516-1556

D.Manuel Irei de portugal 1495-1521

A viagem de circum-navegação ocorreu em 1519-1522 por ordem de Carlos I.

Contexto em que aconteceu a viagem

Apesar dos diversos meritos alcançados do serviço do rei portugues, Fernão de Magalhães, foi acusado de comercio ilegal com os mouros perdendo influencia junto do rei. Com várias das acusações comprovadas cessaram as ofertas de emprego a partir de 15 de maio de 1514 e, novamente em Lisboa, D. Manuel I recusa-lhe aumento de tença.

Contexto em que acontece a viagem

Fernão de Magalhães acreditava que havia uma passagem ao sul do continente americano pela qual era possível chegar ao oceano Pacífico e também que as ilhas Molucas, conhecidas como Ilha das Especiarias, eram destinadas ao controle espanhol, de acordo com o Tratado de Tordesilhas.

Contexto em que acontece a viagem

Em Lisboa, emparceria com o cosmógrafo Rui Faleiro dedicou-se a estudar as mais recentes cartas, investigando uma passagem para o pacífico pelo Atlântico Sul.

Contexto em que acontece a viagem

Contexto em que acontece a viagem

Em 1517 foi a Sevilha com Rui Faleiro, tendo encontrado no feitor da "Casa de la Contratación" da cidade um adepto do projeto que entretanto concebera. Dar a Espanha a possibilidade de atingir as Molucas pelo Ocidente, por mares não reservados aos portugueses no Tratado de Tordesilhas e, segundo Faleiro, provar que as ilhas das especiarias se situavam no hemisfério castelhano.

Contexto em que acontece a viagem

Com a influência do bispo de Burgos, conseguiram a aprovação do projeto por parte de Carlos I, e começaram os morosos preparativos para a viagem, cheios de incidentes; o cartógrafo de origem portuguesa Diogo Ribeiro que começara a trabalhar para Espanha em 1518, na Casa de Contratación em Sevilha participou no desenvolvimento dos mapas utilizados na viagem.

Breve roteiro da viagem.

1519

  • Saiu de Sevilha em 10 de agosto.
  • A expedição chegou em poucos dias às Ilhas Canárias, abastecendo-se na ilha de Tenerife, passando logo depois pelo arquipélago de Cabo Verde, onde seriam atingidos por uma calmaria que atrasou os navios por algum tempo.

1520

  • Os navios já se encontravam próximos ao Rio da Prata, onde temporais começaram a atormentar a expedição.
  • Pouco depois da paragem designada para os meses de inverno, Magalhães enfrentou um violento motim.
  • A expedição conseguiu atravessar o estreito localizado ao sul do continente americano e que hoje em dia tem o seu nome, o Estreito de Magalhães .

1520

  • Apenas em novembro os navios chegariam ao que agora conhecemos como Oceano Pacífico, onde a tripulação começaria a adoecer devido à escassez de alimentação.

1521

  • Conseguiram chegar ao Arquipélago de Saint-Lazare, atualmente Filipinas, em março.
  • Porém, em 27 de Abril, em decorrência de confrontos com os habitantes das ilhas, Fernão de Magalhães foi morto ao ser atingido por uma lança envenenada, cujo ferimento o matou instantaneamente.

1521

  • Caberia ao novo capitão, o espanhol Juan Sebástian Elcano (1476 – 1526) comandar as duas caravelas restantes em direção às Ilhas Molucas, onde chegaram em novembro, depois de vinte meses de viagem.
  • O retorno a Espanha inicia-se em dezembro.

1522

  • O Cabo da Boa Esperança foi cruzado em maio.
  • O último navio, trazendo a bordo os 18 homens sobreviventes.
  • Só chegaria a Espanha no dia seis de setembro de 1522.
O tempo total da viagem foi 3 anos.

Navios que compunham a viagem

Formada por cinco Naus – San Antônio, Concepción, Victoria, Santiago e Trinidad – 240 homens.

Concepción

Com 44 homens, foi comandada por Gaspar de Quesada e depois por Juan Serrano.

San Antonio

Victoria

Trinidad

Levava 55 homens e era a maior nau da armada, transportando a maior parte dos víveres. Comandada por D. Juan de Cartagena, depois por António Coca, Álvaro de Mesquita e Jerónimo Guerra.

Partiu com 62 homens a bordo, sendo comandada por Magalhães, depois por Duarte Barbosa e Gonzalo Gomez de Esponiza.

Levava 45 homens e foi inicialmente comandada por Luis de Mendoza, depois Luis Alonso de Goes, João Lopes Carvalho, Gonzalo Gomes Espinoza e, por fim, Juan Sebastián Elcano.

Santiago

Partiu com 75 homens comandados por Juan Serrano e era o navio mais pequeno da frota.

Desertou da expedição no estreito de Magalhães e chegou a Sevilha a 6 de maio de 1521.

Concepción

Foi queimada por falta de homens para a manobrar, após a morte de Magalhães.

San Antonio

Victoria

Trinidad

Foi o unico navio que conseguiu completar a viagem

Trinidad, tentou regressar à Europa pela via do Pacífico, mas acabou por se perder e apenas cinco dos seus homens sobreviveram.

Santiago

Afundou-se durante um reconhecimento no fim da invernada na baía de San Julián.

Primeiros contactos com povos locais

Em 13 de dezembro a frota aportou na Baía do Rio de Janeiro ( Baía de Guanabara). A frota permaneceu 13 dias no local, mantendo bons contactos com os indígenas. Nos relatos diz-se que ficou intrigada como os nativos. Em troca de objetos como cartas de baralho, cintos, anzóis, facas, etc. Receberam vários alimentos em trocas.

Primeiros contactos com povos locais

Após a difícil travessia do Oceano Pacífico, Magalhães vai chegar às Filipinas a 17 de março de 1521, exigindo imediatamente as ilhas para o rei Carlos I

Morte de Fernão de Magalhães

Magalhães, exigiu aos reinos locais que prestassem vassalagem ao monarca espanhol, algo que Lapu Lapu, líder da Ilha de Mactan, se recusou a fazer, bem como a pagar o tributo exigido. Numa tentativa de punir o chefe indígena, Fernão de Magalhães vai atacar a ilha, acabando por perder a vida nos combates.

Curiosidades da viagem de Fernão de Magalhães

Ordem do rei de Espanha obedeçam a Fernão de Magalhães

Ordem do rei de Espanha para que os capitães, pilotos, oficiais, mestres e contra-mestres marinheiros obedeçam a Fernão de Magalhães, capitão-geral da armada para Moluco e outras terras a descobrir.

San Antonio: Capacidade de carga: 120 toneladas Preço da embarcação: 330.000 maravedis Capitão: Juan de Cartajena Número de tripulantes: 57

Trinidad: Capacidade de carga: 110 toneladas Preço da embarcação: 275.000 maravedis Capitão: Fernão de Magalhães Número de tripulantes: 62

Concepción: Capacidade de carga: 90 toneladas Preço da embarcação: 228.750 maravedis Capitão: Gaspar de Quesada Número de tripulantes: 41

Santiago: Capacidade de carga: 75 toneladas Preço da embarcação: 187.500 maravedis Capitão: Juan Serrano Número de tripulantes: 33

Victoria: Capacidade de carga: 85 toneladas Preço da embarcação: 300.000 maravedis Capitão: Luís de Mendonza Número de tripulantes: 42

San Antonio: Capacidade de carga: 120 toneladas Preço da embarcação: 330.000 maravedis Capitão: Juan de Cartajena Número de tripulantes: 57

Trinidad: Capacidade de carga: 110 toneladas Preço da embarcação: 275.000 maravedis Capitão: Fernão de Magalhães Número de tripulantes: 62

157 espanhóis 24 portugueses 22 italianos 21 franceses 5 flamengos 3 gregos 2 alemães 1 inglês 2 africanos (nacionalidade não definida) 1 malaio 27 naturalidade desconhecida

Tripulantes por nacionalidade

Trocas com os indigenas no Rio de Janeiro

Eles mencionam que com uma carta conseguiram seis galinhas, lembrando que tais aves não são originárias das Américas, e em algum momento os portugueses a trouxeram e as deixaram por lá.

Em 10 de janeiro de 1520 a expedição avistou o Cabo de Santa Maria, na embocadura do Rio da Prata. Pigafetta relata a trágica descoberta do espanhol Juan de Solis (c. 1470-1516) o descobridor do rio da Prata que foi vítima dos canibais da região junto com outros membros da tripulação.

Lapu Lapu, o chefe rebelde da ilha de Mactán, é celebrado nas Filipinas como o primeiro herói nacional e um símbolo da resistência à colonização espanhola, figurando em estátuas e insígnias oficiais e tendo inspirado várias adaptações cinematográficas

Ainda no Atlântico, enfrentaram fortes tempestades, segundo o historiógrafo da expedição, às aparições de três santos, São Telmo, Santa Clara e São Nicolau. Curiosamente essa crença na aparição dos santos está ligada a um fenômeno atmosférico, chamado de fogos de Santelmo, que faz com que as tempestades, devido à energia contida nas nuvens, produzam halos de luz elétrica no alto dos mastros dos navios.

Questões

1- Qual foi o que local de onde partiu Fernão de Maglhães e a respetiva data?2- Quanto tempo demorou a viagem? 3- Em que reinado aconteceu a viagem? 4-Como se chamava o único navio que regressou ? 5- Em que ilha morreu Fernão de Magalhães?

Os navios da expedição de Magalhães cruzando o Estreito de Magalhães.

OBRIGADO!

webgrafia

https://pt.wikipedia.org/wiki/Fern%C3%A3o_de_Magalh%C3%A3es http://antt.dglab.gov.pt/exposicoes-virtuais-2/a-viagem-de-circum-navegacao-de-fernao-de-magalhaes/ https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historia-america/fernao-magalhaes-volta-ao-mundo.htm https://pt.wikipedia.org/wiki/Circum-navega%C3%A7%C3%A3o https://www.infoescola.com/historia/volta-ao-mundo-de-fernao-de-magalhaes/

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